Международный скандал о повреждении кабеля в Балтийском море закончился неожиданно

Окружной суд Хельсинки постановил, что не имеет юрисдикции касательно дела танкера Eagle S, который в декабре прошлого года повредил подводный кабель Estlink 2 в Балтийском море. Как пишет ERR, несмотря на то, что был повреждён участок кабеля в Финском заливе, в суде решили, что предполагаемое преступление было совершено до того, как судно вошло в территориальные воды Финляндии.

Напомним, 26-го декабря 2024 года погранслужба и полиция Финляндии остановили нефтяной танкер Eagle S, который шёл под флагом Островов Кука. Экипаж судна обвинили в повреждении кабеля Estlink 2, поставляющего электроэнергию в Эстонию.

По версии следствия, капитан Давит Вадачкория и его штурманы намеренно опустили якорь и тащили его по морскому дну на протяжении 90 километров. В Финляндии и Эстонии также заявляли, что танкер Eagle S являлся одним из судов так называемого «теневого флота» России, который поставляет нефть в Китай и Индию в обход санкций.

Суд, однако, признал, что если экипаж судна намеренно опустил якорь, то это было сделано до того, как судно вошло в территориальные воды Финляндии. Суд постановил, что в данном случае нельзя применять финское уголовное законодательство, даже несмотря на то, что местом совершения предполагаемых преступлений можно считать Финляндию.

После объявления вердикта с троих подсудимых был снят запрет на выезд: все они уже выехали из Финляндии. Сообщается, что государство также оплатит их судебные издержки — около 195 тысяч евро (18 миллиона рублей).

Члены экипажа судна пока что избежали двух с половиной лет тюрьмы, к которым предлагала приговорить их прокуратура, но судебные тяжбы могут на этом не закончиться. Прокурор заявил, что дело будет передано в Апелляционный суд, но подробности апелляции пока не разглашаются.

Ранее во Франции группу граждан Молдовы задержали за антиукраинское и антифранцузское граффити — им может грозить до пяти лет тюрьмы.