В Севастополе построят новую железнодорожную ветку, которая соединит город с аэропортом «Симферополь» и крымской столицей. Об этом в эфире правительственного телеканала сообщил губернатор города Михаил Развожаев.
Решение о строительстве было еще раз подтверждено на прошлой неделе на очередном совещании под руководством вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина, отметил он.
«Еще раз Росжелдор подтвердил, что средства <заложены> на строительство этой ветки от аэропорта <«Симферополь»> до железной дороги, чтобы можно было соединить железнодорожный вокзал Севастополя непосредственно с аэропортом и в будущем пустить аэроэкспресс, который позволит комфортно без остановок в короткое время добираться с <аэро> вокзала в город и наоборот», - уточнил Развожаев.
Он добавил, что проектные работы начнутся в 2021 году, полностью проект планируется реализовать в течение трех лет.
При этом, подчеркнул градоначальник, важно сделать новое железнодорожное сообщение максимально удобным для пассажиров. Он уточнил, что по примеру Москвы и Санкт-Петербурга, процедура регистрации на рейс самолета должна начинаться уже на вокзале Севастополя, где человек может пройти все необходимые этапы регистрации и налегке на аэроэкспрессе доехать до аэропорта.
Напомним, еще в октябре 2019 года Михаил Развожаев сообщил ForPost, что железнодорожный аэроэкспресс до международного аэропорта «Симферополь» может стать альтернативой развитию гражданского сектора аэропорта «Бельбек».
В июле прошлого года необходимость прокладки железной дороги до аэропорта «Симферополь» отметил вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин.
Как писал ForPost, железнодорожным сообщением планируется соединить аэропорт и с крымской столицей. Соответствующий пакет документов ФГУП «КЖД» направила в Минэкономразвития России, чтобы проект включили в Федеральную целевую программу «Социально-экономическое развитие Крыма и Севастополя до 2024 года».
Вот "понаехи", вечно им надо что то построить, запустить.
to Клара Захаровна: А как Вы думаете, почему старые электрички по старой железке два часа из город в город ездили? И это даже не до аэропорта))))))
Но если внимательно прочитать статью, то можно понять о чём речь:
Прекрасно! Но давайте не разрушать природу и планировать там, где уже нарушено нашей хозяйственной деятельностью. Начиная с ЛЭП и других линейных объектов, которые провели как удобно, без цели сохранить уникальность местности, с наименьшими потерями для ландшафта и природы.
Эта высокопоставленная "бригада непьющих строителей" похоже считает, что экологический фактор учитывать не надо. С такими подходами по всему Крыму у нас будет сплошной мегаполис.
Что делать уже больше нечего, очистные с онкоцентром построены, Ракушка, Исторический сданы?
ой сколько бабла течет в крым ,а остальных россиян спросили за чей счет этот банкет ?....мдааа
Наше мнение никого не интересует. Увы.
Не надо изобретать велосипед сделайте скоростную до Симферополя
to val.prasolov: Всё правильно, кто летае, тот знает, что к аэропорту ж/д ветка не подходит. Об этом уже не первый год говрят, что надо ответвление на аэропорт сделать, но ФП как всегда, что думает, то и пишет.
А стомость билетов на этот чудо экспресс тоже как на самолет будет...)))
Хорошая идея.
Если это именно аэроэкспресс, то он по идее вообще по воздуху летать должен.
Прочитал статью и комменты, но так и не понял, откуда пустят аэроэкспресс до аэрополта Симферополя. То ли от ж/д вокзала Симферополя, то ли Севастополя.
Идея аэроэкспресса от севастопольского ж/д вокзала - супер! А вот желание "облегчить" пассажиров еще на вокзале вызывает опасения, что потерянный багаж вообще невозможно будет разыскать, ведь как известно: у семи нянек...
Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва – Васюки. Это – раз. Два – это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три – это поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать – овощи, фрукты, икра, шоколадные конфекты. Дворец, в котором будет происходить турнир, – четыре. Пять – постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это – в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва – Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт «Большие Васюки» – регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анжелос и Мельбурн. ( Ильф и Петров ,,12 стульев,,) Это , что-то напоминает!!!)))))))))))))))))))))))))))
Трудно реализуемый проект.
to Ханты: Вы нас попрекаете, что мы привыкли продукты покупать в ларьках. Вам не нравятся продукты, так покупайте дерьмо, но зато в супермаркете.Лучше бы вы озаботились не ларьками и аэроэкспрессами, а качеством пищи и качеством медпомощи.
интересно узнать о маршруте новой ж\д ветки.
Какое отношение имеет Севастополь к соединению евпаторийской железнодорожной ветки с аэропортом Симферополя, расположенного рядом с железной дорогой? Кто такое озвучивает с географией не дружит.
Ага, и мост построили, и Тавриду , и яхтенную марину построят , и вип-поселения , теперь вот - скоростной экспресс. Всё прям для нас севастопольцев стараются. Пойду , что ли, завтра свою яхту проверю , не запылилась ли...
Похоже над нами просто откровенно насмехаются. И над здравым смыслом тоже. При том что сирот жильем обеспечить "не могут". Любители балерин....!
Интересно, а с жителями обсудят варианты трассировки или как
сначала с 7 - м участком Тавриды сделают - молча согласуют вариант в два раза длинее, чем тот который в последствии отвоевали?
Какое отношение имеет правительство города Севастополя к тому, что будет строиться в Крыму ответ никакого, так блабла для жителей
Отлично. Недавно летал в Ростов на Дону и обратно. Лету час,а до Аэропорта и с Аэропорта добираться аж три часа,плюс ожидание автобуса по прилету и получается разочарование.К тому же, автобусный маршрут проходит- то по Тавриде,то по старой дороге с заездом в пробки Симферополя,совсем обаддели. Таков маршрут на все автобусные рейсы и зачем тогда Таврида?Зачем гонять громадный автобус для 10-12 пассажиров? Совсем обленились считать.
