Непростое время всегда подталкивало людей к открытиям и усовершенствованиям. Так случилось и с одним из крымских предприятий. Помимо прищепок, вешалок и мусорных пакетов, теперь здесь выпускают стабилизаторы боеприпаса для квадрокоптеров. Как всё устроено, выяснял ForPost.
Дёшево и быстро
Стабилизаторы, или хвостовики — это насадки снарядов, которые стабилизируют боеприпас во время полёта: противостоят ветру и помогают попасть точно в цель. Визуально и функционально деталь похожа на оперение стрелы.
Прежде к снарядам крепили только стандартные металлические винтовые стабилизаторы. Теперь, благодаря разработке одного из крымских предприятий, название которого мы не вправе рассекретить, появилась более дешёвая и простая в производстве альтернатива. По словам главного инженера предприятия, от идеи до пробной партии прошло всего 3,5 недели.
«Когда наш конструктор получил примерные образцы, мы за свои деньги разработали пресс-форму и передали её на литьё. Для изготовления применяется достаточно простая технология», — сообщил Александр.
Для создания стабилизаторов используется полуавтоматическая технология литья под давлением с пластиком. Сравнивая её с модным сейчас 3-d принтером, главный инженер сразу говорит о преимуществах используемой технологии. А их, как оказывается, немало.
Например, литьё под давлением в разы быстрее 3-d принтера, рабочая поверхность не требует тщательного очищения после каждого использования, а повторяемость из раза в раз даёт одинаково качественный результат.
«За смену наши сотрудники отливают порядка тысячи штук. На 3-d печати вы вряд ли такое количество сделаете, будет нужно очень много принтеров», — пояснил Александр.
Читайте также: Haute couture для полевых условий: как крымчанка начала шить одежду для фронта
На создание одного стабилизатора уходит меньше минуты: работник наносит специальный раствор на форму, машина отливает детали, работник вынимает детали из формы и удаляет вспомогательные конструкции.
Наблюдать за тем, как быстро машина выдаёт новые детали — увлекательно.
Всё держится на «карточках»
Стабилизатор собирается из двух небольших пластмассовых карточек синего и чёрного цветов, которые просто нужно соединить. Разноцветными их делают специально: при сборке бойцам не нужно вглядываться в корпус каждой детали, чтобы найти «плюс и минус».
Сам процесс сборки донельзя прост. Чёрная деталь совмещается с синей через специальные прорези, и поворачивается до характерного звука. Щелчок — знак того, что детали зафиксированы.
Читайте также: Как рядовые севастопольцы делают маскировочные сети для фронта
«Такой хвостовик выдерживает вес обычного снаряда ВОГ-17 и ВОГ-25 и предназначен именно для одной цели – сброс боеприпаса на противника. <…> Подготовка к отправке снарядов с таким хвостовиком абсолютно безопасна», — объяснил Владимир Смирнов, председатель Крымского союза Ветеранов боевых действий.
Для понимания, речь идёт о боеприпасах для автоматического гранатомёта, так называемых выстрелах осколочных гранатомётных (ВОГ). В зависимости от конфигурации, вес снаряда колеблется от 275 до 350 грамм, а длина составляет около 12-13 сантиметров.
Принцип работы нового стабилизатора также весьма прост и понятен. С помощью лапок хвостовик крепится к снаряду, и помещается в нижней части квадрокоптера. Когда летательный аппарат оказывается над целью, оператор нажимает кнопку сброса, и снаряд вместе с хвостовиком улетает вниз.
Детали хвостовика также помечены символами Z и V.
Так как стабилизаторы, по сути, расходный материал, было важно обеспечить дешевизну их производства. И это удалось: себестоимость изделий колеблется в пределах 2-2,5 рубля за штуку.
«Для нас это копеечное дело. Само по себе изделие очень дешёвое, и пресс-форма обошлась недорого. Сейчас хвостовики производятся на участке, где мы осваиваем новую продукцию. Здесь можно быстро изготовить небольшую партию, апробировать, внести необходимые корректировки», — поделился главный инженер предприятия Александр.
Необходимые изменения
Практика показала, что корректировки действительно необходимы. Например, ранняя версия была несколько короче нынешней, и на высоте свыше 150 метров боковой ветер оказывал на неё сильное влияние. В новой модификации эту проблему удалось решить, отклонения из-за ветра свели к минимуму.
Впрочем, как замечает главный инженер предприятия, пределов совершенству нет. Поэтому на предприятии всегда готовы к возможным модификациям, предложить которые могут бойцы СВО. Сейчас «за ленточкой» находится свыше 10 тысяч произведённых в Крыму хвостовиков.
«Дроны используют в основном разведывательные и штурмовые подразделения, поэтому они всегда нуждаются в хвостовиках. Обычно их используют против пехоты, но у нас были и ребята, которые попали снарядом в люк танка», — поделился Владимир Смирнов.
Сейчас хвостовики отправляются в Херсонскую область, однако в перспективе их будут направлять и в Запорожскую область тоже.
Читайте по теме: Крымские ювелиры изготавливают пулестойкие стёкла для военной техники
Как ForPost писал ранее, в Крыму становится всё больше предприятий, которые, помимо основной линии производства, работают и на нужды фронта. Например, швейная фабрика «Весна» в Симферополе помимо трикотажных толстовок и штанов шьёт бронежилеты.
Елена Фокина
Фото автора
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.