Ситуация с поставками топлива в Севастополе нормализуется, и его объём на заправках увеличивается, однако от системы квотирования город пока отказаться не может. Ситуацию с дефицитом бензина обсудили на аппаратном совещании в правительстве Севастополя 16 июня.
Власти констатируют: поставки топлива в город постепенно налаживаются, но полностью уйти от системы заправки по QR-кодам на сети АЗС «ТЭС» пока невозможно.
«Это всё-таки упорядочивает и даёт возможность большему количеству севастопольцев получить возможность заправиться. Ну и, соответственно, с накоплением будем увеличивать количество и сокращать время», — заявил губернатор Михаил Развожаев.
Речь идёт о времени между заправками.
Напомним: по системе QR-кодов, которую в Севастополе ввели 6 июня, водитель через специальный бот получает персональный код, который даёт право на разовую заправку не более 20 литров топлива. Получить следующий код для той же машины можно только через семь дней. Коды выдаются ежедневно — ровно столько, сколько топлива в свободной продаже на сутки. Использовать их нужно в тот же день с 9 утра до 9 вечера.
На совещании замгубернатора Алексей Парикин доложил, что объёмы топлива на заправках уже растут.
«Сегодня не только ТЭС, но и АТАН — у них обычно небольшое количество топлива выделяют на заправки — выделили уже в три раза больше. Ситуация потихоньку начинает нормализоваться, и мы будем увеличивать количество топлива по QR-кодам», — сообщил Парикин.
Глава города Михаил Развожаев между тем пояснил разницу в подходах к продаже бензина в двух сетях.
«АТАН — это общекрымская сеть, поэтому там первоначально обеспечивают по большей части заправочные станции республики (Крым. — ForPost), а ТЭС — наша городская сеть, поэтому здесь мы в тесном контакте регулируем ситуацию, связанную с поступлением и распределением топлива», — сказал губернатор.
По его словам, уже в ближайшую неделю планируется увеличить запасы топлива и расширить возможности для заправки с сокращением времени между получением кодов. Но полностью уйти от системы квотирования власти смогут только после того, как город накопит запас топлива как минимум на полмесяца.
Алина Громова
Сильное заявление, сразу видно профессионала.
А можно утвердить 20 л на одну машину на любой из АЗС без кода? Раз ситуация нормализуется. Как это уже было.
А как на счёт цены? 110 р ДТ ? Так и останется?
Прецедентов снижения цен после любых кризисов до сих пор не было. Может у нас будет исключение...
Vladdimir,
Практика показывает что снижения (к прежнему уровню) практически никогда не происходило. Это как "Черная пятница". Поднять на 70 а потом снизить на 50. Вспоминая историю, старая сазка о главном :-) Весной-посевная, летом-курортная, осенью-уборочная, зима-Новый год. Никто этого не отменял, что при Украх, что в России, схема экономически едина!
как они смогут? власть/город, у них же ничего нет, ни Городского АЗК,ни нефтебазы....
может доли в частных бизнесах? голые как сокол
d dd,
Видимо, то, что так долго и упорно горело на ФТОРСе и было.....А может и нет. У нас город загадок.
d dd,
Так ГУП "Городской автозаправочный комплекс" в аккурат 2 года назад ликвидировали -
"Конкурентоспособное предприятие создать не удалось. Правительство Севастополя за несколько месяцев до 10-летней годовщины создания «Городского автозаправочного комплекса» приняло решение о ликвидации предприятия. Соответствующее распоряжение было подписано губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым 3 июня 2024 года."
https://sevastopol.su/news/v-sevastopole-oficialno-likvidiruyut-gorodskie-azs
Простите, но коллега сегодня, имея код простоял более 2-х часов чтобы заправиться. А что говорить начальнику? пол-дня на заправку? Если вы смогли ввести коды, так уже сделайте именные? Ведь есть данные госуслуг, ааа не прокатит ведь мы туристический город, а тут челябинские не впишутся, хоть и живут здесь круглый год.
gunner,
Они не смогли решить вопрос с перс данными. Удивительно но факт.
А по цене... Действительно... Очень разный подход с Крымом
mark1963,
А в Дагестане по 45
НЕ, ну правда, есть же в МРЭО все данные по машинам в городе, что мешает выдатьмесячную норму и привязать к авто??? Ну мы все понимаем, город после войны до середины 60-х в подвалах жил и керосин был за счастье, я только от бабушки узнал что такое кирогаз, но сейчас немного другая ситуация. Тупо логистика, хотя...если Московский НПЗ.... Ну тут уже а почему мы не ...... так, чтобы в Польше вздрогнули (Румынии), мосты тоннели, ж/д хабы?
Парадокс, когда с нас что-то надо взять, все есть и найдут и взыщут, а как привязать....... сложно реализовать в конкретной ситуации? такого на учениях не предвидели? Грош вам цена, начальничьки. В Армии всегда все прсчитывается на два-три-четыре варианта развития ситуации, вы все оказались не готовы.
Я сочувствую администрации, но сделайте что-то? Коды - фигня, лдишняя секунда (не понятно по какому принципу) и ты в ауте на сутки. Это не решение. Сидит 10 человек (семья) все ждут код, я ты один, у кого вероятность выше? Правильно, у арабов! :-)