В тему глобальных строек Крыма, Бельбек за сутки до запуска Бельбекского водозабора, кому интересно потом сравнить
Отличный вариант всепогодного сообщения с аэропортом.
to Козьма П: Смените НИК, чтоб соответсвовать. Ну не дураки такие проекты продумывают и реализуют, не дураки.
А сделают ему остановку по маршруту на жд вокзале Симферополя, и обратно также, и будет просто электричка чуть дороже до Симферополя
Реально перспективный проект
И, кстати, градоначальник оговорился, видимо, считая что зарегистрировались в Севастополе, можно потом налегке доехать до аэропорта. Разве что морально. Любая дистанционная или онлайн регистрация не предусматривает сдачу багажа. Либо они рядом с веткой ещё и ленту для багажа прямо в Симферополь протянут?))
to VonDorn:
Зависит от того, будет ли в ней вагон-дьюти-фри и банкомат Сбера))
В Питере аэроэкспресса нет. Видимо - нецелесообразно. А у нас кто-нибудь проводил такие расчеты?
to Бара-Буль: да летаю, летаю, не переживайте)) . Не мой это транспорт, терпеть не могу московские вокзалы и смысла не вижу. Вышел, яндекс такси раньше 1000р. с любого аэропорта, сейчас полторы, либо каршеринг. Потом с вокзала то же самое такси вызывать, какой смысл в этих телодвижения)))
Можете на такси за 2000
Либо парковки возле каждого аэропорта, их полно. Едешь на своей машине, оставляешь, оттуда шаттл везёт тут же. Ехать 15 мин. у всех где-то. Если на неделю летишь, рублей 900 где-то, не помню, или 1500₽, выходит. Не больше. Если вас семья 5 чел., например, вообще выгодно, вместо того, чтоб 2500 в одну сторону отдать на аэроэкспресс. Обратно забирают по звонку, и машина своя сразу у тебя. Вот и вся инфраструктура.
to КВВМУ:
А что мешает в багаж здать на месте, экспресс всех выгрузит, а багаж дальше поедит, до терминала багажного например?
Что только не придумают, лишь бы в Севастополе не было своего аэропорта.
В Севастополе не будут строить отдельных веток . только в обход инкермана . речь шла о ветке соединяющей аэропорт и жд ветку
to Ханты:
Курятников настроили в полследние годы столько, что раньше и не снилось. Даже с прогнившей украинской системой столько не сдавали с нарушениями. Хороший пример то, что сейчас приняли то, что при Украине сдать не могли. Может продукты с асфальта перестали продавать? Продают ничуть не меньше, только национальность продавцовв поменялась. А уж как детей сейчас учат - читаем регулярно))))))))
Так что не нужно нам рассказывать, что без понаехов мы тут цивилизации не видели. Или Вы считаете - объявить новую грандиозную стройку века, получить под это деньги и распилить их еще до начала проектирования и есть верх развития? А может автобусы не справляются с потоком пассажиров в аэропорт? Вы хотя бы с Северной нормальное сообщение организуйте! Исторический с музеем им. Крошицкого доделайте, Да Ракушку хотя бы.... Строители Нью - Васюков.... (по Лаврову)
Скоростной и одвухпученный аэроэкспресс с трассировкой как у Тавриды. Без существующих сейчас зигзагов, виадуков, городских тоннелей, но на новый ж/д вокзал.
Скоро выборы! Лапшичные начинают работу!
А монорельс вокруг города с 2014 года?
Когда Развозжаев делает такие заявления -вбросы, то тут одно из двух: или он считает людей за дураков, или сам ...... Так как такие необоснованные вбросы уже не первый раз и народ их хавает, всё таки наверное первое.
Извиняюсь, а откуда такая информация? Там и так в сторону Украины идёт хорошая электрифицированная двухколейка, по понятным причинам почти не используемая на данный момент. Зачем строить еще что-то?
to val.prasolov:
А от какого места в СПБ 19 километров до Пулково?)))
to Aleksd: всё верно. Что бы этот "аэроекспресс" был востребован пассажирами, он должен ходить хотябы раз в два часа и идти не дольше полутора-двух часов, что как мне кажется малореально.
Всё гораздо проще. В России очень много денег - вчера ЦБ РФ закупил 2 млрд долларов США, а также юаней, иен и фунтов стерлингов. По этому ФЦП на млрды рублей очень нужны. Это Крымский мост, "Таврида", да и по России много проектов реализовываются. Вторую ветку БАМа уже завершают и вторая ж/д ветка в Севастополь как раз кстати. А по ней хоть аэроэкспрес, хоть "бананы" из порта можно гонять. Двух путная ж/д ветка Севастополю нужна очень. А вот аэропорту Севастополь/Бельбек денег не видать уже, наверно, никогда - муниципальный уроветь. Если только опять Собянин разщедрится. Хотя, по статусу, аэропорт свой у ГФЗ быть должен, но Овсянников этот проект похоронил, а Развожаев его в этом поддержал. Этой "банде" сейчас почему-то очень важно продавить "культурный клястер" на м. Хрустальный.
Что-то наплели - наплели тут...
Ж/д ветка "в Севастополе" будет построена от аэропорта Симферополь "до железной дороги"? - так это участок в Симферополе должен находится. Или "от аэропорта Бельбек" ветку построят? И что это бует такое? ...
Невнятно, не понятно.