Подземный переход на Корабельной стороне Севастополя закрывается на ремонт

Большинство интересных для избирателей  кандидатов  "отсеиваются "ещё до выборов .Это та ситуация за кого бы не проголосовал всё равно получишь то что подсунут.

to las-orlinos:  У нас теперь несколько надземных появится.

За все девять классов директор школы не заметила "идиота" среди учащихся? 

Пришёл в школу с ножом отомстить учителю! "Хороший" ученик!

Ещё и "кнопка" не работает...

to hunter179:  

...а ни кто и не сомневался

Как никто?

Эксперты сомневались и втирали нам в уши, что подорожания не будет и топлива достаточно. 

На вьезде в Балаклаву полно свободного места для иногороднего транспорта. Можно сделать большую парковку и увеличить количество автобусов до центра.

Стоило бы задать вопрос в Министерство культуры Крыма...

 Можно задать по телефону: "Ало, это прачечная"...

Вопреки вступивших в силу решений суда, департамент архитектуры Севастополя с 2018 года отказывает виноделам в размещении ангаров для переработки сельхозпродукции на их землях. 

Почему то на это вредительство местных чиновников никто не обращает внимание. Раньше хоть стабильность была - предыдущие директора Департамента Демин, а потом Моложавенко уже уголовно наказаны за воспрепятствование законной предпринимательской деятельности... 

Скоро теперешнего руководителя департамента посадят в тюрьму...))))

Чтож, там, за такие деньги делать будут? 6 квартир купить можно.

Чтож, там, за такие деньги делать будут? 6 квартир купить можно.

Вы наивны донельзя! Работы до конца 2024-го года! Понимаете теперь?

Ладно, объясню, за 300 лямов к весне они отдерут все старое, и деньги закончатся, ибо подорожание. Потом оно будет так стоять. Ну Исторический же стоит? Да и медицинский кластер стоит. Ибо денег не хватило! Так чем переход лучше, пусть даже и подземный?

месяц не заходил не читал новости, вот первый раз зашел, прочитал, и снова на месяц ухожу отсюда,настроение себе только портить. пусть смету предоставят в этой статье, куда такие бабки расходуются? за такие деньги можно расширить дорогу от Матроса Кошки до вокзала, сделать 2х полоску от турбокольца до кольца с якорем и наконец избавится от этих постоянных пробок. И останется еще на пешеходный переход.  

Стоимость работ составляет почти 300 млн рублей.

Так за такие деньги можно новый построить и может быть даже не один. 

to Анатолий Александров:  

Стоимость работ составляет почти 300 млн рублей.Это что - перила золотыми будут, а ступеньки из серебра?

 Да. У тех, кто поучаствует в распиле.

Чисто ради интереса, посмотрел, сколько обойдется ремонт Крымского моста после летнего его подрыва.

Расчетная стоимость 1-1,2 млрд, т.е. всего в 3-4 раза больше, чем этого подземного перехода. Так там по сути новый участок моста будет, а не просто обновить плитку, ливневку, да свет нормальный провести.

Чисто ради интереса, посмотрел, сколько обойдется ремонт Крымского моста после летнего его подрыва.Расчетная стоимость 1-1,2 млрд, т.е. всего в 3-4 раза больше, чем этого подземного перехода. Так там по сути новый участок моста будет, а не просто обновить плитку, ливневку, да свет нормальный провести.

Крыминформ. Компания «Центродорстрой» (Москва) определена единственным исполнителем работ по ремонту участка автодороги Бахчисарай – Ялта протяженностью почти 44 км по контракту общей стоимостью более 750 млн рублей. Об этом говорится в распоряжении главы Крыма Сергея Аксенова, опубликованном на правительственном портале.

44 км асфальта, с водостоками, отмостками и прочими, всего лишь в два раза дороже, чем ремонт 20 метров с установкой лифтов.

Да, "шедевр" технической и архитектурной мысли!

Жду, когда флотская хоккейная команда начнет как минимум на домашних матчах громить ЦСКА!

Ах, да, 350 мест для зрителей....