Новости Севастополя

Севастополь может лишиться паромов

Такое опасение высказали сотрудники Морпорта.

Служба новостей ForPost

Севастополь может лишиться привычных паромов, давно ставших визитной карточкой города. Такое опасение по телефону высказали сотрудники Севморпорта в ходе дистанционного приёма депутата Госдумы РФ Дмитрия Белика, сообщает телеканал «Первый Севастопольский».

Как рассказал один из работников порта, паромы «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Истомин» хотят заменить на катер, который не подходит для переправы через Севастопольскую бухту.

«Мы работаем без разворота, у нас двухвинтовые суда. И старые паромы были такого типа, и новые. А они хотели одновинтовой, который ходит, как катер обычный», – рассказал собеседник депутата, под «ними», вероятно, имея ввиду руководоство порта.

Дмитрий Белик, в свою очередь, заверил горожанина, что свяжется по этом вопросу с правительством Севастополя.

Напомним, в конце 2019 года паром «Адмирал Лазарев» вышел из строя. По словам сотрудников Севморпорта, он до сих пор находится в ремонте. В январе 2020-го врио губернатора Михаил Развожаев поручил подготовить предложение по закупке нового судна.

«Это уже традиционный для Севастополя вид транспорта. Многие переезжают из центра на Северную сторону и обратно», – пояснил он.

Сейчас ппо Севастопольской бухте курсирует только один паром «Адмирал Истомин». В конце 2019 года его коллега «Адмирал Лазарев» вышел из строя. При этом в зимний период паромная переправа часто закрывалась из-за поломки судна. 

6805
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Обсуждение (24)
Denzo
1763
Denzo

Атомные подлодки умеем строить, а двухвинтовые суда - нет? Даже отремонтировать не получается, что многое говорит о квалификации судоремонтников Севморпорта.

zitramon
6249
zitramon

to Denzo:  

 

Я бы так категорично не высказывался.о квалификации. Это комплексная проблема.

- Образовательной базы нет

- Технического обеспечения нет

- Старая опытная гвардия давно на пенсии, опыт передавать некому.

- Молодежь в рабочие идти не особо желает.

Откуда взяться квалифицированным кадрам?

Это про севастопольский судоремонтный.

 

Sinegry
328
Sinegry

to Denzo:  Это говорит о той банде,которая продолжает осваивала и продолжает осваивать незаконченные ремонты объектов по всему городу,а не о квалификации судоремонтников.

П.С И еще,как можно отдать катера Севморпорта троллейбусному управлению!?Кучеру управлять самолетом?

Denzo
1763
Denzo

to Sinegry:  

Судя по вышеизложенному материалу отремонтировать не может именно Севморпорт. "Банда" - это из другой оперы.

zitramon правильно перечислил причины низкого уровня квалификации работников Севастопольского судоремонтного.

 "Откуда взяться квалифицированным кадрам?"

 

aleksandarkolominov
1991
aleksandarkolominov

to Инь-янь:  Сначала сирот квартирами обеспечить и детей вылечить, на которых по телевизору деньги собирают, а потом о мостах- туннелях порассуждаем.

;

Линьков
32380
Линьков

Паромы- это не визитная карточка города, а его транспортная составляющая.

Никита Ивин
1748
Никита Ивин

Кому-то очень хочется поднять градус социальной напряженности в Севастополе? Надеюсь, что Дмитрий Белик найдет убедительные аргументы, чтобы положить конец правовой вакханалии в этом вопросе...

Veteran
3076
Veteran

Севастополь может лишиться привычных паромов,

Ничего страшного,- губернатор Овсянников обещал мост построить. Просто Белик должен ио губернатору Развожаеву сообщить, что теперь это обещание ему надо исполнить.

strelec
25568
strelec

После войны паромы построили на Севморзаводе.И служили они более 60 лет.Чертежи,наверное.сохранились. Вот и заказ для Севморзавода.Конечно,объединение троллейбусного управления с морпортом - верх глупости и некомпетентности.Начали бы оптимизацию управления с 2500 неуправляемой орды правительства.Яцуба тем же самым городским хозяйством управлял силами 350 чиновников.

Топотушка
2567
Топотушка

Ну если сам Кормчий пашет  по его словам, как "раб на галере" , то что ж мы , вплавь не доберёмся?

Сергей Дрожжинов
235
Сергей Дрожжинов

МОжет стит подумать об аренде   корабля, для  работы в  Севастополе. В  КРаснодарском крае наверняка есть нужные корабли, либо попросить военных о помощи в работе  парома.

суржик
6856
суржик

to Sinegry:  

to Denzo:  Это говорит о той банде,которая продолжает осваивала и продолжает осваивать незаконченные ремонты объектов по всему городу,а не о квалификации судоремонтников. П.С И еще,как можно отдать катера Севморпорта троллейбусному управлению!?Кучеру управлять самолетом?

 ++++++

to Южная дорожка:  

Когда выше названные паромы принадлежали частному лицу, подобных длительных простоев, связанных с ремонтом и обслуживанием,  не было. Государственный подход, в том виде какой он есть, откровенно раздражает. Сами нормально работать не могут, но за все берутся, все возглавляют, используют креативные идеи и решения - на выходе ерунда и другим работать не дают. 

