Дефицит топлива и перебои в работе общественного транспорта вынудили многих жителей Крыма и соседнего региона Севастополя пересесть на велосипеды и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ). Что сегодня происходит на дорогах и тротуарах полуострова и Севастополя, разбирался ForPost.
Прощание с ДВС
В Севастополе за последние месяцев велосипедистов и самокатчиков стало в несколько раз больше. Своими наблюдениями с ForPost поделился руководитель севастопольского объединения «Велопобеда» Никита Клышко.
«Спрос на электро-СИМы резко вырос, когда начались проблемы с бензином», — говорит он.
На самокаты перешли даже те, кого раньше на двух колёсах представить было сложно.
«Пересели даже люди, которые ездят на дорогих машинах. У меня во дворе богатые люди живут. Теперь они детей в садик возят на самокатах», — сказал собеседник ForPost.
При этом как в Севастополе, так и в Крыму инфраструктура не приспособлена для комфортного и безопасного передвижения велосипедов и самокатов.
«Инфраструктура важна в любом случае, потому что её необходимость определяется не столько наличием интенсивного потока, сколько разницей максимальных скоростей разных видов транспорта. Если на дорогах стало меньше машин, оставшиеся машины будут ездить быстрее, поэтому велосипедисты и пользователи СИМ всё так же не будут чувствовать себя в безопасности и продолжат пользоваться тротуарами», — говорит Никита Клышко.
Но на тротуаре главным должен оставаться пешеход, а не двухколёсный транспорт.
Неприятная статистика
Естестенно, хаотическая езда велосипедистов и самокатчиков приводит к плачевным итогам.
По данным Госавтоинспекции МВД по Республике Крым, за 6 месяцев 2026 года в республике зарегистрировано 18 ДТП с пострадавшими велосипедистами (в 2025 году их было 20) и 18 ДТП с участием СИМ (годом ранее было 13). Из них только в июне — 5 ДТП с велосипедистами и 9 с пользователями СИМ.
По вине самих велосипедистов за 6 месяцев текущего года произошло 7 аварий, по вине пользователей СИМ — 12. В ДТП с велосипедистами погибли 4 человека, в том числе один ребёнок до 16 лет, ранены 14 человек. В ДТП с СИМ погибли 2 несовершеннолетних до 16 лет, ранены 17 человек.
По информации Управления МВД по Севастополю, за период с 1 января по 23 июля 2026 года в городе зарегистрировано 12 ДТП с велосипедистами (за аналогичный период 2025 года было 7 ДТП) и 9 аварий с пользователями СИМ (годом ранее было всего 1). Рост налицо. По вине велосипедистов произошло 3 аварии, по вине пользователей СИМ — 6 ДТП. Ранены 11 велосипедистов и 9 пользователей СИМ, погибли 1 велосипедист и 2 пользователя СИМ, один из которых несовершеннолетний.
Крым и Севастополь переживают транспортный сдвиг, и в этой меняющейся реальности важно наперёд просчитать все риски и предпринять меры, которые сведут к минимуму все возможные негативные последствия.
Ранее ForPost рассказывал, что смущает опытных велосипедистов на дорогах Севастополя и чего не хватает севастопольской инфраструктуре, чтобы велосипед на самом деле стал транспортом для большинства горожан.
Ника Заринская
