Российские водители, предпочитающие отечественные машины, получили плохую новость. Автомобили, производимые государственной группой компаний «АвтоВАЗ», весной подорожают. Об этом объявил глава ГК Максим Соколов.
По его словам, с 1 марта «АвтоВАЗ» поднимет цены на своих «железных коней» примерно на 2%. Это он объяснил тем, что цены не увеличивались уже год, написало РИА Новости.
Россияне привыкли
Это увеличение ценника — закономерное, считает специалист по автоподбору Михаил из Севастополя:
«Жизнь у нас дорожает всегда и во всём. Даже когда особых предпосылок не видно, всё равно дорожает. Ничто не становится дешевле, и наши люди к этому привыкли».
По его мнению, изменение спроса на «вазовские» машины будет зависеть от цен, которые предложат покупателям, ведь заявленное подорожание на 2% — понятие растяжимое:
«Нужно смотреть, сколько это в конкретных цифрах. Если цена вырастет на пять, шесть или десять тысяч рублей, то это не страшно. А если, условно говоря, на 300-500 тысяч?»
Он добавил, что из-за отсутствия у «АвтоВАЗа» конкурентов в России спрос на машины этой группы компаний, конечно, есть. Чем, скорее всего, пользуются производитель и дилеры, считает специалист по автоподбору.
Он полагает, что группа компаний, став де-факто монополистом, может устанавливать любую цену на свою продукцию и играть на авторынке по своим правилам.
Читайте также: «Если ищете здесь и сейчас»: какие автомобили можно покупать в 2023 году
«Творит, что хочет»
С оценкой монопольного положения «АвтоВАЗа» согласен специалист по автоподбору Андрей Морозов из Санкт-Петербурга. Он не понимает, зачем ещё поднимать цены на «вазовскую» продукцию, если они уже неадекватно и необоснованно завышены:
«При равных ценовых условиях, мне кажется, люди, скорее всего, возьмут "корейца" — пусть и бэушного, чем новую "Ладу"».
При том, что уже сейчас, по мнению Морозова, спрос на машины «АвтоВАЗа» негативный.
«Я, судя по моим клиентам, могу сказать: ещё ранее многие были в размышлениях, что взять — например, новую "Весту", когда она стоила миллион, грубо говоря, либо двух- или трёхгодовалую "КИА Рио" или "Хёндэ Солярис" за тот же миллион? Они делали выбор в пользу "корейца". Но сейчас другая ситуация: рынок пустой. Тех же "корейцев" или "Фольксваген Поло", или "Шкоду Рапид" — с пробегом, живых, — найти не так просто», — сказал специалист.
Такой обстановкой может воспользоваться «АвтоВАЗ», имея особое положение на рынке машин РФ, считает Андрей Морозов. И покупатели будут брать его продукцию, несмотря на увеличение цен, так как на рынке бэушных иномарок выбора нет и, скорее всего, не будет в ближайшее время, констатировал он.
«"АвтоВАЗ" может творить, что хочет. Потому что, по большому счёту, сейчас <на рынке автомобилей> — либо "китайцы", либо "АвтоВАЗ", либо параллельный импорт. Но с параллельным импортом не всё понятно. Цены <на автомобили> по параллельному импорту ниже, чем на такие же машины, которые продавались нашими дилерами. В этом плане параллельный импорт выгоднее. Цена вроде бы интересная, но есть много нюансов и вопросов. Например, если это Америка — это битые "тачки", купленные на аукционах, восстановленные и привезённые сюда на продажу. Если это Европа и Корея — это скрученные пробеги. Кроме того, появилась новая история: завозят из Европы "тачки", купленные там в лизинг, и об этом узнать в России невозможно вообще. Человек покупает здесь вроде бы "чистую", "белую" машину, а через два-три месяца из Европы приезжают люди и эту машину изымают. Потому что она в Европе куплена в лизинг и находится в розыске лизинговой компанией», — заключил Морозов.
Читайте по теме: Сможет ли российский автопром пройти «путь самурая»
Что почём сейчас?
На официальном сайте «АвтоВАЗа» представлены машины и цены на них.
- упрощенная Lada Granta — от 678,3 тыс., цена не изменилась;
- Lada Granta с кондиционером — было 735 тыс. 900 руб., стало 755 тыс. 900 руб.;
- Niva Travel — было от 998 900 руб., стало от 1 014 900 руб.;
- трёхдверная Niva Legend — было от от 800 900 руб., стало от 821 900 руб.
Читайте ещё: Названа точная цена на новый «Москвич 3»
Алексей Лохвицкий
А чем занят антимонопольный комитет!?
Капиталист настолько жаден, что продаст нам веревку на которой мы его повесим. Так сказал В.И. Ленин и об этом им надо помнить, ведь русский бунт страшен, а это уже А.С.Пушкин.
На хорошее дело денег не жалко!
Палка о двух концах: авто дорожает, а спрос падает. Вывод: искусственное повышение цен.
to Квинто:
Скорее, рекламная акция.
Нашли доступ к нормальным деталям (импортным), а "упрощёнку" хотят поскорее сбагрить.
to akinak2014: Неуместно цитирование великого русского поэта и с другой стороны продажного ульянова ,который с подачи Германии и воспользовавшись ситуацией развалил великую Россию .,учинил гражданскую войну и устроил кровавый террор ."Капиталист настолько жаден",что в развитых кап странах уровень жизни такой какой есть ,а пост социалистическая Россия только недавно достигла уровня царской России по намолоченной пшенице .И автомобили мы стараемся покупать капиталистические ,а не наши .
to seva zelay: Нашли доступ к нормальным деталям (импортным), а "упрощёнку" хотят поскорее сбагрить.
Странная логика. Когда хотят "сбагрить" - цены снижают.
to inko68: когда людям рассказывают, что очень скоро подорожает (что-то), то у потребителя невольно начинает закрадывается мысль, что надо брать сейчас:
to Oleg K: Неуместно цитирование великого русского поэта и с другой стороны продажного ульянова ,который с подачи Германии и воспользовавшись ситуацией развалил великую Россию .,учинил гражданскую войну и устроил кровавый террор ."Капиталист настолько жаден",что в развитых кап странах уровень жизни такой какой есть ,а пост социалистическая Россия только недавно достигла уровня царской России по намолоченной пшенице .И автомобили мы стараемся покупать капиталистические ,а не наши .
Да это точно, дна предреволюционной России достигла, а вот до уровня Союза еще ох как далеко. Если Ленин настолько продажен, что сколотил СССР, то что говорить за личностей которые за печенюшку продают как свой народ так и государство в целом.