Минобороны изымает 27 гектаров земли для строительства аэропорта «Бельбек»

Аэропорт для Севастополя-это жизненно важный объект,необходимый для дальнейшего развития города-героя.

Наконец-то это дело сдвинулось с места. 

не будет там гражданского аэропорта, она там просто не нужен... одного аэропорта на регион в 2-3 миллиона населения достаточно

Аэропорт для Севастополя-это жизненно важный объект,необходимый для дальнейшего развития города-героя.

не будет там гражданского аэропорта, она там просто не нужен... одного аэропорта на регион в 2-3 миллиона населения достаточно Аэропорт для Севастополя-это жизненно важный объект,необходимый для дальнейшего развития города-героя.  

 Вам же написали про ВОЕННЫЙ аэропорт, но с возможностью принимать и гоажданские самолеты, что непонятно? Интересно, что при Киеве в течение нескольких лет с Бельбека могли взлетать гражданские самолеты (в Киев, вроде еще в Днепропетровск...), а сейчас невозможно? Если все сделают, как задумано, и несколько рейсов в день будет аэропорт принимать из Москвы, то это будет супер, так как с Бельбека до Севастополя добираться намного ближе, чем из прекрасного Симферопольского аэропорта. 

.

Разрастется Севастополь когда ни будь и будет этот аэропорт на окраине города в пределах троллейбусных маршрутов. Разве это плохо? В Симфер разве лучше ездить по межгороду?  А будут частые авиарейсы на Бельбек, так уже и сейчас можно начинать строить троллейбусную линию туда. 

 Может, дешевле пустить туда автобусы? )))  Правда, современные троллейбусы могут какое-то время ехать без рогов, на аккумуляторе.... На том и порешим!))

to Юрий Дацун: 

не будет там гражданского аэропорта, она там просто не нужен...

C первой частью фразы соглнасен. - Землю изымут,  ВПП удлинят, а про гражданский сектор забудут.

Но аэропорт нужен по нескольким причинам:

1. Перегруженный автомобильный трафик в Симферополь. Даже после запуска "Тавриды" подъезда к SIP со строны Севастополя не предусмотренно.

2. Разное расположение ВПП по розе ветров. Бельбек можно использовать как запасной, когда в Симферополе сильный боковой ветер.

а как там на счет укрепления береговой линии?   море когда-нибудь "съест"  ту ВПП , ближний привод еще не рухнул? давно там в баньке не был, замечательная сауна  была у ПВОшнимков, а те 27 га еще с Жуньковских времен "гуляют" и даже были в пользолвании  ООО "Аэропорт-Бельбек"  , только вот инвесторов не нашлось  строить инфраструктуру  с Собачъей балке   и на скотомогильнике

Разрастется Севастополь когда ни будь и будет этот аэропорт на окраине города в пределах троллейбусных маршрутов. Разве это плохо? В Симфер разве лучше ездить по межгороду?  А будут частые авиарейсы на Бельбек, так уже и сейчас можно начинать строить троллейбусную линию туда. А от Херсонеса зря отказались. Этот аэропорт можно было бы использовать для самолетов малого и среднего класса. Разумеется деньги нужно вложить на реконструкцию.

to Великолепный:  Всё так, только от Херсонеса отказались это хорошо, представьте какая там бы логистика образовалась ?!)) Зачем?

Троллейбус и в Бельбек..

;

Так и не понял из приведенной карты где эти 27га? В сторону дороги на Угловое, чтобы удлиннить полосу? Понятно , что ее удлинняют для стратегических бомбардировщиков, но и для гражданских тоже сойдет. 

to Великолепный:  Разрастется Севастополь когда ни будь и будет этот аэропорт на окраине города в пределах троллейбусных маршрутов./////////////////////

В Белгороде такой же. Недавно вернулась. Небольшой уютный аэропорт в виде птицы в черте города. В отдалении, конечно, но в черте города. Никому не мешают самолеты. 

to aquila:  В г. Анкоридже в пределах города более 20 (двадцати) ВПП!

Уживаются :-)

Для Севастополя очень удобным будет аэр. на м. Херсонес. Примеров в мировой практике подобных аэр. масса.

to aquila:  В г. Анкоридже в пределах города более 20 (двадцати) ВПП! Уживаются :-) Для Севастополя очень удобным будет аэр. на м. Херсонес. Примеров в мировой практике подобных аэр. масса.

В Анкоридже преобладает частная авиация и это в основном гидросамолеты, базирующиеся на озере Hood. Их преобладание объясняется наличием большого количества озер и океанских бухт, где никаких ВПП нет, но можно сесть на воду. Меня возили на таком самолетике на заимку на берегу какого то озера. Это у них называется просто выехать на природу на выходные поохотиться или на рыбалку. Лететь минут 40 над глухой горной тайгой. Если хряпнешься, то не представляю как там искать. Аэропортов то собственно 2 - главный это имени Теда Стивенса и для малой авиации Merril field. База ВВС Элмендорф считай уже в тайге. У нас самолеты , которые будут садиться на мысе Херсонес, должны заходить на посадку и взлетать при восточном ветре прямо поперек трасс стрельбы танков и БМП на полигоне в Казачке. Это афганским заходом что ли? Так все пассажиры облюются.