В Госдуме решили ужесточить наказание за «громкую» езду на автомобилях, которые рычат на весь двор и нарушают покой жильцов многоэтажек. Штрафы планируют увеличить с 500 рублей до 5000 рублей. Максимальный штраф может составить 30 тысяч рублей.
Почётный адвокат России Евгений Харламов и президент Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук уверены: ужесточение административного наказания за езду на шумном автомобиле — это не борьба за тишину, а популизм, из-за которого пострадают владельцы стареньких «Жигулей» и «Москвичей».
Когда беруши не спасают
По данным МЧС России, треть россиян страдает от шума. В лидерах — автомобильный гул.
«Длительное или регулярное воздействие шума может вызвать необратимое повреждение волосковых клеток и других структур внутриушной улитки, что приводит к потере слуха. В первую очередь страдает диапазон высоких частот. Продолжительное воздействие приводит к прогрессированию потери слуха», — приводит РБК слова Аллы Маллабиу, основательницы некоммерческой организации «Я тебя слышу», которая помогает тем, кто потерял слух.
Эксперты выяснили, какое количество автомобильных децибел делают граждан глухими:
- ночью уровень шума выше 30 дБ мешает здоровому сну;
- днём на работе люди хватаются за голову, когда уровень шума превышает 35 дБ.
Не повезло тем, кто живёт вблизи автомагистралей. Уровень шума зашкаливает — до 95 дБ. Для сравнения: уровень шума в районе железной дороги 82–93 дБ, в районе аэропорта — 92–108 дБ.
Поезда и самолёты невозможно заглушить. Другое дело — автомобиль и мотоцикл. Возникла идея, что достаточно в 10 раз увеличить штраф за шум, который издают эти транспортные средства, и проблема будет решена.
Подробнее об ужесточении штрафных санкций можно прочитать здесь.
Почему пенсионеры опять крайние?
Президент Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук уверен: штрафы будут нерабочими.
«Как инспектор ДПС, который по идее должен остановить автомобиль, будет замерять уровень шума. Рядом кричит ребёнок. В небе летит самолёт. Чей шум будет замерен? Как это на улице сделать? Получается, нужно забрать автомобиль, отвезти его в тихое место и сделать необходимые замеры. А если уровень шума не будет превышать допустимых значений? Кто возместит ущерб водителю? — сказал в беседе с ForPost Форманчук. — На мой взгляд, то, что предлагают в Госдуме, — неисполнимо. Это чистой воды популизм. Лучше бы другие актуальные проблемы решали, такие как снижение утильсбора (с начала октября 2024 года утилизационный сбор повысился на 70–85% в зависимости от объёма двигателя и типа транспортного средства, а с 1 января был проиндексирован на 10–20%. — Прим.ред.)».
Скептицизм Форманчука разделяет почётный адвокат России Евгений Харламов, который также является водителем со стажем. Он тоже считает, что ужесточение штрафов за шумные автомобили — не решение проблемы. Наш собеседник уверен: такие меры только разозлят население. Дело в том, что у некоторых граждан нет средств технически снизить уровень шума на автомобиле. Речь, в частности, идёт о пенсионерах, которые ездят на старых «Жигулях» и «Москвичах», отмечает Харламов.
Получается, владельцы этих авто будут вынуждены петлять по закоулкам, чтобы не попасться на глаза инспектору ДПС и не быть оштрафованным.
«Так быть не должно, — сказал в разговоре с ForPost Харламов. — Да, бывает, что кто-то шумит намеренно во дворах, в том числе и на автомобиле. Такие люди подпадают под статью "Мелкое хулиганство". Полицейские с нарушителями быстро разберутся».
Другое дело, когда человек на автомобиле газует на дороге.
«Как убрать шум, если автомобиль съезжает с горы или совершает манёвр? Это сделать невозможно, — отметил Харламов. — Поэтому, на мой взгляд, увеличение штрафа в 10 раз не решит проблемы. Повторюсь: для тех, кто намеренно шумит во дворах, предусмотрена административная ответственность, которая предусматривает наказание за мелкое хулиганство. Большего, как мне кажется, не надо».
В Госдуме пока никак не прокомментировали критику в адрес идеи об увеличении штрафа за езду на шумных автомобилях и мотоциклах.
Роберт Вочовский
Столько возможностей, чтобы штрафовать, штрафовать, штрафовать... за агрессивные автомобили в любых смыслах, но ничего не делается. Приходит вывод - это национальная стратегия.
Многих ли ГИБДД оштрафовала или как-то привлекла, за рев двигателя машины, или ночных дрифтеров в спальных районах.
Отписки, отмазки, и полное нежелание работать на благо горожан.
С этими орущими по ночам мотоциклами прям беда, как в Москве уже скоро будет. Таких надо лишать прав, штрафы не помогут.
Мельников,
Их сначала поймать надо. А как же их поймаешь, коли их никто не ловит? Вон и почётный адвокат говорит, что не надо ловить, бесполезное это дело.
Не надо на "Москвичи" и "Жигули" во дворах разговор переводить, это демагогия чистой воды. Речь как раз идёт о дорогих иномарках и мотоциклах с форсированными двигателями и снятыми глушителями, которые носятся по ночам и дрифтуют на перекрёстках.
Который год уже "быстро разбираются"? Машина ночью пронеслась и улетела, перебудив весь район, через час - следующая. Это - минута дела и несколько бессонных часов потом. Кого и когда вызывать? Никто не едет, а если и приедет, то в этот-то самый момент никаких дрифтунов на улице нет. И тогда что - "ложный вызов"? А заявление писать - на кого, если из окна ни номеров, ни марки машины не разглядеть, только рёв двигателя и визг шин, а на "рассмотреть" - в лучшем случае десяток секунд, и то заранее у окна надо караулить?...