За каждый проезд севастопольца-льготника перевозчик получит полную компенсацию. Соответствующее постановление правительства № 200 о порядке предоставления субсидий частным перевозчикам начнёт действовать с 11 апреля этого года.
«Информация собирается и учитывается по каждому держателю ЕГКС», — говорится в постановлении.
Как это работает
До 5 числа оператор ЕГКС — ООО «Единая городская карта Севастополя» — должен представить в управление труда и социальной защиты (оно является главным распорядителем бюджетных средств по этой статье) данные за предыдущий месяц по каждому владельцу социальной ЕГКС, применив при расчётах установленный тариф.
В свою очередь, предприятия-перевозчики до 10 числа готовят сводный отчёт о количестве перевезённых за предшествующий месяц льготников и предоставляют его в департамент транспорта для согласования.
Согласованный отчёт и акт об оказанных услугах становятся основанием для начисления компенсации.
Форма отчёта для компенсации за внутригородские перевозки льготников. Скриншот ПП № 200 от 1 апреля 2019 года
Потянем?
Ранее высказывались сомнения в том, что бюджет «потянет» полную компенсацию всех льготных поездок, в число которых с прошлого года вошли переезды на частных маршрутных автобусах.
В частности, председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков по размаху транспортных льгот сравнивал Севастополь с Саудовской Аравией. Он подсчитал: если каждый льготник (120 тысяч) будет совершать один выезд из дома (2 поездки по 17 рублей), то сумма компенсации перевозчикам приблизится к полутора миллиардам.
Конечно, не все льготники выезжают из дома каждый день — но и не все ограничиваются только одним маршрутом. С учётом того, что сейчас подано 72 тысячи заявлений на социальные ЕГКС, цифра получается всё равно немалая — почти 900 миллионов в год.
На вопрос ForPost, не последует ли за этим ограничение числа льготных поездок, в департаменте транспорта ответили, что этот вопрос находится не в их компетенции.
Закон есть закон
«Есть постановление, регламентирующее персональный учёт перевозки льготных категорий граждан и персональное возмещение за каждого перевезённого пассажира. Мы [перевозчики] будем регламентироваться в своих действиях этим постановлением», — прокомментировал ForPost постановление Виктор Рыков.
Остаётся надеяться, что если не с 11 апреля, то уж точно после первых компенсационных выплат отношение к льготникам у севастопольских водителей частного общественного транспорта изменится и станет таким же, как и к владельцам оплаченных ЕГКС. Если, конечно, компенсация будет полноразмерной и своевременной.
О том, как сегодня пенсионеры, запуганные хамством части водителей, боятся пользоваться социальными картами, читайте в материале «Транспортные зарисовки Севастополя».
Светлана Косинова
Обсуждение (53)
Радует,что может быть отношение к пенсионерам изменится,но нельзя ли было сначала отрегулировать,а потом вводить эти карточки.Сколько бы нервов пенсионерам сберегли и водителям!Впрочем все как всегда.Вот вопрос о том,что с малообеспеченных пенсионеров ежемесячно за эту карту снимается 235 рублей даже не поднимается.Зачем?Это же мелочь!Главное отраплртовать,а для малообеспеченных это кг окорочков на неделю минимум.Так и живем.
Единственное, что может правительство - это обещать. И номер постановления очень "говорящий".
Пенсионерам - терпения!!!
to Светлана Кравченко: У Вас сняли 235 рублей? Насколько мне известно 235 рублей это компесация тем, кто отказался от карты ЕГКС.
Да не будут водители нормально относиться, т.к. они теряют наличку.
Это не компенсация. Можно отказаться от ЕГКС, но монетизацию получить нельзя. 235р снимается с федеральной надбавки до прожиточного минимума. И в этом случае можно от ЕГКС отказаться и тогда не будет ничего сниматься с федеральной надбавки. То есть в лучшем случае можно "не потерять". А вообще, про 235р уже давно разъясняли в ДТСЗН.
«При расчете доплаты до прожиточного минимума учитываются все предоставляемые социальные выплаты и льготы: на ЖКУ, капремонт, ЕДВ, бесплатный проезд и другие. При этом, если льгота предоставляется в натуральном виде, применяется денежный эквивалент. Эквиваленты льготы за проезд — 234 рубля 89 копеек. То есть эта сумма наряду с другими была учтена при подсчете общего материального обеспечения неработающего пенсионера», — объяснила А.Кордова.
