В Севастополе могут появиться новые морские маршруты катеров

Этот начальник транспорта на самом деле такой умный? или делает вид... Эти линии порт разработал и обслужи вает уже не один десяток лет... Правда последнее время находятся шибко умные дельцы - предприниматели, которые берут государственные катера в аренду и косят на этих линиях не плохие бабки себе на карман. А что, порт этого не может делать? как всегда одна отмазка - не рентабельно...Зато руководству порта это выгодно, отдали катера и голова не болит, аренда капает и плюс конвертики в карман с определённой сумой... Вот скоро начнётся купальный сезон, убедитесь сами, Печкин возмёт в аренду (само собой не безвозмездно для начальства) 2-3 катера и будет зарабатывать... Найдите мне хоть одного комерсанта, который бы взял себе для работы что-нибудь не рентабельное или не выгодное....

Что в этой новости новое?

Эти маршруты всегда были. Что же нового?
Видимо то, что есть занятие для "специалистов"-транспортников: сидеть с умным видом и обсуждать очевидное за достойную зарплату.

я тоже не увидела в этой "новости" ничего такого , что оправдало бы получаемую зарплату специалистов- транспортников. Все это уже было, и не один год.

Граждане новые власти! Прекратите лезть туда, куда вас не просят! Оставьте все, как было! Нас чудесно устраивали катера и частные ялики, которые существовали (равно, как и их маршруты). Вот проконтролировать безопасность перевозок - пожалуйста. Сделайте же хоть что-нибудь, кроме установки светофора у "Чайки". Хватит перестраивать то, что уже сдалано до вас! Не знаете, что делать - спросите у людей, вам подскажут... Только там работать надо...

Этот начальник транспорта на самом деле такой умный? или делает вид...

конЭчно второе !!!
что может знать об организации транспортных потоков в масштабах города "специалист" и дипломом историка ???
вопрос в дугом - какого *рена на должности в Правительсво берут таких "специалистов" ???

пути катеров из Балаклавской бухты к мысу ФиолентНа нудистов поглядеть?

А в Учкуевке где причальная стенка? Бабич что совсем не владеет ситуацией? Одни упыри ушли другие пришли,спрашивается когда придут специалисты, а не пиарщики, делая вид бурной деятельности.

Боже ж мой же ж!Да на Учкуевку летом ВСЕГДА ходили катера, народу много, так у причалов в Артбухте и на пляже по два катера загружались. И на Золотой пляж из Балаклавы - тоже: аккуратно, стабильно. Ну, если только шторм, тогда уж чего уж...
А сейчас "правительство прорабатывает"! Смех один...

однако есть сложность, связанная с тем, что «по российскому законодательству, если отсутствует причальная стенка», то утвердить маршрут будет непросто,

Так постройте, мать её, эту стенку!
Не охренеть какие бабки.
А, то уж действительно символом возвращения нашего города в лоно матушки России, так и останется светофор на Восставших, единственное что смогли сделать новые власти.

однако есть сложность, связанная с тем, что «по российскому законодательству, если отсутствует причальная стенка», то утвердить маршрут будет непросто, Так постройте, мать её, эту стенку! Не охренеть какие бабки. А, то уж действительно символом возвращения нашего города в лоно матушки России, так и останется светофор на Восставших, единственное что смогли сделать новые власти.
Ну еще будет пешеходный переход за 3 млн. руб. на Нахимова по современным немецким технологиям!

единственный РЕАЛЬНО новый и НЕОБХОДИМЫЙ маршрут,
это :Город-Северная.
в ночное время суток.

катера ходили -Учкуевка,Омега,пляж Солнечный.Сейчас одни проблеммы-собрали ворюг-зла не хватает.Живу с 1950 г.в Севастополе,но такого бардака ....Тьфу....

to Олег Олегов еще будет пешеходный переход за 3 млн. руб. на Нахимова по современным немецким технологиям!

И остановки с вайфаями, датчиками температуры воздуха, влажности, указателями направления ветра, тиливизарами и с кабинками для уединения тоже надо.

Тотальный дефицит специалистов - к сожалению особенность и черта сегодняшней власти.

А еще были такие "новые" маршруты катеров,когда мы "плохо" жили,как на Омегу и пляж Солнечный!

Это старые маршруты! Новые маршруты неплохо бы пустить между городами ЮБК!

