На западе Крыма в ближайшие годы построят новую автомобильную дорогу к туристическому кластеру «Золотые пески России». Проект реализуют в два этапа, а завершить строительство планируют к 2029 году, сообщил глава республики Сергей Аксёнов.
Напомним, автодорогу к «Золотым пескам России» в границах городского округа Евпатория проектировало ООО «Донавтодорпроект» из Ростовской области. На это было выделено 325 миллионов рублей.
По данным Сергея Аксёнова, проектом работы разделены на два этапа. Вначале дорожные службы будут сосредоточены на существующей улице Симферопольской, которая проходит по пересыпи между Каламитским заливом и озером Сасык-Сиваш.
«Первый этап — строительство и реконструкция автомобильной дороги в границах улицы Симферопольской протяженностью более 10 тысяч метров, дорога будет включать две полосы шириной по три метра», — сообщил Сергей Аксёнов, уточнив, что ввод в эксплуатацию этого участка намечен на 2027 год.
После этого подрядчик приступит к строительству и реконструкции кольцевой развязки и магистральной городской дороги второго класса с расчетной скоростью движения 90 км/ч. Её протяженность составит 7 тысяч метров. Этот участок будет состоять из четырёх полос по 3,5 метра шириной. Как подчеркнул глава Крыма, полный финал стройки дороги запланирован на 2029 год.
Сейчас документация проекта проходит экспертизу. После того, как будет получено добро, заказчик работ — ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым» сможет заключить госконтракт на строительно-монтажные работы. Как напомнил чиновник, этот проект финансируется госпрограммой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя».
«Концепция развития территории туристического комплекса предполагает перенос региональной автодороги за границы железной дороги. Это позволит увеличить планировочные возможности земельных участков, уменьшит количество необходимых пешеходных переходов, а также сократит негативное экологическое влияние автодороги на рекреационную зону», — рассказал Сергей Аксёнов.
Он уточнил, что освободившуюся при переносе автодороги территорию планируется использовать для объектов рекреационной инфраструктуры, включая новую 12-километровую набережную. Напомним, за проект и строительство променада к 1 декабря 2026 года отвечает ООО «Технопроект» из Волгоградской области, которому выделено 630 миллионов рублей.
При этом Сергей Аксёнов ничего не сообщил о судьбе уникальных мозаичных остановочных павильонов, сейчас украшающих дорогу между Евпаторией и Саками. В пресс-службе курорта «Золотые пески России» также не смогли оперативно ответить на этот вопрос ForPost.
Справка
Под амбициозными названиями «Золотые пески России» и «Крымская Ривьера» между Евпаторией и Саками планируют создать с нуля рекреационный кластер. В рамках проекта федеральных круглогодичных курортов «Пять морей и озеро Байкал» до 2036 года на западном побережье Крыма появится 18 отельных комплексов разного уровня комфортности, которые смогут принимать более миллиона гостей в год. На это предусмотрено многомиллиардное финансирование.
Пелагея Попова
Фото: скриншоты презентации инвестпроекта
Все это здорово и наверное нужное, НО, но у нас идет СВО, более того враг не собирается сдаваться, а мы на десантно опасном участке строим кластеры, которые могут попасть по самое не болуй. Если там только деньги частного капитала, то это честно говоря его проблемы, а вот если народные, тогда у меня возникает очень много вопросов.
akinak2014,
Про СВО известно, а вот ваш вариант нигде не зафиксирован, ничего не объявлялось, положения нет, да и слово запретили вроде.
akinak2014,
Что значит по самое не балуй? Не надо раскачивать, там где не надо раскачивать. Даже если чем-то и попадут эпизодически, то все это быстро восстановится. Что теперь, сидеть в своей берлоге, тихо бояться и ничего не делать, ничего не развивать? Вот такие советы и есть самое настоящее вредительство!
Однозначно дороги нужны крымчане только спасибо скажут
Вот это и есть начало конца "золотых песков России".
Как громко 7000 метров, как звучит, а!
Как глаз цифра радует, по факту 7 киломметров, строить до 2029 года.
Это работы с проектированием максимум на 3 месяца, ну это если в ОАЭ, Китае, у нас бюджет попилить или если частный капитал крупного бизнеса, в документах деньги похоронить и от налогов спрятать.
По факту магистраль там давно пора расширить и модернизировать. Это просто необходимость для нормального транспортного сообщения. Времена тут абсолютно не причем.
В проекте дороги без сноса зданий и домовладении врядли обойдется..
Увы. Каждый незастроенный квадратный метр прибрежной зоны рассматривается лучшими людьми нашей страны как личное оскорбление.
А разве там нет дороги? Или сверху одной построят вторую... Платную.