То есть эти 235р и раньше бы снимали, просто льготник не стоял на учете в ДТСЗН.
Как то уж слишком назойливо эта пресловутая карта втюхивается, и почему то в одном городе, да ещё и через банк. Наводит на определённые мысли. Так что посмотрим чем всё это закончится. И ещё раз напомню про бесплатный сыр, который в мышеловке.......
Опять в "Доме - 2" изобретают велосипед.
Опыт других городов взять на вооружение слабО ?
На те деньги, что были выделены нашему городу за 5 лет
можно было построить Дубай . И воду опреснять и озеленить и ...
Если не воровать.
При оплате наличными водитель получает 20 рублей - и прямо сейчас, при оплате карточкой - 16, и когда-нибудь потом. Может быть. А заправлять автобус нужно каждый день...
Да все у них будет - и наличка и компенсации. Вчера наблюдала как водила в автобусе отмахивался от пенсионных ЕКГС, прикладывал карту денежную и билет не давал, а получая наличку, совсем ничего никуда не прикладывал. То есть пассажиры, которые едут за деньги - никак не учитываются... и деньги их снова в черной кассе
Вот когда БУДЕТ - тогда об этом и можно говорить. Никак не раньше.
Потому что не должен.
С какой стати касса стала "черной"? Или это уже устоявшийся пропагандонский штамп?
Все это хорошо, но проблемы во взаимоотношениях с водителями никак не снимает, так как водители привыкли брать именно наличными, что бы можно было положить что-то и себе в карман. А если водителю не платить наличкой - то это вызывает у него раздражение !
Теперь все в руках правительства города...
to Paganel: Прикладывать он деньги никуда не должен, а билет дать должен всем (да не такой какой у него в рулончике висит, а который из валидатора). Потому что как раз без этого билета выручка черной и становится. Билет в транспорте это как чек в магазине. Обязан пробить и точка. А не пробил, значит выручку не засчитал. Потому что не пробить и выручку засчитать это еще гораздо хуже. И это не пропаганда, а налоговое законодательство.
to Мария Кущ: Что-то Вы сегодня как-то поздно, не в первых рядах.
А какая она? Белая?.
Только никто не написал, что с этих карт возвращаться будет 6 рублей, а не 17. И посчитайте кто будет заправлять, ремонтиравать и оплачивать труд водителя.
За проезд каждого льготника на счет согласно Договора казначействогорода перечисляет безналичную опалату исполнителю услуги по перевозке льготника автобусом. И вопрос закрыт. А обиды не должно быть.
Персональный учет как и персональное возмещение за оказанную услугу безусловно положительно отразятся на микроклимате пассажирских перевозок. Учет по картам снимет проблему с определением льготника, в том числе отсеет откровенную подделку документов, персональное возмещение позволит предприятиям получать адекватную и честную субсидию. На ком отрицательно скажется постановление Правительства 200 ПП и кому это не выгодно? Это не выгодно ГУПу им. Круподерова, по той простой причине, что произошел отток льготников в сторону частных перевозок, соответственно при персональном учете доказать обратное не возможно, как и невозможно теперь будет получить то возмещение которое спасало ГУП при старых коэффициентах. Будет ли применен лимит поездок? Сейчас нет, в дальнейшем все зависит от возможностей финансирования.
Какая чёрная касса?! Работают по единому налогу! Нах тогда севастополь закупал тралики? Что бы пинсионеры стояком ломились в маршрутки, а завтра им такси закажи и оплати
to Divan: А что Вы подразумеваете под единым налогом? Приведите пожалуйста точно систему налогообложения.
to funbiscuit:
НА мое обращение в ДТСЗ мне ответили, что я могу отказаться от карты и мне возобновят выплату в размере 8842 р, а не 8607р , как выплачивают сейчас, не смотря на то, что я буду у них в базе данных.Почему они должны с меня снимать деньги,если я буду оплачивать проезд наличными?
to зёрнышкоТ.:
Какие такие 6 рублей? Там на картинке в тексте число поездок умножают на стоимость проезда.
а что, сейчас перевозчикам никто не компенсирует провоз бабуль?
