Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры не видит необходимости в парламентском расследовании по разливу мазута в Чёрном море, которое предложил провести представитель КПРФ Алексей Куринный. Об этом в комментарии проекту «ForPost.Политика» рассказал депутат Дмитрий Белик, представляющий Севастополь в нижней палате парламента.
«Комитет внимательно изучил проект протокольного поручения, подготовленный группой депутатов от КПРФ, в состав которой входит Алексей Куринный. Заместитель председателя комитета Виктор Дерябкин отметил, что комитет предлагает не принимать данное протокольное поручение, ввиду того, что уже создана правительственная комиссия по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Керченском проливе, возглавляемая вице-премьером РФ Виталием Савельевым», – сообщил Дмитрий Белик.
По его словам, проинформировать депутатов Госдумы о ходе расследования причин катастрофы профильный комитет должен в феврале.
Другой представитель Севастополя в Государственной Думе Татьяна Лобач не исключила, что парламентское расследование происшествия, случившегося в районе Керченского пролива, может быть проведено в будущем. Однако на сегодняшний день необходимости в нём, по мнению парламентария, нет.
«Сейчас расследование разлива мазута в море ведут федеральные органы, такие как Следком и прокуратура. Мы ждём результатов этого расследования. И в том случае, если эти результаты нас не удовлетворят, вот тогда мы можем обратиться с предложением о проведении дополнительного депутатского расследования. А сейчас вмешиваться, оказывать давление – считаю, было бы неэффективно», – заявила Татьяна Лобач в комментарии журналистам ForPost.
Депутат подчеркнула, что на сегодня актуальна задача другая – минимизировать последствия катастрофы для моря.
«Мы понимаем, что эта беда. Из-за того, что было потеряно время, она пришла и в Севастополь», – добавила Лобач.
Напомним, что с предложением провести парламентское расследование по разливу мазута в Чёрном море ранее выступил депутат Государственной Думы РФ Алексей Куринный.
Несколько дней назад он опубликовал ответ Министерства транспорта РФ на свой депутатский запрос по поводу декабрьского происшествия. Из ответа представителей ведомства стало известно, что грузоотправителем и грузополучателем нефтепродуктов, которые перевозили потерпевшие крушение танкеры, является публичное акционерное общество «Роснефть».
Страховые лимиты за загрязнение окружающей среды и последствия кораблекрушения по каждому судну составляют около 2 млрд рублей. Собственники танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в ответе Минтранса не уточняются.
Андрей Гринев
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.