Глубокой ночью станция «Керчь-Южная Новый Парк» встречает пассажиров не привычной суетой вокзала, а темнотой крымской степи и белыми автобусами у выхода. Сейчас именно здесь заканчивается железнодорожная часть пути в Крым: дальше людей распределяют по автобусам до городов полуострова. Как организован процесс, корреспондент ForPost проверил на себе.
Как организован процесс, и кто сейчас едет в Крым, на собственном опыте выяснял корреспондент ForPost.
В Алушту поезд не пойдёт
В Санкт-Петербурге «севастопольский поезд» №7 заполнен под завязку. Однако многие пассажиры выходят на промежуточных станциях, и до конечной в нашем вагоне добирается не более полутора десятка человек. Большинство из них — жители республики и города Севастополя, возвращающиеся домой из отпуска.
На станции «Тамань-Пассажирская» стоим 50 минут, но такая длинная остановка предусмотрена расписанием «семёрки». Между тем Крымский мост открыт для транспорта, поэтому без задержки, в положенное время — 00:40 — покидаем Кубань. И через полчаса, в 01:11, прибываем на станцию «Керчь-Южная Новый парк».
Вокзал и пути здесь были построены несколько лет назад. Небольшая станция, внезапно ставшая в июне 2026 года основным транспортным хабом всего Крымского полуострова, располагается в стороне от Керчи. Поэтому пассажиров встречает ночная тьма крымской степи: никаких магазинов или гостиниц на привокзальной площади нет. Только и остаётся, покинув вагоны, спешить к белеющим в темноте автобусам.
«Вы на Симферополь?! Кто на Симферополь, пройдите вон туда! Кто на Владиславовку, вам — сюда! Севастополь — вот ваши автобусы!», — неожиданно бодрым для глубокой ночи голосом начинает командовать людским потоком женщина в оранжевой жилетке с логотипом «Гранд Сервис Экспресс» — компании-перевозчика пассажирских составов между Крымом и материком.
Координаторов около десяти человек: все помогают пассажирам поезда сориентироваться в пространстве. Нас тут же разделяют по станциям назначения — и толпа редеет, растекаясь в нужных направлениях.
Как объясняет девушка в фирменной жилетке, провожая до автобуса, наш транспорт следует исключительно до Симферополя, не заезжая в другие города. В каждый населённый пункт, указанный на отменённом отрезке маршрута поезда, — Владиславовка, Семь Колодезей, Бахчисарай, Севастополь — идёт свой отдельный автобус.
«А нам надо в Алушту!», — заявляет дама с подростком.
«В Алушту, Ялту, Судак или куда вам надо никакой автобус не поедет! Туда вы сможете добраться самостоятельно из Симферополя», — терпеливо добавляет координатор компании-перевозчика.
Багаж — в отсек, пассажиры — по автобусам
С багажом никаких проблем не возникает: в автобусах и поездах действуют стандартные нормы. С собой в салон, как в самолёт, просят взять лишь ручную кладь, а все объёмные сумки и чемоданы — оставить в просторном багажном отсеке автобуса.
«Для мест плацкарт и купе допускается до 36 кг багажа, для вагонов СВ и Люкс — до 50 кг. По габаритам ограничение составляет не более 180 см по сумме трёх измерений. Негабаритный багаж к перевозке в автобусах не принимается», — подробно объясняется на сайте ГСЭ.
Впрочем, исполнение требований остаётся на совести пассажиров — никто из координаторов соответствие нормативам до сантиметра, разумеется, не проверяет. Но и эксцессов с тем, что чей-то багаж в автобус не поместился, на нашем рейсе не возникает.
Не хватает лишь сдвоенных мест для тех, кто путешествует парами, поэтому им приходится разделиться.
Около пяти минут ждём, пока от поезда дойдут последние пассажиры, и в 01:24 — через 15 минут после прибытия в Керчь — наш автобус до Симферополя выезжает на трассу «Таврида».
Дорога до столицы республики занимает два часа с небольшим — заметная экономия времени, если сравнивать со стандартным шестичасовым объездом по железной дороге. В итоге в предрассветных сумерках выгружаемся под часовой башней на вокзале Симферополя.
Несмотря на ранний час, пассажиров окружают «бомбилы», предлагая «маршрутку до Ялты». Их недешёвая услуга становится спасением для едущей в Алушту туристки с ребёнком: другого варианта добраться до ЮБК в такое время суток просто нет.
Напомним, по последним данным «Гранд Сервис Экспресс», действующий порядок организации движения с пересадкой поезд-автобус или автобус-поезд в Керчи действует до 7 июля 2026 года. Как писал ForPost, до конца курортного сезона отменены 11 пассажирских маршрутов, связывавших Крымский полуостров и материк. Сообщение с полуостровом осуществляют 7 пар поездов. Позже было объявлено о двух дополнительных поездах — до Москвы и до Санкт-Петербурга — каждый из которых в июле совершит по четыре рейса.
Пелагея Попова
Фото автора