Честно говоря не хочется тратить время и что-то комментировать,после того как на два дня был отключен Форпост, и убраны неугодные комментарии,просто противно

to Олег Олегов еще будет пешеходный переход за 3 млн. руб. на Нахимова по современным немецким технологиям!И остановки с вайфаями, датчиками температуры воздуха, влажности, указателями направления ветра, тиливизарами и с кабинками для уединения тоже надо.

Вы забыли еще про указатели пробок для ЕДИНСТВЕННОЙ дороги. Ну еще повесят ЖК экраны в подъездах с бегущей строкой здесь может быть ваша реклама.. Короче - бабло осваивают с энтузизизмом.

А маршрут из Балаклавы на Фиолент, насколько я понимаю, отменяют до постройки там набережной (наверху).

Браво! так держать!

to смерч (Севастополь) Это старые маршруты!
Новые маршруты неплохо бы пустить между городами ЮБК!

Возможно, я Вас сильно удивлю, но эти маршруты тоже будут далеко не новые.
"В разгар застоя" сам пользовался этими маршрутами...

to Александр3 (Севастополь)

))
ну да.ходили катера,типа " Звёздный","Балаклавец".правда до Ялты они шлёпали часа 4.с заходом в Симеиз,Алупку, Мисхор,Ласточкино гнездо....зато,какая шикарная морская прогулка была!обратно,из Ялты на бусике.получалась роскошная видовая кольцевая экскурсия. гости орали от восторга!
...как ужасно мы жили )

Нет, ну то, что человек несет пургу, даже не подвергается сомнению.
А теперь -- кое-что от себя, по поводу прочитанного.

1. Я вас сейчас, наверное, удивлю до невозможности, но на самом деле речь не идет о новых линиях. Скорее всего, жители Северной вообще останутся без катеров.
Считаем.
а) На балансе ГУП ГС "Севастопольский морской порт" находится 14 катеров пр. 1438.
б) Один катер находится в ремонте с 2012г. и вряд ли в обозримом будущем из него выйдет.
в) К августу 2015г. в ремонт с предъявлением Регистру на класс должны стать восемь катеров. Впрочем, для четырех катеров можно было бы на год продлить срок предъявления, вот только гендиректор Российского Речного Регистра сказал, что порочную практику отсрочек он будет прекращать.
г) Еще у одного катера документы заканчиваются в декабре 2015г., еще у одного -- в январе 2016г.,, еще у двух -- в апреле-мае 2016г.
д) Что в сухом остатке? Пять катеров с заканчивающимся ресурсом, которые летом должны будут обслуживать Северную, Голандию, Инкерман.
е) Кстати, интересный факт. Из тех пяти катеров, что останутся работать после августа 2015г., четыре находились в аренде у Потемкина, вовремя ремонтировались и предъявлялись. Это к вопросу о частниках.

2. Теперь о пляжных линиях.
а) Из вышесказанного понятно, что никакой условный Печкин не сможет взять катера у порта в аренду -- их просто не будет. Кстати, у Печкина три своих катера, и он что-нибудь придумает своими силами.
б) Сам порт в силу вышеизложенного не сможет поставить катера на заявленные линии. И не только потому что их нет, но и потому, что они не соответствуют требованиям правил Российского Речного Регистра. Им и в закрытых портовых водах плавать-то нельзя. Переходный период закончился.

Надеюсь, понятно изложил?

А помнишь джим какие забойные дискотеки в 90-е на "Звёздном "были,народу правда мало было,дискарь ,потом выход в море и с23 вроде доутра у стенки бар ,а "Глобус " -катамаран ? Там дискари с выходом в море улёт были,ээээ-хх ,где эти пароходы...

Маршруты то все старые и совсем не новые.
На Учкуевку катер раньше ходил. А в летний сезон маршруты Фиолент-Балаклава и Балаклава-Золотой пляж тоже обкатаны давно. Так в чем новизна-то ?

to Любимый Севастополь (Севастополь) Честно говоря не хочется тратить время и что-то комментировать,после того как на два дня был отключен Форпост, и убраны неугодные комментарии,просто противно
Вы, наверное, пропустили - в левой колонке в Блог посте есть тема:
Кто обвалил Форпост?
Надеюсь у Вас найдутся силы извиниться?

to Шурин (Севастополь)

Приветствую! Как всегда,чётко.лаконично,по делу.Спасибо! ))))
но ,перспективы безрадостные,при таком раскладе.

to mcway22 (Cевастополь)
конечно помню! и что удивительно? как-то 3/п хватало ,и на пожить,и на попутешествовать,и на повеселиться. )

