Севастополь не имеет морального права потерять финансирование, которое Москва выделила на реконструкцию центральной улицы города — Большой Морской. При этом работы по реконструкции главной городской улицы начнутся только тогда, когда в сообществе будет консенсус. На его выработку у горожан есть месяц. Об этом сегодня заявил врио губернатора Михаил Развожаев.
«Любой город Российской Федерации с удовольствием воспользуется предложением Москвы, чтобы превратить свою центральную улицу в замечательное современное общественное пространство. На следующей неделе я планирую сделать широкое обсуждение проекта с экспертным сообществом. Чем более широко и открыто мы обсудим все нюансы, тем лучше мы сделаем проект», — сказал Развожаев.
Месяц на размышления
По словам главы города, в рамках реконструкции было принято осознанное решение отказаться пока от реставрации фасадов домов, поскольку эта тема вызывает множество сложных вопросов с собственниками, которые нужно будет решать в будущем очень аккуратно. При этом сейчас у Севастополя есть возможность привести тротуары в современный вид, сделать освещение и озеленение.
«Мы должны сохранить исторический облик и сделать город современным и удобным для граждан. Никто не будет принимать волюнтаристских решений. Решение будет приниматься, когда все выскажутся и когда большинство будет согласно. Но бесконечно обсуждать тоже нельзя. У нас будет месяц — октябрь, чтобы провести все обсуждения», — заключил Развожаев.
В свою очередь, депутат заксобрания Евгений Дубовик выразил озабоченность проектом реконструкции Большой Морской, который предполагает уменьшение полос для движения автомобильного транспорта с трёх до двух.
«Я вам как автомобилист скажу, что трёхполосную дорогу нельзя превращать в двухполосную. Спасибо Москве, что она заботится о нас, но давайте решать вопрос по Большой Морской в Севастополе», — сказал Дубовик.
Кому мешает левая полоса
Напомним, согласно концепции проектировщики намерены уменьшить количество полос движения на Большой Морской до двух, одна из которых будет предназначена для общественного транспорта, другая — для личного. При этом существующую крайнюю левую полосу предполагается отдать под велодорожку.
Это предложение вызвало не меньше горячих споров. По мнению общественников, сейчас эта полоса хоть как-то включена в схему движения — по ней пусть и неспешно, но едут автомобилисты в поисках места парковки. Если её убрать, а для машин оставить одну полосу, то движение по ней застопорят всё те же желающие припарковаться водители.
А вы как считаете, уважаемые читатели, будет ли правильным уменьшить количество полос для движения автомобилей по Большой Морской с трёх до двух?
Павел Истомин
Все модерновые элементы-скамейки,фонтан (пусть посмотрит на Парк Победы)- убрать! В исторической части города им неместо!
как будут происходить обсуждения? куда писать пожелания? как они будут регистрироваться? где гарантия, что это будет учтено, и не получится что какая-то тва нехорошее существо поступит так, как поступили со слушаниями по хрусталке. не пора-ли уже автопробег устроить по малому кольцу пушкина-кучера-ленина - "ти-тов у-хо-ди!". ну и звуковое сопровождение соответствующее.
Несмотря ни на что власть предержащие могут сделать как им хочется.Попросту проимитировав демократические опросы,мнения горожан.А через годок- другой найдется еще не одна "светлая" голова в Москве - переделать в Севастополе Большую Морскую как раньше под ЧЕТЫРЕ полосы!!!!Это может казаться бредом если не вспомнить Спуск Котовского-была брусчатка- куня переложил новоделом,нажился.Сейчас положили асфальт- ужас наступит на первых гололедах.Ожидаем новые разговоры и мегафинансирование на очередную каменную мостовую.ГРАБЛИ,однако....
В городе дышать уже нечем. Чем меньше автомобилей будет - тем лучше для наших детей и ближе к тому самому уникальному Севастополю, который построил Сталин. Велосипеды уже везде в Москве, Казани, все также стонали, а сейчас радуютя
Значит фасады сделать белыми они не могут, а то, понимаешь, владельцы магазинов недовольны будут. А уродовать проезжую часть и тротуары - пожалуйста! Тва.. очень плохие существа заезжие!!!
