Новости Крыма

Всё для фронта несмотря на препятствия: в Крыму продолжают собирать бронежилеты

Служба новостей ForPost

Производители стараются добиться меньшего веса и большей функциональности.

Всё для фронта несмотря на препятствия: в Крыму продолжают собирать бронежилеты
Поднять облегчённый бронежилет можно и одной рукой.
Фото:
Елена Фокина|ForPost

Вдали от любопытных глаз, на месте бывшей Симферопольской зеркальной фабрики, продолжает трудиться швейная фабрика «Весна». С началом спецоперации помимо привычных толстовок и другого трикотажа фабрика стала выпускать и средства индивидуальной бронезащиты. С какими трудностями сталкиваются труженики тыла и чем крымские бронежилеты качественно отличаются от всех остальных, узнавал ForPost.

Облегчить ношу

Напомним, впервые с работой предприятия ForPost познакомился чуть больше полугода назад. Тогда сотрудники предприятия рассказали обо всех этапах пошива так называемого «чехла» для бронеэлементов.

Сегодня швейная фабрика «Весна» отшивает уже до 150 предметов личной защиты в месяц, а доставку бронежилетов в Херсонскую и Запорожскую области осуществляют буквально каждый день. Но пошив чехлов для бронеэлементов — специальных пластин, которые и обеспечивают безопасность — лишь часть большого производства, которое объединено в компанию «Защитные технологии».

«Сами пластины изготавливают на заводе «Прогресс» — другом структурном подразделении. Также у нас есть подразделение, которое готовит автомобили к спецоперации», — делится исполнительный директор компании «Защитные технологии» Валерий Фанин.

Чтобы произвести пластины, тонкие листы броневой стали раскраивают плазморезом, покрывают слоем химических элементов и оставляют высыхать. Позже к ним добавляют соединения карбида бора. Технология позволяет значительно облегчить бронежилеты: вместо 21 кг боец надевает всего 10.

Читайте по теме: Крымские ювелиры изготавливают пулестойкие стёкла для военной техники

Нюансы, которые спасают жизнь

Но лёгкость — не единственное преимущество крымских бронежилетов. Как объяснил Валерий Фанин, в отличие от стандартных средств индивидуальной бронезащиты, их бронежилеты оснащены защитой шейного и поясничного отделов, имеют пояс, наплечники и напашник.

«Боковые модули защищены противоосколочными пакетами, также дополнительно надевается напашник, наплечники, ягодичные модули, пояс. <…> Также наши бронежилеты выполняют роль транспортной системы с распределением веса. Боец может транспортировать на бронежилете различные подсумки и снаряжение, не напрягаясь от их массы», — объяснил Валерий Фанин.

крым фабрика производство бронежилеты защита спецоперация помощь фронту

Удобство носки Валерий Фанин показывает на себе.

На создание всех этих модификаций компанию «Защитные технологии» вдохновили сами бойцы. По словам исполнительного директора, выкройка бронежилетов претерпела 64 изменения, каждое из которых внёс кто-нибудь из «клиентов». В последней генерации у средств бронезащиты появился так называемый «рычажок» — особый трос, потянув за который, боец в секунды может скинуть с себя жилет.

Это оказывается полезным при переправах, а также помогает обеспечить максимально быстрый доступ медиков к ранениям. Кроме того, после снятия трос остаётся в руке бойца и может послужить в качестве жгута. Новую систему Валерий Фанин демонстрирует на себе. 

Также на предприятии появилась необычная традиция, инициаторами которой выступили сотрудники фабрики. При отправке изделия на фронт в нагрудный карман кладут небольшие подарки для солдат. Бойцам может попасться тактический инструмент, обвес, вспомогательные средства перезарядки, что-то из тактической медицины.

Палки в колёса?

Производство средств бронезащиты — процесс трудоёмкий. По словам Валерия Фанина, если весь персонал швейной фабрики сядет производить один бронежилет, на это уйдёт около двух дней. Причём большую часть времени будут сохнуть химические соединения, которые наносятся на бронеплиту.

крым пошив бронежилетов фабрика производство спецоперация

Работа в цехе идёт непрерывно: кто-то занимается кройкой, кто-то — сидит за швейной машинкой.

Однако есть и субъективные факторы, которые мешают улучшить работу. Как признаёт исполнительный директор «Защитных технологий», предприятие страдает от искусственно завышенной стоимости материалов и плохой логистики.