Вот интересно у них получается. Прожиточный минимум пенсионера вдруг стал содержать сумму на бесплатный проезд. С какого перепуга, если по логике - это потребительская корзина? Теперь, отказавшись от этой пресловутой социальной карты, пенсионер ( и так получавший минимум) будет получать на 235 р. меньше минимума и платить за проезд. А пенсионер, получающий пенсию больше, чем минимум ( без ФД) будет ее получать в том же размере и не платить за проезд. Офигительно!!!
Или я что-то не так поняла?
to Светлана Кравченко: по этой причине моя мама решила не брать карту.Она мало пользуется транспортом(часто болеет) Зачем ей отдавать 235руб ежемесячно с пенсии 8700руб. Хватило"льготы" за капремонт,тем кому за 70 лет. Подала документы и на следующий месяц с пенсии вычли 100руб,какая же это льгота??? Когда за капремонт пишут -50%,а с пенсии эти деньги вынимают! Обращались в ПФУ не раз,долго рассказывали о каких то федеральных доплатах и т.д. Только странно,в Москве пенсионеры получают доплату и льготой пользуются и никто ничего не вычитает,а у нас как всегда!!! Нашли с кого драть,с тех кто и так выживает!!
Дико читать как статью, так и коментарии к ней. По сути это про жуткую нищету пенсионеров. Если подумать, речь идет о копейках, ну что такое 235 рублей, много на них не купишь. Какой позор, не о санаториях и курортах и дорогом зубном протезировании речь даже, а об элементарном проезде на 4$ в месяц! Страшно у нас стареть, в стране вечнозеленых помидоров.
to malinka 1963: Прожиточный минимум пенсионера вдруг стал содержать сумму на бесплатный проезд.
У СОЦИАЛЬНОГО пенсионера, которому идет доплата из бюджета до прожиточного минимума, есть выбор- ездить бесплатно или получать 235 руб. У пенсионеров со страховой пенсией ( которые много лет вкалывали на государство и платили налоги) никто эти 235 руб не забирает.
( В частности, председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков по размаху транспортных льгот сравнивалСевастополь с Саудовской Аравией. Он подсчитал: если каждый льготник (120 тысяч) будет совершать один выезд из дома (2 поездки по 17 рублей), то сумма компенсации перевозчикам приблизится к полутора миллиардам.) Пересчитываем на своих калькуляторах: Берем 120 000 льготников умножаем на 2 поездки по 17 рублей ( 120 000 * 34 р.= 4 080 000 р.) Т.е. тов.Рыков В. собирается положить в карман ( 1 500 000 000 - 4 080 000 = 1 495 920 000р.) Может я ошибаюсь?
to nucho: по-Вашему, налоги и зарплату водителям, технарям, врачам и т. д. платить не надо? И бензин с запчастями тоже не нужен. И операторам ЕГКС с банками ничего не достанется. Хорошо считаете- волшебно...
to nucho: Расхождения в расчете на которые Вы обратили внимание, не что иное как ошибка сотрудника Форпоста излагавшего материал. По этой теме и ранее приводился необходимый объем возмещения который колебался в зависимости от расчетного количества поездок. Так для 50 поездок при 120 тысячах льготных категорий он составлял в приделах 1.2 млрд рублей. Поверте, работающие на транспорте специалисты считать умеют, не торопитесь делать обвинительные выводы.
to zagava ( to nucho: по-Вашему, налоги и зарплату водителям, технарям, врачам и т. д. платить не надо? И бензин с запчастями тоже не нужен. И операторам ЕГКС с банками ничего не достанется. Хорошо считаете- волшебно...) Ну Конечно. И все это за счет пенсионеров и льготников. Вы еще забыли чиновников и разного рода Фонды, типа Пенсионного. А че, 120 000 льготников всех вытянут.
to nucho: пока что все тянут работающие люди с зарплатой в 12 тыс. и федеральная власть. Кстати, Вы из дома выезжаете один раз за год?
to zagava, to Южная дорожка - Вы правильно читаете или между букв?
to nucho: мы читаем правильно. а вот как считаете или выходите из дома Вы, Вам виднее... Я например, одна из этих 120 000, трачу на траспорт ежемесячно более 800 руб. (20руб.х2 х20 дней , как минимум).
to Тина Севастополь:
А Вам не кажется, что все эти восторженные выделения средств происходят только на бумаге и в заявлениях по СМД?
