Во вторник, 1 октября, севастопольцам представили доработанный проект реконструкции Большой Морской. Напомним, презентация первого варианта реконструкции была представлена публике в сентябре 2019 и вызвала бурные обсуждения. В частности, общественность крайне резко отреагировала на планируемое сужение проезжей части Большой Морской в пользу велосипедистов. Для вело- и электротранспорта предлагалось выделить целую полосу, ещё одна полоса отдавалась под общественный транспорт, для остальных авто оставалась одна полоса.
Представляя изменённый проект, врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев снова напомнил, что реконструкция осуществляется за деньги Москвы — и это целевые деньги, а значит, ни на что другое они не могут быть потрачены.
«Либо мы приходим к компромиссу, учитывая все мнения — экспертов и граждан, либо мы отказываемся от него вовсе», — сказал глава города.
Второй вариант, уточнил Развожаев, будет не разумным, и, добавил градоначальник, при реализации администрация города и авторы проекта постараются сделать так, чтобы итоговый вариант устроил большинство горожан — и тех, кто живёт на Большой Морской, и тех, кто здесь работает, едет на работу и просто привык здесь гулять по вечерам.
Михаил Развожаев на общественных обсуждениях 1 октября 2019 г
Глава города отметил, что при реализации проекта столкнулись две концепции: реставрация с элементами реконструкции и тотальная модернизация. В результате долгих раздумий и общественных обсуждений администрация пришла к выводу, что облик Большой Морской — визитной карточки города — не должен претерпеть кардинальных изменений. Но, добавил Развожаев, облик должен быть приспособлен к современной жизни, и с точки зрения функциональной он должен был выглядеть по-другому.
Кроме того, Михаил Развожаев анонсировал создание наблюдательного совета по реконструкции Большой Морской. В этот орган врио губернатора пригласил войти представителей всех заинтересованных групп.
«Это хорошая практика, которая позволяет из разных точек зрения выбрать наилучшую», — подчеркнул Развожаев, отметив, что подобная практика успешно реализуется при реконструкции Матросского бульвара.
Врио губернатора заверил, что за качество и сроки выполнения работ горожане могут не беспокоиться.
«Как только будет найден компромисс, что именно мы делаем, работы будут выполнены в срок», — пообещал Развожаев.
Что, где, когда?
Какие же изменения претерпел первоначальный проект с учётом замечаний севастопольских экспертов и горожан?
Изменения представил глава архитектурного бюро Wowhaus Олег Шапиро. В первую очередь, авторы отказались от выделенной велодорожки. Большая Морская, согласно новому проекту, будет трёхполосной: одна полоса для общественного транспорта и две полосы для остальных авто.
Чертёж реконструкции Большой Морской
Предполагается, что для парковки автотранспорта будут созданы карманы за счёт корректировки существующей ширины полос. То есть крайняя левая полоса Большой Морской, которая и так сейчас сплошь заставлена машинами, превратится в полноценное парковочное пространство. Вот только паркомест станет меньше, чем сейчас может вместить дорога.
Ещё по теме: «Пешеходы vs водители: кто победит в борьбе за Большую Морскую?»
В связи с изменением логики организации дорожного движения — фактически сохранением существующей — концепция площади Ушакова в доработанном проекте изменилась только в части окружающей территории.
Из презентации доработанного проекта Wowhaus
Здесь проектировщики предлагают сохранить существующие заведения общепита, добавить деревья и установить фонтаны. Как рассказал Олег Шапиро, фонтаны будут сухими, то есть на зимний период они будут осушаться и могут использоваться как дополнительное общественное пространство. Для горожан и гостей города предусмотрена организация пергол — навесов для создания теней.
При осуществлении реконструкции Большой Морской, по словам проектировщиков, может возникнуть сложность с теми пристройками, лестницами и прочими архитектурными элементами, которые появились на улице за последние 20 лет. Подобные элементы Шапиро назвал «варварскими», так как Большая Морская, по большому счёту, не просто улица, а улица-памятник.
«С одной стороны, по закону их [пристроек и лестниц] не должно быть, по закону их надо бы убрать. С другой стороны, жизнь не даёт нам это сделать. Это то, что мы называем — приспособление памятника под современные нужды», — сказал Шапиро.
Из презентации доработанного проекта Wowhaus
По его словам, за ближайшее время бюро попробует предложить решение этой проблемы.
Рассказал Шапиро и об озеленении Большой Морской. В планах оставить все существующие деревья, за исключением тех, которые после оценки специалистов будут признаны мёртвыми или не подлежащими восстановлению. Такие растения будут заменены новыми — не ростками, а полноценными молодыми деревьями.
Что точно не изменится по сравнению с первоначальным проектом — это площадь Лазарева. Проектировщики настаивают: здесь нужно убрать круговое кольцо — как наследие периода двухстороннего движения. К таким выводам авторы проекта пришли после подсчёта трафика на площади.
Из презентации доработанного проекта Wowhaus
По их задумке, после реконструкции площадь станет местом встреч, откуда транспортный и людской потоки будут растекаться в трёх направлениях — по трём примыкающим улицам. Авторы заверяют, что здесь появится «человекоориентированный перекрёсток».