«Самое сложное — это достать арамидные материалы, они сейчас редки. С началом СВО производитель увеличил цену на 400%. Да и транспортные компании везут в Крым очень долго и дорого», — делится Валерий Фанин.

Его слова подтверждает и директор швейной фабрики «Весна» Ирина Чинченко. По её словам, крупную партию арамидных тканей на производстве ждут вот уже больше двух недель, но транспортная компания не торопится.

Читайте по теме: Бронежилеты, жгуты, военная форма: одеваем мобилизованных в военторгах Севастополя

Сплочённые идеей

Несмотря на все трудности, предприятие активно сотрудничает с множеством волонтёрских организаций и, по необходимости, снабжает их бронежилетами и другими необходимыми для фронта вещами.

«Навскидку я могу перечислить 12 организаций, которые приезжают к нам чуть ли не каждую неделю. Мы отдаём им обрезки материалов, из которых потом оперативно создают маскировочные сети. По возможности стараемся взаимодействовать со всеми: сейчас большинство симферопольских и севастопольских волонтёров ездят именно в наших бронежилетах», — поделился Валерий Фанин.  

крым спецоперация помощь фронту бронежилеты фабрика производство

Ежемесячно фабрика «одевает» в бронежилеты до 150 человек.

Благодаря БАНО «Золотые руки ангела» в Севастополе, у «Защитных технологий» даже появилось подшефное подразделение в Донецке. За счёт собственной прибыли предприятие снабжает их лёгкими бронежилетами, противоосколочными и разгрузочными системами.

«Это донецкие ребята, у них нет оснащения от слова совсем. Если я им не помогу, то кто поможет?», — с печалью разводит руками Валерий Фанин.  

Читайте также: Крымские волонтёры помогают в эвакуации из подтопленных зон Херсонской области

Елена Фокина

Фото, видео автора

1142
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Обсуждение (2)
Vladdimir
1064
Vladdimir

С началом СВО производитель увеличил цену на 400%. Да и транспортные компании везут в Крым очень долго и дорого»

Барыги рулят!!!

Дмитрий_Кузнецов
606
Дмитрий_Кузнецов

ТК наоборот после ЧП на Крымском мосту начали быстрее довозить, потому что всех погнали через Чонгар из Ростова...

Главное за день

Венгрия наложит вето на 20-й пакет санкций ЕС против России

Ранее Будапешт обещал, что заблокирует выделение Киеву кредита в размере 90 миллиардов евро от ЕС.
23/02/2026 10:45
219

«Ждали свершения чего-то неординарного» — начало Русской весны 12 лет назад глазами народной дружины

В «Рубеж» записывались самые обыкновенные севастопольцы, простые гражданские… — уникальные люди.
23/02/2026 09:01
1376

Солнце решило побаловать метеозависимых людей

Со светила исчезли темные пятна – но это единственная хорошая новость.
23/02/2026 08:00
1322

Зимняя Олимпиада-2026 стала самой неудачной для России по числу медалей

13 спортсменов, одно серебро и ни одной золотой медали.
21/02/2026 18:15
3734

Хищники Бенито Муссолини: как сложилась судьба боевых кораблей Италии в Севастополе

Самые мощные военные суда по репарациям пришли на Черноморский флот из Средиземного моря.
21/02/2026 18:02
6489

Погода в Крыму не готовит неприятных сюрпризов на праздничные выходные

Температура воздуха будет держаться на одном уровне почти всю неделю.
21/02/2026 09:30
1457
Туризм

Когда начнёт и как будет ходить поезд из Москвы на восток Крыма

Состав до Феодосии будет состоять из вагонов трёх классов.
23/02/2026 18:34
3031

Последняя «крепость» Романовых в Крыму покажет разработки первых беспилотников России

Выставка уникальных артефактов откроется в музее бывшего дворца «Дюльбер».
21/02/2026 17:32
6854

Гостевым домам Севастополя поставят дедлайн

Владельцам дадут срок до 1 сентября 2026 года для приведения документов в порядок.
19/02/2026 09:02
2332

Что удивило крымчан в праздновании китайского Нового года в Азии

Событие запоминается туристам, как яркое и дружелюбное.
18/02/2026 18:32
1273

Большой обвал на Ильяс-Кая снёс тросы и анкера севастопольской виа-ферраты

Маршрут смертельно опасен и временно закрыт.
15/02/2026 15:03
5180