Я уже купил серо-буро-малиновую масляную краску, хочу Собянину подарок сделать- покрасить его дом снаружи и внутри Отказаться он не может, подарок же.
Европейские старые города пытаются всеми силами сохранить свою "старинность", за этим и едут тысячи людей посмотреть на эту красоту. Тургруппы в новостройки не везут, это не интересно. Я мечтаю в будущем видеть наше центральное кольцо таким, каким его восстановили в 50-60-х годах. Почему же наш город пытаются всеми силами перекроить?
Живу в Севастополе с 1963 года. Старый уже, одной ногой уже там... Счастлив тем, что видел и помню настоящий Севастополь и, что, наверное, не увижу его изуродованным понаехами. А в том, что они изуродуют и добьют город - не сомневаюсь.
Опять головотяпы рубят свинью на холодец по частям! Где проект транспортной схемы по КОЛЬЦУ и центра в целом?! И неужели за 15 лет куницынского эксперимента не стало ясно, что надо вернуть двухстороннее движение по городскому кольцу?!
Четыре полосы. Четвертую полосу за счет уменьшения размера тротуаров, исторически так сложилось, что в центре города, по кольцу, нет какого-то массового движения пешеходов.Много общественного транспорта, нет ж/д и авто вокзалов.Администрацию и ЗС, прочие госорганизации ,необходимо перенести в другое место, подальше от центра, рабочий день определить с 10.00 утра до 19.00.,меньше будет пробок.
Велосипедные дорожки в зоны отдыха, но не в перегруженом транспортом центре. Должен работать принцип подавляющей целесообразности - поэтому в центре пока без велосипедных дорожек.
Сделайте фасады - белокаменный Севастополь - это символ историческо -патриотический.
Прежде чем браться за Центр, доделайте то, что уже развалили - обьездную, Парк Победы и прочие объкты...
Иначе действительно все пересядем на велосипеды...
Нормально все катают по тротуару и по проезжей части, ни кто ни кому не мешает...
О-Ч-И-С-Т-Н-Ы-Е, где???? Зазеркалье, какое-то.
Идиотизм, всё сделано ,загадим центр
Тут бы наоборот - четвёртую полосу втиснуть, а они уменьшать хотят!
Велодорожка - хорошая штука. Но мы с внуком от Океана катимся дворами по Острякам на Исторический, потом за библиотекой Толстого, мимо УВД к ротонде и дальше по Лермонтова и Мокроусова... Дальше увы приходится по тротуарам на Приморский. Возвращаемся по Кулакова... Я к тому, что стоит подумать и, думаю, можно найти более оптимальные варианты для велодвижения по городу.
Народ, а вы не забыли, почему ввели одностороннее в центре? Потому что машины по обеим обочинам стояли, и по факту было по одной полосе в каждую сторону.
Принципиально-то можно сделать и двухстороннее и две полосы, а парковку полностью запретить всем, кроме жителей, но СНАЧАЛА нужны перехватывающие парковки и альтернативный маршрут в объезд центра.
А если уж хотят реального обустройтва - пусть сделают наконец нормальные карманы на остановках, чтобы топики не лезли на общую полосу.
Зачем нужно трогать пл.Лазарева ? Вот это никак не пойму.Зачем убирать круговое движение,делать там перекресток,тем самым
уродуя саму площадь,нарушая весь ансамбль трех центральных улиц и площадей .Клумбу под кедр сокращать зачем ? Красиво же,со всех сторон нарядно,величественно,по-особенному. Натулят,налепят,хорошо,если сделают, а то просто развезут... Будет площадь до москвичей и после. Пока уродовать не начали,нужно запомнить красоту и величие центрального кольца города.