Дополнительные архитектурные элементы на Большой Морской — МАФы, внешний вид лавочек и фонарей — будут дорабатываться в процессе, в том числе при участии членов наблюдательного совета, о создании которого говорил Развожаев.
Ещё по теме: «„Сопли” под землю: что ждёт главную улицу Севастополя»
Олег Шапиро настаивает, что в улицу должны войти современные вкрапления при сохранении исторического облика.
«Мы не заигрываем с наследием — мы его сохраняем», — заявил он.
Стоит отметить, что в рамках текущей реконструкции, начало работ по которой, как заявил Михаил Развожаев, начнутся буквально через неделю, ни сохранение, ни измененение исторического облика не коснётся фасадной части Большой Морской. Фасадами и всем, что выше цокольной части, будет заниматься город и фонд капитального ремонта.
В комментарии ForPost Олег Шапиро пояснил, что изначально бюро Wowhaus готово было взяться и за внешний облик домов, но впоследствии от идеи отказались по не зависящим от бюро причинам.
В целом проектировщики показали готовность к диалогу с местным сообществом, на этом настаивал и врио губернатора. Через две недели после рассмотрения с участием наблюдательного совета всех предложений, высказанных во вторник на обсуждениях, проект снова будет представлен публике. К этому времени, надеется Михаил Развожаев, удастся прийти к консенсусу.
Наталья Астахова
Не видно по Большой Морской и осветительных столбов в сталинском ампире! Если всё провода уберут под землю, значит отпадёт необходимость в этиз столбах! А это единственный из малых форм раритет на БМ!
То есть - духа "сталинского модерна (ампира) не останется!
Если не останется духа Большой Морской - не останется и "исторического поселения"!
Уберут из ГосРеестра "г. Севастополь!
Отменят приказ Минкульта №2 от 11.01 .2016 года!
Отменят дотации как "историческому поселению".....приехали!
Разводяга развязывает себе руки!
Теперь не надо будет реставрировать фасады, а просто - осовременить пластиком.....ПИПЕЦ-ПРИЕХАЛИ!
нет, нет, нет и еще раз нет! соблюсти законодательство по охране культурного наследия- прежде всего. не трогать габариты и оставить транспортные потоки как есть. тротуарами занимайтесь. да, липы высадите, как на проспекте нахимова.
Если предлагаемые варианты будут направлены на уничтожение индивидуальности Большой Морской (а значит - и города) в угоду каким-то непонятным "мировым тенденциям" (читай - личным амбициям проектировщиков) - мне плевать, будут освоены московские деньги, или нет. Хотя я прекрасно понимаю, что основная цель такого упорного продавливания этого "проекта" - именно деньги, а не желание сделать для города что-то действительно нужное.
При этом у меня возникает вопрос: даже если это деньги Москвы, нам что, поставлено жёсткое условие - освоить эти деньги только СЕЙЧАС, НЕМЕДЛЕННО? Или - что? Они пропадут? Их заберут и мы больше никогда-никогда их не увидим? А потом нам скажут - "ну вот, видите, какие вы нехорошие - вам давали деньги, а вы отказались". Лукавство...
Насколько я понимаю, деньги, которые Москва выделила на этот год, спокойно можно забрать и выделить в следующем, под ГОТОВЫЙ И СОГЛАСОВАННЫЙ С ГОРОЖАНАМИ ПРОЕКТ. К чему такая гонка?
Единственным правильным выходом будет - не начинать никакую стройку до тех пор, пока в проекте во главу угла не будет поставлена задача - СОХРАНИТЬ улицу, а не переделать её до неузнаваемости. И главное - переделать непонятно зачем.
О "гнилости"проекта свидетельствует присутствие Гасанова в первом ряду !
to Сибирь:
to К-5:
Ну с чего-то же надо начинать уничтожение исторического облика города...
не разумным будет уничтожить идентичность города. но, понаехам этого не понять. они всегда в поиске, перескакивая с места на место.
да, транспортное моделирование провели? или пять минут с секундомером постояли - и хватит.
Не трогайте площадь Лазарева(Революции). Идиотизм полный закрывать круговой движение!!!
Слово "фонтан" скоро станет ругательством.
Немудрено, даже не все севастопольцы понимают его абсолютную необходимость. Зомбированы недопустимыми в нашем случае ПЛАТНЫМИ ПАРКОВКАМИ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ. Уберите их по всему кольцу, ВОССТАНОВИТЕ ДВУСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ и снимется много проблем.
От проекта отказаться, деньги не брать, ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ, особенно о мысе Хрустальном. Там слушания уже прошли, севастопольцы полностью завернули КЛАСТЕР. И кто их послушал? Вместо "Моложавенко на нары", его оставили и дальше подписывать ВСЁ, ЧТО НАДО?
Цель "согласительной комиссии экспертного сообщества" ясна, г-н Развожаев. Здесь дураков нет. Если Вы стали на путь первых двух губернаторов, тогда и конец Вашей работы будет таким же, не сомневайтесь.