Сначала пусть выполнят условия оплаты проезда картой в которых четко определенно - владелец карты сам прикладывает карту к платежному терминалу. Соответственно установят во всем транспорте терминалы для самостоятельной оплаты проезда пасажирами. Карта - это собственность владельца, он имеет полное право отказать в передачи ее кому либо. В том числе водителю или контролеру. И напротив водитель или контролер обязаны предаставить платежный терминал пассажиру, для самостоятельной оплаты проезда. Условия не выполненны - нет оплаты за проезд.
to zagava (to nucho: мы читаем правильно. а вот как считаете или выходите из дома Вы, Вам виднее... Я например, одна из этих 120 000, трачу на траспорт ежемесячно более 800 руб. (20руб.х2 х20 дней , как минимум).Я не считаю ваших денег. Я читаю статью. Перепроверяю калькулятор председателя Союза транспортных компаний Севастополя Виктора Рыкова у которого 120 000* 34 получается 1 500 000 000 рублей. Если у вас получается так же, значит с моим калькулятором, что то не то. А вы что подумали? Или вы мама Виктора Рыкова?
to nucho: бюджет закладывается на год, а не на день. Умножьте 120000х34х365.
И я не мама Виктора Рыкова, да и перевозчик у нас не только Рыков
читаю комментарии и всё больше ужасаюсь! Ощущение, что люди вовсе перестали быть людьми! Все комментарии только о деньгах и спорах про наличку и компенсацию. И никто о вопитании с молоком матери уважения к человеку вообще и человеку- ветерану в частности. А потом эти же люди идут с портретами родственников на 9 мая в Бессмертном Полку. Как в людях уживается это? Или уважать приучены только погибших родственников? Может нужно научиться любить живых?Или уж хотя бы уважать? А то уж пенсионеров и в халявщики записали и бедным водителям семьи кормить надо. Конечно надо, но... сегодняшние пенсионеры тоже кормили свои семьи и между прочим выкормили в 90-е, а при этом тоже работали не за "сумасшедшие" деньги и при этом и родителей своих не забывали, им тоже помогали. Так и хочется крикнуть:ЛЮДИ, ВЫ КОГДА ВСПОМНИТЕ, ЧТО ВЫ ЛЮДИ!!! За паршивые 20 рублей готовы проехать мимо пожилого человека или отчитать его и унизить!!! Вы во что превратились?
to CHAIKA-55: а что Вам лично мешает заплатить паршивые 20 рублей за пожилого человека?
to CHAIKA-55: сегодняшнее поколение воспитали эти самые люди 90-х. Видимо, собственным примером
Вообще то перед тем, как что то закладывать , умные люди сначала прикидывают х палец к носу, а не наоборот.
to nucho: об этом Рыков и говорит- потянет ли наш глубоко дотационный бюджет такие расходы
to nucho: об этом Рыков и говорит- потянет ли наш глубоко дотационный бюджет такие расходы Потянет-не потянет.Никого это уже не интересует. Расходы уже назначены. Причем с льготников.
to nucho: каким образом ?
Вся эта карточная система расчитана на оплаты при входе. В Севастполе работать не будет, я имею карту из 3-х, 2 поездки не оплачивая проезд. А зачем, если условия оплаты картой не выполняются перевозчиками. Перевозчик обязан предоставить терминал пасажиру. Пассажир не обязан передавать кому-либо свою карту.
Давайте посчитаем, если не прав, поправте. Итак 900000000 руб делим на 120000, получаем 7500 рублей в год на одного пенсионера.
Далее 7500 руб в год делим на 12 месяцев, получаем 625 руб в месяц на пенсионера - компенсация перевозщикам. Не жирно ли?
Хочу монетизацию 625 руб в месяц.
Эт точно.
Если бы молодость знала, если бы старость могла!!
Интересно, а почему у вас пенсионеров возят бесплатно на маршрутках? У нас бесплатный проезд пенсионерам только в муниципальном трамвае, а в маршрутке только наличными, так давно у нас.......
Москва, и еще несколько городов в стране (примерно 18) это отдельное государство, там все по другому......
Ну да..... когда чужие 20 рублей, то они паршивые, а когда свои......
to Улан Уланов: А почему государство унижает своих граждан такими пенсиями, на которые даже на рынок и в поликлинику доехать не хватает? Вам такой вопрос в голову не приходил?