В Севастополе нашли удивительную причину частой приостановки работы паромов

Департамент транспорта Севастополя объяснил частую приостановку работы паромов через Севастопольскую бухту большим количеством мусора в Артиллерийской бухте. Соответствующий пост ведомство опубликовало на своей странице в соцсети «ВКонтакте».

«Информируем, что данные приостановки работы парома зачастую вызваны попаданием мусора и посторонних предметов в фильтры судна. Очистка фильтров занимает в среднем один час. После — паром вновь выходит на линию», — заявили в дептрансе Севастополя.

Для решения проблемы был привлечён специальный мусоросборочный катер, который в тестовом режиме выполнил очистку акватории Артбухты от плавающего мусора.

Однако, как нам объяснил представитель судоремонтной отрасли, к которому ForPost обратился за консультацией, хотя фильтры у морских судов действительно существуют, постоянно ломаться из-за большого количества мусора в воде они не могут.

«Это такая специальная конструкция, которую называют донно-забортными клапанами, так называемыми кингстонами, которые забирают забортную воду. Это ящик, который закрывается решёткой, она препятствует попаданию крупного мусора (пластика или бытового мусора), а за кингстоном стоит фильтр, который отсекает более мелкий мусор (ракообразных или мелкие водоросли). Это может быть разовое загрязнение, но никак не постоянное явление», — добавил наш собеседник.

Насколько уборка акватории Артбухты повлияет на дальнейшую работоспособность парома, севастопольцы скоро смогут проверить на собственном опыте.

Ещё весной жители и гости города возмущались в социальных сетях состоянием Балаклавской и Артиллерийской бухт города и просили городские власти заняться их очисткой. Наконец эти просьбы были услышаны.

Напомним: в Севастополе из-за сломавшегося после нескольких ремонтов парома «Адмирал Истомин» и севшего на мель парома «Адмирал Лазарев» больше месяца не осуществлялось паромное сообщение через Севастопольскую бухту. Только после требований губернатора, пригрозившего чиновникам увольнениями, оба парома вернулись к работе.

Однако радость севастопольцев была недолгой: вскоре один из паромов сошёл с дистанции, а второй практически ежедневно уходит с линии для проведения профилактических работ. Ранее департамент транспорта не сообщал, с чем связана такая необходимость.

Ника Заринская