Перемены ожидают в ближайшее время две севастопольские площади — Нахимова и Захарова. В умах севастопольцев этот тандем прочно связан переправой из центра города на Северную сторону. И грядущие перемены также касаются ожидающих транспорта пассажиров.
Оборудовать на площади Захарова навес, под которым люди могли бы укрываться от дождя или снега в ожидании автобуса, попросил главу департамента транспорта Станислава Таматаева депутат заксобрания от Северной стороны Александр Кулагин. Автобус, напомним, остаётся единственным доступным вариантом в случае закрытия рейда. А в последние годы это происходит, мягко говоря, очень часто.
«Погода ухудшается, и было бы неплохо, чтобы у людей были более комфортные условия», — сказал Кулагин.
«Наше подведомственное учреждение уже заключило государственный контракт с подрядчиком, уже на следующей неделе приступят к установке опор. Думаю, в декабре навес там будет установлен», — обрадовал глава дептранса.
Симметричное решение, по его словам, было принято и по площади Нахимова, но с ней история особая.
«Там объект культурного наследия, там заглубляться нельзя», — напомнил Станислав Таматаев.
Альтернативой, по его словам, станет «экспериментальное решение» в виде остановочного павильона. Установить его также планируют в декабре.
«Если он будет нормально гармонировать с обстановкой, мы его масштабируем и установим ещё такие же навесы в ближайшее время», — создал интригу докладчик.
В начале октября, как сообщал ForPost, на площади Нахимова со стороны Дома Москвы установили некое сооружение, которое обещали впоследствии «брендировать и остеклить». Как будет выглядеть результат, пока неизвестно. Будем надеяться, что гармоничнее, чем синие вагончики автопоезда «Россия — Моя история», которые явно площадь не украшали. Когда они уехали, севастопольцы вздохнули с облегчением. К самому автопоезду, конечно, оно не относилось, вопрос был в месте размещения вагончиков.
Что касается идеи создать для измученных транспортными проблемами жителей Северной стороны минимальный комфорт, её можно только приветствовать. В последнее время, отмечают они, ситуация вообще несколько улучшилась. Маршрут № 150 стал регулярным, схему движения подкорректировали ради удобства пассажиров. Теперь ждать автобуса приходится меньше, к тому же сократились паузы между отменой тревоги и открытием рейда.
«Раньше приходилось ждать подолгу, иногда по полдня. Сейчас минут через 15 после отмены тревоги катера начинают ходить. Поэтому многие на автобус не садятся, ждут катера. Всё-таки легче», — рассказал один из жителей Северной.
Напомним: когда-то Северную сторону планировали соединить с Южной если не мостом, то тоннелем. Спор сторонников этих двух решений продолжался довольно долго. Разработчики Генплана Севастополя, как стало известно в ноябре 2023 года, высказались за тоннель. Но пока придётся обойтись навесом.
Ольга Смирнова
