В современных реалиях сдать на права с первого раза — что-то на грани фантастики. В соцсетях пользователи делятся опытом, как пять, а то и двадцать раз шли к заветным корочкам, сдавая вождение. На этом фоне граждан встревожила новость о пересдаче теории, если практику не удалось сдать в течение полугода.
Сколько россиян ежегодно не справляются с вождением, что именно вызывает трудность и как инструкторы оценивают возможное нововведение — в материале ForPost.
Когда придётся сдавать теорию: суть новой инициативы МВД
Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник, в России разрабатывается проект новых правил для будущих водителей. Если в течение полугода после сдачи теории так и не удалось сдать практику, теорию придётся пересдавать, и уложиться с повторным экзаменом нужно будет максимум за 30 дней по истечении шестимесячного срока.
Кроме того, проект постановления снижает временной порог назначения практического экзамена. Сейчас предельный срок составляет шесть месяцев, его предлагают сократить до 60 дней. В МВД пояснили, что такая новация исключит затягивание сроков повторной сдачи вождения.
Документ дорабатывается и скоро будет направлен на рассмотрение в правительство.
Сдать на права с первого раза становится сложнее
В последние годы в России снижается количество кандидатов, которым удаётся получить права с первой попытки.
По данным МВД, ситуация с практическим экзаменом выглядит тревожно. В 2024 году сдать вождение с первого раза смогли лишь 14% будущих водителей. Остальные 86% приходили на пересдачу второй, третий и даже больше раз.
Опрос бренд-медиа «Т — Ж» показывает, что самым сложным на пути к правам в 2025 году стал экзамен в ГИБДД. 78% опрошенных указали на сложность в сдаче «города», а 25% пожаловались на площадку. Теория оказалась лёгким испытанием: всего 5% респондентов назвали экзамен трудным.
Две трети опрошенных признались, что сдали «практику» с первой или со второй попытки. При этом были и те, кто пересдавал экзамен 10, 15 и даже 20 раз.
По данным бренд-медиа, до 2008 года большинство россияне сдавали экзамен с первого, реже со второго раза. В последние десять лет показатели увеличились до трёх.
Напомним, в России обсуждают идею ввести госпошлину за каждую попытку сдачи экзамена на водительские права — отдельно за теорию и практику в ГИБДД.
«Теория и практика — разные вещи»: мнение инструктора
Нововведения уже вызвали споры в профессиональной среде. Тем более, что МВД готовит и другие сюрпризы для кандидатов.
Так, теоретический экзамен, к примеру, хотят сделать сложнее для тех, кто надеется списать. За использование гаджетов будут наказывать аннулированием результата и запретом на пересдачу в течение года.
Инструктор по вождению с 20-летним стажем Диана Черноморда считает, что инициатива лишь создаст дополнительные трудности для учеников, но не повысит качество их подготовки.
По её словам, проблема не в сроках сдачи теории, а в том, как часто и регулярно ученик может брать уроки. Многие растягивают обучение на месяцы, и за это время навыки просто не успевают закрепиться.
«Теория и практика — совершенно разные вещи, — объяснила эксперт в беседе с ForPost. — Чтобы появились уверенные навыки, нужно много и регулярно заниматься. А это время и деньги. Не все могут себе позволить интенсивные курсы».
В своей практике Диана нередко видит, что ученики затягивают с выходом на экзамен не из-за очередей в ГИБДД, а из-за страха и недостаточного количества уроков. Она уверена, что проблема длительных перерывов решается только частыми занятиями, которые помогают выработать мышечную память.
«Длительные перерывы — главный враг на пути к правам. Надо заниматься часто, чтобы уходил страх, а руки и ноги запоминали движения», — добавила инструктор.
Специалист также советует кандидатам не гнаться за сроками:
«Только количество уроков даст реальный результат. Рисковать и идти на экзамен без подготовки — значит обречь себя на провал. Лучше брать дополнительные занятия, даже если теория «сгорит» и придётся пересдавать её потом».
При этом инструктор сомневается, что новые правила действительно отсеют неподготовленных водителей. Скорее, они подстегнут людей любой ценой уложиться в полгода.
«Боюсь, что именно так и будет: люди начнут суетиться и получать права как можно быстрее, лишь бы не пересдавать теорию. Даже если навыки ещё не очень. А нам такие водители на дорогах не нужны», — резюмировала Диана.
Инициатива МВД выглядит попыткой повысить безопасность дорожного движения, сократив разрыв между знанием билетов и реальным вождением. Однако риск нового законопроекта в том, что он может спровоцировать «гонку вооружений»: вместо качественных занятий ученики будут судорожно пытаться «проскочить» регламент, пополняя ряды неуверенных водителей. В связке с возможным введением пошлины за пересдачу получение прав рискует превратиться из проверки навыков в дорогостоящий квест на скорость.
Дарья Клименко
Такие изменения повышаю коррупционные риски.
Чиновники РФ понимают коррупционные риски и готовы учитывать их в своей деятельности, придумывая различные схемы их минимизации...
У меня инструктор был по вождению (учился в Ушаковой балке при Украине) балбес... Из 10-ти занятий фактически нормальными были только 2-3...Остальные занятия: то мотор поломался, то шины продырявились, то погода плохая.... Конечно, не сдал экзамены по вождению... Машины своей не было...