Здание железнодорожного вокзала в Севастополе включили в список выявленных объектов культурного наследия. Это следует из ответа городской прокуратуры на обращение историка и создателя сообщества «Архитектура Севастополя» Степана Самошина.
Как и прочие объекты культурного наследия, здание севастопольского вокзала утратило этот статус в 2014 году, а вот статус «выявленного ОКН», судя по всему, не получило. Почему так вышло — предмет отдельного разбирательства.
Чтобы восстановить историческую справедливость и защитить оригинальный облик вокзала, историк ещё в апреле 2025 года подал заявку на выявление здания как ОКН.
Не получив в установленный законом срок ответа от Севнаследия, Степан Самошин обратился в прокуратуру. Там признали нарушение федерального законодательства об ОКН и привлекли виновное лицо к дисциплинарной ответственности.
В конце 2025 года состоялось заседание комиссии Севнаследия, по итогам которого было принято решение запросить дополнительные архивные данные о здании вокзала, о чём активист узнал из ответа профильного ведомства.
Ускорить процесс признания вокзала объектом культурного наследия, убеждён Степан Самошин, удалось только после повторного обращения в прокуратуру и Следственный комитет о бездействии Севнаследия.
16 февраля 2026 года на заседании комиссии Севнаследия была признана историко-культурная ценность вокзала. Тогда же приказом ведомства № 19 здание железнодорожной станции «Севастополь», расположенное по адресу: улица Вокзальная, 5, было включено в перечень выявленных ОКН.
На сайте ведомства, отметим, документ на данный момент не опубликован, и когда появится, в Севнаследии не смогли оперативно ответить.
Впрочем, это лишь промежуточный этап. Теперь важно, чтобы в течение года, как требует регламент, чиновники провели экспертизу и включили вокзал в реестр региональных памятников, а затем — выдали охранное обязательство собственнику.
Промедления в этом вопросе случались. Их результатом стали пластиковые окна в главном корпусе херсонесского музея и вырубка деревьев ради строительства многоквартирного дома вблизи братской могилы 9 советских воинов в Казачьей бухте.
Есть и такой момент: объекты культурного наследия надо не ремонтировать, а реставрировать, что сложнее и дороже. Севастопольский вокзал явно нуждается в работах по обновлению и благоустройству, но в новом статусе они будут длительней и затратней. Впрочем, это только гипотеза, возможно, не имеющая никакого отношения к исчезновению вокзала из перечня архитектурного наследия Севастополя.
Подробнее о секретах, которые хранят стены севастопольского вокзала, читайте здесь.
Напомним: в 2025 году вокзал отметил двойной юбилей — 150 лет со дня открытия первого здания (1875) и 75 лет современному корпусу в стиле сталинского ампира, построенному в 1950 году по проекту архитектора В.П. Богоявленского с использованием старого фундамента и стен.
Евгения Ясенева
Спасибо Степану Самошину за настойчивость, прокуратуре и СК - за объективность и неравнодушие.
И что теперь там восстановят первоначальный комплексный вид?
Убирут заборы и всякую прочую "улучшалость"?
Так к чему этот включение в ОКН, чем станет проще и свободнее для тех кто пользуется жд транспортом?
ГОстрякова,
Признание объекта ОКН не касается его функционала. Но, думаю, вы и сами это знаете. Зато это будет являться хоть каким-то препятствием для всех желающих "достроить", "перестроить", "провести реновацию", "реконструкцию" или просто снести и построить что-то, что больше нравится жирным котам.
То есть, тянули до последнего. Интересно, почему?
Ну включили и включили! Как включили, так при "необходимости" и выключить можно! Не в первой!
Памятник Матросу Кошке, являясь ОКН, фактически оказался замурован будками шахты ненужного лифта и оставшегося входа "золотого перехода" и никаких вопросов официальных органов по этому факту не слышно, не говоря уже об "ответах".
Да хоть мавзолеем назовите неудобный для пассажиров, с вонючим туалетом на улице,дорога жизни это лестница наверх для пенсионеров и маломобильных с чемоданами(тут у Фемиды глаза закрыты)
Севнаследием дрлжен руководить севастополец, а не заезжая с Липецка, которая не знает города, истории и наши ценности далеки от её понимания.
С практикой утраты статуса надо разбираться. Явная схема.