Вспомнился народный фольклор времён застоя:
За то, что травка зелена
И солнце светит по-прежнему
Спасибо партии родной
И лично товарищу Брежневу
Уважаемые авторы материала - эти маршруты были и раньше.

to джим (севастополь-очёр)

Приветствую, брат! Увы, но ситуация паршивая. Информация практически официальная (в смысле, взята из документов с печатями, которые я не имею права здесь выкладывать). Руководство порта в курсе, естественно , но, похоже, надеется, что оно само рассосется

to Шурин (Севастополь)

) может надеются что новые катера с неба попадают? или планируют в этом году собрать богатый урожай катерных культур?

to джим (севастополь-очёр)

Не поверишь, слово в слово подумал. Они там думают, что катера почкованием размножаются

От фантазеры. А пусть пройдут на катере из Балаклавы в Севастополь. Как им это по времени понравится. особенно в болтанку.

"Новое-хорошо забытое старое".Начальник управления изображает кипучую деятельность не там,где надо.

А у нас катера проходят доковый режим, на предмет оценки толщин корпуса? Я думаю не Хера. Может я чего не знаю? Дай бог так. Я почему? Не дай бог!

Чтобы удивить наши власти окончательно, напомню, что в 70-е годы ходил катер и до Евпатории. Это плюс к пляжным маршрутам и ЮБК. Да и Кометы можно вспомнить. Может не разрабатывать надо якобы новые идеи, а историю городского транспорта изучить?

to Шурин (Севастополь)

Ваши комментарии профессиональны и исчерпывающие. Управлению транспорта не мешало бы, для лучшей организации, наладить с Вами контакт. И правительству престиж и населению лучше.

причалы пусть делают...и зарплату достойную делают на катерах не 12 тыс рублей как сейчас...

to zuzuka (Севастополь) и зарплату достойную делают на катерах не 12 тыс рублей как сейчас
если руководство сделает достойную зарплату рабочим, то придется урезать зарплату себе. А на это руководство вряд ли пойдет.

to zagava (Инкерман)

) Доброго дня!
меня другое удивляет...как гниздили "Боливар",однако,4 катера,которые были в аренде у Потёмкина,находятся в приличном состоянии .при этом,цена на проезд была одинаковой,и у Портофлота,и у Боливара.
получается,что Потёмкину хватало :аренда,з/п персоналу,ремонт...а портофлоту,категорически ,НЕТ!
к вопросу,об эффективном собственнике...)))если год назад,катера гоняли,то теперь,в прямом смысле слова,они ходят...и корму позакрывали у всех.а,аварийная ситуация,не дай Бог,приключится? как люди спасаться будут?

to джим (севастополь-очёр)

наверное, у Потемкина не до такой степени раздут штат управленцев. Судя по комментариям выше, у Потемкина и на ремонт деньги находились, если из

Из тех пяти катеров, что останутся работать после августа 2015г., четыре находились в аренде у Потемкина, вовремя ремонтировались и предъявлялись.

а новыми будут ЦЕНЫ на билеты в этих катерах

Нет, ну то, что человек несет пургу, даже не подвергается сомнению. А теперь -- кое-что от себя, по поводу прочитанного. 1. Я вас сейчас, наверное, удивлю до невозможности, но на самом деле речь не идет о новых линиях. Скорее всего, жители Северной вообще останутся без катеров. Считаем. а) На балансе ГУП ГС Севастопольский морской порт находится 14 катеров пр. 1438. б) Один катер находится в ремонте с 2012г. и вряд ли в обозримом будущем из него выйдет. в) К августу 2015г. в ремонт с предъявлением Регистру на класс должны стать восемь катеров. Впрочем, для четырех катеров можно было бы на год продлить срок предъявления, вот только гендиректор Российского Речного Регистра сказал, что порочную практику отсрочек он будет прекращать. г) Еще у одного катера документы заканчиваются в декабре 2015г., еще у одного -- в январе 2016г.,, еще у двух -- в апреле-мае 2016г. д) Что в сухом остатке? Пять катеров с заканчивающимся ресурсом, которые летом должны будут обслуживать Северную, Голандию, Инкерман. е) Кстати, интересный факт. Из тех пяти катеров, что останутся работать после августа 2015г., четыре находились в аренде у Потемкина, вовремя ремонтировались и предъявлялись. Это к вопросу о частниках. 2. Теперь о пляжных линиях. а) Из вышесказанного понятно, что никакой условный Печкин не сможет взять катера у порта в аренду -- их просто не будет. Кстати, у Печкина три своих катера, и он что-нибудь придумает своими силами. б) Сам порт в силу вышеизложенного не сможет поставить катера на заявленные линии. И не только потому что их нет, но и потому, что они не соответствуют требованиям правил Российского Речного Регистра. Им и в закрытых портовых водах плавать-то нельзя. Переходный период закончился. Надеюсь, понятно изложил?
Респект!
Но, это все что Вы написали при обстоятельствах, что 30 летние катера не будут ломаться, экипажи за свои кровные продлят свои документы, топливо будут закупать и т.д.
С уважением.