 а что ж это частное лицо отказалось от этих паромов и сбагрила их городу?

LeoMurzahan
406
LeoMurzahan

«Адмирал Лазарев» ходит по бухте. "Адмирал Истомин" никто не ремонтирует. У него закончились документы, как и у многих других судов. Денег нет. Стоит в Камышах своей участи ждет. Через четыре дня День Морского и Речного флота. Ждём "подарки". (((

dimitro
6618
dimitro

Думаю про поломки врут, просто не хотят содержать убыточный маршрут

Visher
51
Visher

Может быстрее мост построят и город станет наконец единым целым и Северная не будет окраиной куда некоторых вызвать или друзей пригласить трудно.

SeaCat2019
1221
SeaCat2019

Вы можете больше не писать (Москва) . И так понятно что Вы оттуда.

МОжет стит подумать об аренде   корабля, для  работы в  Севастополе. В  КРаснодарском крае наверняка есть нужные корабли, либо попросить военных о помощи в работе  парома.

 

Скажу
6579
Скажу

to Южная дорожка:  да хватит врать-то... паромы продали после жалобы в прокуратуру и проведения проверки соблюдения трудового законодательства частником....

когда заставили платить людям правильно или давать положенные отгулы и отдых - тут же частнику тарифы не понравились...а пока работяги своим трудом низкие тарифы оплачивали - фсё нравилось, эксплуатировали ...

SeaCat2019
1221
SeaCat2019

 to Скажу:  Врете Вы. Уверенно и нагло.

суржик
6856
суржик

to Южная дорожка:  

........Если вы ознакомитесь с историей появления и последующей работой этих судов на страницах Форпоста, то обнаружите, что Правительство сначала отказало частнику в установлении запрашиваемой им стоимости услуги, вынудив его продать морской транспорт, а после приобретения их в собственность города установили проезд выше чем при которой он работал и даже выше чем запрашивал.  "Умом Россию не понять..."

я мог бы сказать вам больше!

город, вернее его отдельные чинуши, не заинтересован в морских пассажирских перевозках

инае как объяснить установление "социальной" цены на проезд, вместо экономически обоснованной, без компенсаци разницы в стоимости? даже карточки ЕГКС, которые позволяют отследить реальные перевозки, отбирают деньги у перевозчиков! и данные по перевозкам по прежнему тайна за семью печатями, так как неудобна для властей!

айлант
2399
айлант

Да уж... Трудно отвыкать от привычного парома.

LeoMurzahan
406
LeoMurzahan

Пять нефте-мусоросборочных судов => закончились документы => денег нет, экипажи сократили => люди жалуются на мусор и мёртвых животных в бухте => чиновник порта говорит нужно купить спец суда. Таже самая схема прослеживается и с паромами.

КрапивА
2887
КрапивА

Обидно, что судоремонт никак не заработает....

суржик
6856
суржик

to КрапивА:  

Обидно, что судоремонт никак не заработает....

 судоремонт, худо-бедно работает!

просто за счет установленных тарифов невозможно вовремя проводить все необходимые проверки, выплачивать зарплату, проводить ремонты!

а работать за спасибо, да и запчастями за спасибо никто почему-то не хочет!

sergey-ka
5746
sergey-ka

Лишились Камышового шоссе, теперь угрожают и паромов... Да в каком же ПТУ их всех готовили?!

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

В горхозе Севастополя прошёл весенний директоропад

Руководство сменилось как в департаменте, так и в подведомственных организациях.
15/05/2026 18:03
1446

Застройщиков Севастополя хотят обязать строить школы и поликлиники

Власти признают, что новые жилые кварталы всё чаще появляются быстрее социальной инфраструктуры.
15/05/2026 17:03
840

Суд отправил Андрея Ермака в СИЗО – с залогом в 680 млн рублей

Скорее всего – тот сможет найти необходимую сумму.
14/05/2026 10:47
879

Как не оказаться в дураках при покупке техники на маркетплейсах

Юридически интересы покупателя пока учтены в меньшей степени.
14/05/2026 10:02
2386

Севастопольские хирурги показали коллекцию извлечённых из детей предметов

Связка ключей, крестик и магнитные шарики: что глотают севастопольские дети.
13/05/2026 20:01
1834
Туризм

«Ласточки» у причалов: как самодельные катера спасали курортную жизнь в послевоенной Ялте

Деревянный «птичий флот» возил туристов вдоль Южного берега, когда не хватало другого транспорта.
15/05/2026 18:30
1675

У туристов появится ещё один маршрут между Крымом и аэропортом Сочи

Рейсовый автобус свяжет крымскую столицу с воздушной гаванью.
14/05/2026 09:32
3997

Учёные рассказали, какие люди являются самыми «вкусными» для комаров

Вопреки распространённому заблуждению, группа крови человека не влияет на это.
13/05/2026 17:47
2402

Большая Севастопольская тропа расширилась новым партизанским маршрутом

«Тропа памяти» объединила крымскую природу с историей.
12/05/2026 17:03
1206

Россиянам станут доступны джунгли и жемчужные острова

Число безвизовых направлений для граждан РФ может увеличиться до 90 стран.
12/05/2026 12:21
710