В Севастополе меняется схема движения на развязке у «Муссона»

Замечательно, выезжая с одного светофора,  ты  через 20 метров тут же попадаешь под второй, плюс остановка ОТ. И весь поток машин опять застрял и отдыхает,,, там хоть интервал будет совпадать? /я правильно поняла?/ну что же будем стоять, будет ещё в городе один затор,  нам не привыкать к умозаключениям Иено.

... в Гагаринском районе Севастополя уже идут полноценные реконструкции двух важных дорожных развязок

А организовать работы в НОРМАЛЬНОМ (т.е. БЫСТРОМ) темпе - мозгов не хватило, или большинство денег в распилы и откаты провалилось? Как по Вакуленчука - ПОР проезжаю, так никогда больше полу-дюжины рабочих не вижу, да и то исключительно днём

Там заправку убирать надо, жилые дома и ТЦ рядом совсем.

А ведь когда там обещали подземный переход.

Во много раз дешевле оказалось просто "занести" кому нужно

Подземный переход обещали владельцы первые заправки до её строительства ,а потом забыли и власть поменялась в стране. 

Очередная точка притяжения.

Предыдущее изменения ,связанные с изменением "направления" полос привели к идиотической ситуации, постоянного перестроения при движении - с Меньшикова вокруг клумбы,на Репина-Руднева.

   Куда не направляйся вечно не в своей полосе.

Да еще дебильную полосу прирастили у остановки, посредством разметки. А тупящие в телефоне, даже те кто

на Муссон сворачивают, объезжают её влево, хоть и она прерывистая и можно двигать по правому ряду.

    И еще все направлено на снижение скорости, по мнению нынешних дорожников должно снижать число дтп. Снижает?

Да и еще есть ощущение, что уехать с бывшего "кольца будет проблематично.

Руднева- Вакуленчука будет в часы "Ж" забито.

Костыли можно вставлять бесконечно.  Делайте уже двухуровневую развязку с нормальными подземными переходами. Тогда и пробок там не будет и пешеходы целей будут.

Как же надоели эти "новаторы"...Пробка буде минимум в три раза больше.

Уберите вообще разметку и люди самоорганизуются, как это произошло на Ивана Голубца перед выездом на Льва Толстого - там вопреки идиотским решениям по разметке от депсранса, люди выбирают полосу, с которой ехать дальше и не мешают тем, кто поворачивает по стрелке. Вы помните когда нибудь пробки на Руднева перед кольцом, пока дебилы не сделали там только две полосы? Или это было сделано по просьбе гайцов в связи с их тяжелым материальным положением?)) 

То есть на таком оживленном месте можно установить светофор, помогающий не только пешехода, а и позволяющий поворот налево с ул Руднева к Муссону, чтобы не ехать вокруг кольца. А на выезде со спуска от панорамы на ул Гоголя с меньшим трафиком так сделать нельзя, пусть едут все через кольцо на Ушакова 

Есть в мире такие города как Дженова (Генуя) и Сидни (Сидней). Кто хоть раз в жизни по ним покатался, того будет тошнить вечно от псевдопопыток понаехов-туристов типа что-то исправить в нашей дорожной системе. Я не буду тут рассказывать что там и как. Нищая Италия это может себе позволить, мы нет. Наши миллиарды плесневеют на чужестранных счетах. А мы тут в ж(попе) колупаемся. Лучше такие «новости» вообще не слыхать. 

Когда строили эту долбанную заправку на одной из центральных площадей города (представьте себе  в центре Красной площади - автозаправка) , самое главное условие было строительство подземного перехода   с восемью выходами... Помню даже схему печатали  в прессе...И ничего не сделали... Дали взятку  и всё...  А ведь до заправки там росли розы...