Россияне спасают деньги покупкой авто

Государственный производитель «АвтоВАЗ» объявил об увеличении цен на свои машины. Это было сделано, по мнению специалиста по автоподбору Андрея Морозова, при уже и так неадекватно завышенных ценниках на них, а также на фоне сильного падения спроса.

В январе 2023 года жители РФ купили 45,2 тысячи новых машин — на 40,7 тысячи меньше, чем в январе 2022-го. На это они потратили 111,6 млрд рублей, что на 71,7 млрд меньше, чем в январе 2022-го. Таковы данные совместного исследования банка «Открытие» и агентства «Автостат».

Исследование показало следующий расклад:

• российские авто — 18,4 тысячи машин на сумму 17 млрд рублей;
• китайские авто — 17,2 тысячи машин на сумму 50,9 млрд рублей;
• прочие — 9,6 тысячи машин европейских (17,8 млрд руб.), корейских (12,1 млрд руб.), японских и американских брендов.

В ближайшее время на рынке новых авто РФ сохранится сложившаяся ситуация: преобладание отечественных и китайских марок, на которые приходятся 80% от всего объёма продаваемых машин. При этом увеличения доли остальных изготовителей вряд ли стоит ждать, сказано в исследовании.

Читайте также: Volkswagen начал составлять черный список работающих с Россией автодилеров Китая 

Что с финансами?

Социально-экономические настроения россиян, замеренные в феврале этого года, мало располагают к приобретению нового автомобиля.

По результатам исследования, обнародованным Центробанком РФ, доходы подавляющего большинства участников опроса — 83% — не позволяют купить машину. Это могли сделать только 17% опрошенных.

Только 18% участников исследования отметили, что сейчас хорошее время для крупных покупок. Ещё 31% опрошенных были уверены в плохом времени для таких приобретений. Для 42% участников опроса сейчас — и не хорошее, и не плохое время для больших покупок.

Кроме того, 56% участников исследования сказали, что в настоящее время свободные деньги лучше отложить и сберечь, и только 28% — что лучше купить на них дорогие товары. Ещё 16% опрошенных затруднились ответить на вопрос о распоряжении лишними деньгами.

При этом у большинства участников опроса — 59% — не было сбережений, у меньшинства — 38% — они были. Ещё 3% опрошенных затруднились ответить на вопрос о наличии денежного запаса.

Читайте по теме: Когда электромобиль перестанет быть роскошью для россиян 

Авто для сохранения денег

Судя по динамике цен на отечественном авторынке, россияне брали машины, ориентируясь не на социально-экономическую ситуацию в стране, а на желание сохранить заработанные деньги от инфляции и возможность взять автокредит по ставке с историческим минимумом. Так считает Сергей Гатауллин, декан факультета «Цифровая экономика и массовые коммуникации» Московского технического университета связи и информатики.

«В ряде случаев покупка автомобиля стала неплохим примером среднесрочных вложений. Далеко не всегда на рынке складывается ситуация, когда после пары лет использования машина стоит значительно дороже цены приобретения. Но даже такой экспоненциальный рост цен на автомобили не перекрыл резкое удорожание кредитов из-за скачка ключевой ставки в прошлом году. Всё-таки значительная часть автомобилей приобретается нашими согражданами с использованием заёмных средств, и их доступность часто является основным фактором, определяющим принятие решение о покупке», — заключил Сергей Гатауллин.

Читайте ещё: Автокредиты в России стали больше, а выдают их меньше

Восстановление спроса

Уход западных брендов, растущая популярность китайских производителей, социально-экономическая ситуация сказались на покупательских настроениях граждан. Фокус их предпочтений сместился на более доступные машины российских и китайских марок, сообщили ForPost в пресс-службе группы компаний АВТОДОМ об изменении автомобильного рынка России в 2022 году.

«В то же время мы можем говорить о постепенном восстановлении спроса на автомобили. Этому способствует в том числе активизация рынка автокредитования. Положительная динамика связана с возобновлением государственной программы льготных займов на авто российской сборки. Не исключено, что по итогам 2023 года доля выданных займов на приобретение новых автомобилей приблизится к 50%. Иными словам, примерно каждое второе авто будет куплено в кредит», — обратили внимание в пресс-службе.

Они отметили и положительную роль решения Минпромторга РФ продлить программу льготного автокредитования на 2023 год.

«Помимо возобновления выдачи субсидируемых государством займов, позитивное влияние на авторынок оказывает и нынешняя политика Центрального банка России. Регулятор постепенно снижал ставку, за счёт чего кредиты вновь стали более доступными для граждан, как и до масштабных антироссийских санкций», — добавили в пресс-службе АВТОДОМа.

Это подтверждается цифрами: в январе 2023 года россияне взяли автокредитов на 8,8% больше, чем в декабре 2022-го. Таковы данные группы компаний АвтоСпецЦентр:

«Однако с учётом дефицита и роста цен на новые автомобили наиболее востребованными на сегодня являются китайские авто. Появление на рынке новых брендов из Китая и Ирана поможет решить проблему доступности автомобилей. В случае, когда предложение будет соответствовать спросу, средняя стоимость авто стабилизируется, а их покупка станет способом реализации сформированных накоплений», — заключила пресс-служба АвтоСпецЦентр.

Читайте также: «Если ищете здесь и сейчас»: какие автомобили можно покупать в 2023 году

Алексей Лохвицкий