Когда прекратится хамское вмешательство пришельцев в исторический центр исторического поселения федерального значения ? Титову бы совести и мозгов побольше поиметь,чтобы не лезть грязными лапами на пл. М.Лазарева с исторической фишкой Севастополя - прекрасным кедром по центру.Кому нужна площадка для отдыха посреди выхлопных газов?Рядом морская набережная и Приморский бульвар.
К тому же.может,со временем,когда в конце концов появятся перехватывающие парковки,можно будет восстановить удобное для севастопольцев двухстороннее движение общественного транспорта.
С какой стати при колоссальной транспортной нагрузке в центре города устраивать велодорожки,когда количество велосипедистов несоизмеримо меньше,чем автомобилистов?Разумнее было бы уменьшить тротуары для расширения проезжей части.Почему-то в спальных районах местами тротуары шириной меньше 1 м , а центр тупо превращают в пешеходную зону.Но ведь через центральное кольцо транспорт движется в остальные районы города,поэтому нужно думать о расширении проезжей части,а не о сужении с созданием транспортного колапса.
Обещали в проекте реставрацию домов - вот с этого и надо начинать в первую очередь,а потом уже укладывать плитку на тротуарах и заменять каштаны,ржавеющие в летнюю жару..А то складывается впечатление,что решили тупо отделаться плиткой и скамейками.
Не нужна нам такая реконструкция,приводящая к ухудшению качества жизни.
to Kung Lao v2.0: Конечно,надо провести публичные обсуждения.согласно местному закону № 325-ЗС от 10.03.2017.Однако,велика вероятность фальсификации результатов,поскольку организатор публичных обсуждений руководитель Департамента архитектуры А.Моложавенко поднаторел в шулерских фальсификациях результатов публичных обсуждений планировок территорий.Свежий пример - фальсификация результатов публичных обсуждений планировки м.Хрустальный,когда 2/3 опросных листов с негативным отношением к высотной застройке мыса тупо проигнорированы и хамский проект утвержден с циничной ссылкой на "публичные обсуждения".
Оставьте всё как есть. Не трогайте то что когда-то хорошо было сделано !!! Зачем раздолбали парк Победы : там всё было нормально . Раздолбали Камышовское шоссе : ничего не сделали !!! В городе столько много объектов , которые нажно начинать с нуля...Нет возьмут готовое , хорошее , разломают и уйдут. Деньги отмывают себе только.
Расширять её некуда но и сужать нельзя. Это историческая ценность Севастополя. Надо только поддерживать его в хорошем состоянии.
Вспомните совдепию, когда улицы утром поливали, когда цетральные фасады домов Большой Морской и Ленина заботливо очищали от гари. Тогда чувствовалась хоть какая то любовь и забота о Городе. А сейчас что.... Чем то это все похоже на косметический ремонт квартиры перед продажей....
Велодорожка это хорошо, но когда до неё можно доехать на велосипеде .
to Александр Данченко: Сейчас при нынешнем автозасилье "гнать, гнать, гнать" по трассе на велике - скорее вред здоровью, да и эмоции от этого больше отрицательные. А вот по указанному выше маршруту в воскресенье вполне приятная велопргулка получается. После появления "каркаса" велодорог, который нам обещают, все может измениться и ваши "гонки" до Ласпи вполне могли бы возобновиться.
Верните деньги Москве!!! Очистные просрали, Камышовое шоссе просрали, Парк Победы испоганили! Везде где появляются дорожники (джамшуты) разруха!!! Хватит просить, заработаете и только тогда распоряжайтесь! Пусть каждый велосипедист, которому нужна полоса отдельная сбросится вместе с бюджетом и вот тогда посмотрим как кто запоёт!!
Центр перекрыть для авто! Парковки многоярусные сделать на Загородном - пока ещё возможно! Грядёт монстрострой стадиона....И на Пивзаводе по склонам. В Центр - только на троллейбусе!
Возродить исторический центр с черепичными крышами и трамваем по центральному кольцу. бесплатному.
Моразм в виде танков на площадях - прекратить ! Парады организовывать на Хрусталке, На Мемориале. (Балерин, конечно, метлой - под подгузник с мыса!)..