Сколько можно слушать пиар правительства Севастополя кругом одни слова, а когда мы увидим ваши маленькие дела??????Пусть не на 20-60 млн.на бумаге,а реальные живые и настоящие для нас простых севастопольцев......

Пожалуйста, оставьте Фиолент в покое!!!

Сейчас утром на работу не уехать,а летом и подавно.Обещалкины, купите катера,а потом разрабатывайте маршруты.

Какие же это новые? Напомнить, куда еще ходили катера при СССР? В Омегу, на Солнечный, Павловский мыс, Аполлоновка, Троицкая, ГРЭС...Это был полноценный городской транспорт! При таком количестве рейсов билеты нормально приобретались в кассе!

Где муниципальный транспорт для районов города??? Идите в задницу со своими федчишинами, и иже с ними!!! Губернатор, садись на общественный муниципальный транспорт, и узнай, как он ходит!!!

to majored (Севастополь)

+1000500

to VicMich (Севастополь) Какие же это новые? Напомнить, куда еще ходили катера при СССР? В Омегу, на Солнечный, Павловский мыс, Аполлоновка, Троицкая, ГРЭС...Это был полноценный городской транспорт! При таком количестве рейсов билеты нормально приобретались в кассе!

Вот именно . Меня удивляет, куда делись эти маршруты ? Ведь в советское время ходили каждые полчаса до Инкермана, заходя во все бухточки. Как облегчал этот маршрут жизнь горожан . А сейчас видно , что администрации наплевать на жителей!

Ситуация с катерами на Северную просто чудовищная:позавчера ,сев в 9утра в катер,на Нахимова мы вышли в 9:37.Идиотизм полный.Какие новые маршруты?Вы на старых наведите порядок,т.к вся сельская зона связана еще и с автобусами,из-за катеров,отпвавляющихся как попало,люди опаздывают на рейсовые пригороды,а потом ждут по часу из-за 2х 3х минут.Короче,бардак хронический.

Новые маршруты??? Тогда я младенец! Все эти маршруты "ходят" задолго до моего рождения - лет 40 назад! Кому и где надо было получить патент на эти маршруты??!

ну в море асвальт менять не надо

А как же дорожная карта? дорожную карту забыли-и-и . это незаконно! отменить , срочно отменить , узаконить и...забыть

восстановление прежних маршрутов катеров на севастопольские пляжи-конечно можно.только все это стремно ребята.это я Вам как моряк утверждаю.не забывайте-все пляжи за пределами Севастопольской бухты находятся в открытом море.при штилевой погоде возможен подход катера носом в берег.возможна и высадка -посадка пассажиров.но это зона опасности и для катера и для пассажиров в случае даже небольшого увеличения волнения моря.резко возникает вероятность несчастного случая. вот Вы рассудите- капитану катера ЭТО НУЖНО?. ДА И ПАССАЖИРЫ РАЗНЫЕ САДЯТСЯ. строительство стационарных защищенных причалов-дорогое удовольствия.строительство временных-за сезон затраты не отобьешь.другое дело-выход на морскую прогулку с купанием в открытом море. с соблюдением всех правил техники безопасности.клево-интересно-полезно-запоминается надолго. а на пляж-на колесах-ребята-на колесах.организуйте нормальный траффик с учетом предполагаемого кол-ва туристов.и вперед-без очередей-по разумным ценам-с улыбкой и приязнью. так тот турист на следующий год пятерых привезет-вот и будет Вам счастье

Читаю форпост и от наших правитетелей города начинаю дуреть зтож надо вай хай на остановках новые рейсы несуществующих катеров заказы для морзавода асфальтирование за одну ночь . У меня ощушение что руководители с Марса а СЕВАСТОПОЛЬЦЫ из Занзибара не знаете спросите кто родился в Севастополе на форпосте не смеется