Вы наверняка видели в центре города ситилайты, рассказывающие, чем дорог Севастополь его гостям и жителям. Тем, кто на ситилайт не попал, но сказать свое слово хочет, Вика Март предлагает высказываться в комментариях к ее посту. Хотя непростое это дело – объяснить такое в одной фразе! Да и в двух тоже. Да и можно ли вообще объяснить любовь?
Очень больно видеть любимый город вот таким. Но мусорный беспредел продолжается. А похвалы «Благоустройству города «Севастополь» (кстати, почему в кавычках?) – пока лишь ирония.
К сожалению, виноваты в такой ситуации с мусором не только чиновники и сотрудники «БГС». Очередной пример безответственности предпринимателей, не затрудняющих себя подписанием договоров на вывоз мусора, увидел Максим Мишин.
И вот это тоже сделали не чиновники.
Еще о растениях. Некоторое время назад мы писали о нашествии розмаринового листоеда, который добрался к нам со Средиземного моря и представляет опасность для розмарина и лаванды. Потом нас заверили, что растения обработаны и при необходимости обработка продолжится. А это – фото Виталия Гирагосова, дающее представление о результатах борьбы с вредителем. Просто слов нет, как жаль растения!
Съеденному розмарину уже не помочь, а вот этим котятам – можно. Вдруг чье-то сердце дрогнет, и добрый человек отправится на Пожарова за будущим любимцем и питомцем?
Спасение голодающих людей – дело рук самих голодающих. Наш земляк Юрий Югансон, находящийся сейчас в Москве, убедился, что дело это по нашим временам непростое. Так что радуйтесь, граждане, что в Севастополе поесть пока еще можно без паспорта и QR-кода. Радуйтесь и готовьтесь: с такой коронавирусной динамикой счастье и у нас наверняка будет недолгим.
И на прощание о хорошем. В группе «Жить в Севастополе» вспомнили катамаран «Ахтиар». Говорят, это была сказка. А вы помните?
Не унывайте, не мусорьте где попало и не забывайте добавлять к своим постам хэштег #севсети – так нам проще их увидеть.
Ольга Смирнова
"Ахтиар" был построен на польской верфи Wisla в Гданьске в сентябре 1984 г. Это один из 9 катамаранов данного проекта длиной 37,8 м и вместимостью 360 пассажиров. Часть из них поступила в различные порты Советского Союза - Одессу ("Хаджибей"), Сочи ("Дагомыс"), Новороссийск ("Иверия"). Красавец "Ахтиар" во второй половине 80-х стал практически визитной карточкой Севастополя. Работал как плавучая дискотека, обслуживал заказные экскурсии и морские прогулки. В 90-х он незаметно исчез из города. Дальнейшая история теплохода такова. В 1995 г. он был продан компании Ute Shipping с регистрацией в Кингстауне (флаг Сент-Винсент) и доставлен своим ходом в Германию. Новый владелец изменил название "Ахтиар" на "Ute". В конце 90-х распоряжаться теплоходом стала немецкая фирма Oderhaff Seetours (г. Иккермюнде), он совершал рейсы из этого города в Польшу. Позже был переведен под панамский флаг. В сентябре 2004 года судно арестовано в городе Брунсбюттель, недалеко от Гамбурга, по причине... малочисленности экипажа. В 2008 году катамаран вернулся на свою польскую родину, где прошел серьезный капитальный ремонт, сменил название на "Onyx"и 
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.