Столбы нужны будут для освещения, и есть они на картинке. Просто проводов будет меньше в воздухе, разве это плохо?
to Volunteer:
Как и слово "пергола".
По сути идет "торговля" уступками. Прямо говорят: хотите - не хотите, а стройке быть!, иначе денег не дадут. А разговор идет только о форме - будут велодорожки/не будут, какая ширина полос, сколько парковочных мест и т.д..Они уже все решили, а наше мнение им нисколько не интересно. Им волю дай - так они все плиткой туалетной враз залепят. Но с туалетной плиткой слишком "токсично" получилось, реальное возмущение появилось. Тут создают видимость участия народа - вон, даже на уступки какие-то идут. А в кулуарах все решено.
Видимо, очень надо устроить "показуху" - оставить реальный видимый результат своей деятельности.
Потому и Большая Морская. Местных пытаются убедить в том, что ее срочно необходимо переделывать.
Высказывание о том, что деньги целевые именно на БМ - не очень убедительны, при наличии обоснования можно перенаправить средства на более нужные городу мероприятия.
И опять - ... перголы, плитка.... ну никак без этой безвкусицы и осовременивания.
Оставьте, как есть. Глядя на то, что получается после этих "вливаний" и осовремениваний, нет оснований надеяться, что в результате получится лучше, чем есть сейчас.
Вообще есть масса способов помирить пешеходов, велосипедистов и автомобилистов, кроме явного "полоса вкл - полоса выкл". Например, раньше по праздникам городское кольцо делали пешеходным. Есть готовые неиспользуемые подземные пространства.
А где можно скачать и рассмотреть эти презентации? Или доступны только "шпионские фото" с телевизора?
Пока что эти урны в штакетнике, тротуар в полосочку и скамейки, съедающие часть тротуара, вообще не впечатляют.
Кстати, авторы вообще были на Б.Морской? Знают, кто там сейчас сидит и лежит на существующих скамейках, распугивая прохожих? Правильно, бездомные и попрошайки. Потому что поток большой и клянчить удобно, а потом спать тут же. Т.е. в нынешней реальности скамейки там вообще лишние, и вряд ли в ближайшее время что-то изменится, к сожалению.
И конечно же, такие проекты надо делать системно - то есть в связке с транспортниками, связистами, коммунальщиками, безопасниками, историками, озеленителями и т.д., не говоря уж о потребителях этого самого общественного постранства, то есть горожанах.
если делать реставрацию - то только севастопольский проект, с учётом всех особенностей и законодательства. воухаусы - давайдосвиданья!
Нужно не «наблюдать» за Большой Морской, а инспектировать за ней.
to 17: Свежее решение !
Надо провести полноценные публичные обсуждения ,а не междусобойчик узким кругом.И не надо нам навязывать свои хотелки,нарушающие облик площадей,охраняемый ст.60 федерального закона "Об объектах культурного наследия и Приказом Минкульта № 2 от 11.01.2016 "О включении города Севастополь в перечень исторических поселений федерального значения".
С какого перепугу хоронить возможность восстановления двухстороннего движения по кольцу,спроектированному куда более продвинутыми архитекторами ?Со временем появятся перехватывающие парковки и двухстороннее движение можно будет восстановить в полном объеме.
Просто глупо устраивать площадку для отдыха на площади среди автомобильного выхлопа.Также абсурдно устанавливать на пл.Ушакова перголы,уродующие классический облик площади и крадущие вид на море Южной бухты.Севастопольские архитекторы не раз говорили о восстановлении этого вида,но ремесленники из " Вау-хаоса" тупо проталкивают свой проект,дабы не потерять денежки.
И если цена вопроса - потеря исторического облика исторического поселения,не надо нам такого хамства! Реконструкция вместо реставрации исторического поселения НЕЗАКОННА!
Только вот банк был не севастопольский...
Что- то мне подсказывает, что вся эта затея с БМ - ОТВЛЕКАЮЩИЙ МАНЕВР от мыса Хрустальный! Там же все идет своим, точнее ихним чередом! И судя по назначению первого зама губернатора - все будет так как сказал Медынский - и академия и общежитие," не в частном же секторе детям (балеринам жить!" Вот так господа ( аборигены севастопольские).
Самое рациональное из проекта - чистка зданий, замена крыш и сетей водоснабжения, водоотвода и ливневой канализации.
Прямо сейчас на Северной по отремонтированным улицам Каманина и Леваневского в течении часа рекой хлещет водяной поток.
Планы хреновые.
Орехи грецкие. В своё время был типа консультативный опрос, что сажать по Нахимова и Б.Морской. Народ решил орехи, типа листья красивые. Листья красивые, но крона неряшливая, а зимой, без листьев, просто ужасна. Не является эта порода декоративным деревом, и многие года подстригания и подпиливания доказали, что всё бестолку.
Со временем по Нахимова орехи заменили липами, получилось вроде ничего.
Каштаны. Очевидно наши градоначальники - большие любители жёлтых сухих листьев в июле-августе-сентябре. Подождём градоначальников - любителей зелёной живой листвы или хвои.
Я бы пинии посадил по всему кольцу.
to Иоанн: Так ?