Сдерживание цен на проезд в крымских автобусах разоряет перевозчиков

Крым может потерять до одной трети новеньких автобусов, которые были получены в лизинг за последние несколько лет. Частично покрыть возникшие у перевозчиков убытки могло бы повышение стоимости пассажирских билетов. Об этом на заседании Общественной палаты республики рассказал вице-президент Ассоциации автомобильных перевозчиков Зиновий Лудчак.

Пересмотреть действующие в регионе тарифы на проезд крымские перевозчики требуют уже не первый раз, находя экономические обоснования для непопулярных среди пассажиров мер. Однако на этот раз, по словам Лудчака, ситуация складывается критическим образом.

В частности, с февраля (с начала специальной военной операции — прим.) автомобильные запчасти выросли в цене «от 30 до 200 процентов», уточнил перевозчик. Кроме этого, лизинговые компании подняли учётные ставки по договорам на поставку подвижного состава.

«Картина такая: пять автобусов забрали (за долги — прим.) в бахчисарайском АТП, пять автобусов забрали у ялтинского предприятия. Остальные, но не все, дела в судах — лизинговые компании сейчас изымут (автобусы — прим.). До этого мы приобрели 450 автобусов, я боюсь, что мы можем потерять одну треть как минимум», — обрисовал перспективы Лудчак.

Не спасёт ситуацию даже начавшийся курортный сезон. Перевозчики не питают иллюзии, ожидая толпы туристов, которые, по словам вице-президента ассоциации, могли бы, как в прошлые годы, восполнить многомиллионные задолженности по налогам, горюче-смазочным материалам и запчастям. 

«Если мы будем ждать декабря (тогда снова будет рассматриваться вопрос повышения цен — прим.), то всё закончится очень плачевно», — предрёк Лудчак.

Однако в Общественной палате Крыма, где обсуждался вопрос, предложили сначала согласовать все вопросы с республиканскими Министерством транспорта и Госкомитетом по ценам и тарифам. Только после этого перевозчики, возможно, получат добро на повышение тарифа.

Пелагея Попова