Насколько подешевеет жизнь в Крыму после электрификации железной дороги

Полная электрификация железной дороги в Крыму позволит снизить затраты не только на пассажирские перевозки, но и на доставку грузов, что положительно повлияет на себестоимость ввозимых на полуостров товаров. Такой оптимистичный прогноз после открытия движения поездов по Крымскому мосту, состоявшегося накануне, озвучил премьер-министр РК Юрий Гоцанюк, пишет ТАСС.

Как писал ForPost, во время открытия железнодорожного движения по Крымскому мосту министр транспорта РФ Евгений Дитрих сообщил президенту, что до запуска на полуостров грузовых поездов необходимо завершить наладку автоматики, организовать со стороны Крыма пункт досмотра грузовых поездов и разобраться с электрификацией крымских железных дорог, где до сих пор есть не электрифицированные участки.

На эти цели, отметил министр, потребуется более 38,8 млн. руб., а завершить всё нужно в сжатые сроки – президент поручил, чтобы с 1 июля в Крым уже ходили грузовые поезда. Дитрих в ответ предложил включить эти работы в крымскую ФЦП.

Комментируя положительный эффект от такой электрификации, премьер-министр Крыма Юрий Гоцанюк заявил:

«Электрификация железнодорожного участка Керчь – Джанкой, безусловно, скажется не только на экономичности пассажирских перевозок, поскольку, все мы понимаем, что тепловоз – более дорогой вид транспорта. Но это также отразится на себестоимости товаров и продуктов, которые будут завозиться с материка. Электрификация, разумеется, позволит уменьшить эту себестоимость в разы», – сказал Гоцанюк.

Преувеличенная правда

Заявление Юрия Гоцанюка директор Института социально-экономических исследований, доктор экономических наук Алексей Зубец в беседе с ForPost назвал утрированным, но вполне обоснованным.

«То, что себестоимость товаров уменьшится в разы – это, конечно, преувеличение. По тем оценкам, что я видел, можно ожидать снижения уровня цен, в том числе на продовольствие, процентов на двадцать. Дело в том, что наценка на то, что сегодня все товары в Крым идут автомобильным транспортом, составляет примерно те же 20%. Так что запуск грузового железнодорожного сообщения с Крымом позволит снизить цены, но не критично, не в разы», – считает наш собеседник.

Эксперт подчеркнул, что эффект от запуска грузового железнодорожного сообщения будет быстрым, так как речь идёт о «короткой логистике». Вместе с тем крымчане, сказал он, не сразу смогут ощутить на себе «ценопад». Так как запуск грузовых поездов назначен на лето, влияние этого фактора «смажет» начало курортного сезона, когда в Крым по железной дороге, ринуться толпы отдыхающих со всей России.

«Понятно, что открытие железнодорожного сообщения приведёт к увеличению числа туристов. А значит и спрос на товары и услуги будет только расти. Поэтому два этих фактора (запуск грузовых поездов и повышенный спрос на товары и услуги – прим.) будут друг друга балансировать. И эффект от запуска грузовых поездов в Крым в виде падения цен жители Крыма смогут ощутить осенью, когда туристический поток схлынет. И к концу 2020 года этот эффект укрепится», – пояснил экономист.

Не только электричество

Среди других факторов, которые влияют на ценообразования в Крыму, экономист назвал проблемы с водообеспечением полуострова, который сможет производить достаточное количество собственных продуктов только если будет обеспечен водой.

Решение этого вопроса, по мнению эксперта, связано либо с урегулированием отношений с Украиной, либо с прокладкой некой альтернативной системы коммуникаций.

«Кроме запуска поездов во всей этой истории очень важен приток населения, потребителей – людей, которые переезжают в Крым на постоянное место жительства. Кроме того, тут важен турпоток, который существенно вырастет в связи с транспортной доступностью Крыма, в том числе после введения федеральной трассы "Таврида"», – заключил Алексей Зубец.

Ранее о том, что открытие железнодорожного сообщения по Крымскому мосту должно изменить ситуацию с высокими ценами в Крыму и Севастополе, заявил президент Российской Федерации Владимир Путин.

Власта Пидпалая