Титов - прав!
Парковки жоповозок - вон из Центра! Закоптили весь белокаменный своими жоповозками! А мыть Центр не собираетесь!
Центр для пешеходов и бордов!.
Моразм Тицкого в виде ходунков для инвалидов, убрать с Прморского.Велосипед можно и к ограждению замкнуть - нет смысла уродским дизайном Тицкого, захламлять центр.
Никаких ново - дельных выдумок для Центра - только Реставрация! Реставрация Комплекса Городского Кольца, как его задумали великие архитекторы! И плюс бонус - трамвай вернуть....по кругу пустить ...для ностальгии....
Значительно снизить транспортную нагрузку на колцо предлагает Максим МИШИН использованием бесплатных троллейбусов и исключению маршруток. Ещё эффективнее повысится оперативность, если вернуться к испытанному двустороннему движению в сочетании с теми же троллейбусами. При этом убрать платные (кунисаратовское изобретение) парковки, стоянки запретить.
Многие сегодняшние жители города даже не знают, что здесь было ДВУСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ. Тут бы наоборот - четвёртую полосу втиснуть, - правильно подметил коллега. Она и есть, четвёртая, занятая идиотскими платными парковками.
Поднимите в архиве послевоенную проектную документацию, умные и достойные люди там все хорошо написали. И Америку открывать не надо!
to Kung Lao v2.0: Очень смешно и грустно одновременно. Мне кажется что во многом так и проектируются этот "ситизен-френдли аутдор спейс".
to Пессимист:
Очень меткое замечание! Действительно, получается что люди, которые здесь не живут и жить не собираются, как могут осваивают деньги, стараются сделать "по-богатому", повысить стоимость квартиры любыми методами. Но при этом им глубоко плевать, как все это будет работать на практике
Севастополь в России один и похожих на него городов нет. Любой город, может и счастлив будет получить на "шару" 2 млрд. рублей и что то на них сделать, только не Севастополь. Севастополь, не нищий на паперти и в подачках не нуждается, тем более такой ценой. Все должно быть разумным, а что разумного в реконструкции Большой Морской первой улицы Севастополя, города -Героя, города - Легенды. Эта реконструкция для Севастополя не приемлима и не надо его насиловать. Насильно мил не будеш не когда. Развожаев не знает Севастополя, не знает его тредиций и самое главное не знает менталитета его жителей. Севастопольцы не те люди, которые сразу клюнут на любую метину, им этого не надо. Умные люди говорят, что 2 полосы движения, мало, значит мало. Авария, или какой то другой катаклизм наглухо закупорит движение по этой улице, вот главная проблема, этой насильственной реконструкции. Кому то нужно отмыть деньги, вот основная причина насилия над здравым смыслом. Но Севастопольцам этого не надо, всем этим они сыты по горло. Вы закончите и приведите в порядок все начатое, окончите все эти бездарные работы. Идет прямое надругательство над здравым смыслом и поэтому севастопольцы против всего этого и притом категорически.
Понаехи! Не трогайте Б. Морскую и площадь Лазарева. Руки прочь от исторического центра. Уменьшать количество полос, когда в городе машин с каждым днем становится все больше - это полный нонсенс! Упражняйтесь в распиле бабла на Камышовой объездной и Гераклейской рокаде. Есть ещё куча мест в городе, где московские деньги принесут настоящую пользу!
Хватит превращать город-герой в Диснейленд и разные покатушки! Стройте цирки в других местах, но не в центре (Артбухты "с головой...")! Лучше платные парковки до ума доведите - больше смыслов получится, закапыватели денег в песок!
Не навязываю присоединяться к группе или сторонникам, захотите - присоединяйтесь! Просто предлагаю все не решаемые проблемы и/или навязываемые против Вашего желания решения размещать на страничке Развожаев или Макушин? - Кого севастопольцы выберут Губернатором!
Как достали революции во всем. Даешь реставрацию!