На сегодняшнем заседании Заксобрания Севастополя депутаты не только приняли бюджет на ближайшие три года, но и скорректировали бюджет 2019-го. В повестке этого вопроса не было, однако он был внесён — корректировка бюджета не терпела отлагательств.
Доходная часть бюджета выросла на 781 млн рублей: на 149,7 млн — благодаря росту собственных налоговых и неналоговых доходов города, на 631,4 млн рублей — за счёт безвозмездных поступлений из федерального бюджета и бюджета города Москвы. На 761,7 млн рублей увеличилась и расходная часть. Разница между доходами и расходами пойдёт на уменьшение дефицита бюджета.
Теперь о тех, кому повезло. 93,1 млн рублей выделено на компенсацию выпадающих доходов автотранспортных компаний, которые бесплатно перевозят льготников. Ещё 3 млн дадут на те же цели Севморпорту (этот вопрос очень волновал некоторых наших комментаторов). 3 млн — на компенсацию самостоятельного приобретения родителями детей-инвалидов по слуху комплектующих для систем кохлеарной имплантации. Ещё 34,3 млн получит на оказание высокотехнологичной медицинской помощи департамент здравоохранения, 28,4 млн — департамент образования на капремонт, обновление и усиление материальной базы дошкольных учреждений.
Ещё 1 миллион 882 тысячи предназначены муниципальным образованиям, которые оказались в сложном финансовом положении и без помощи города не смогли бы выполнить свои бюджетные обязательства. В том числе Инкерману — 403 тысячи рублей, Качинскому МО — 637 тысяч, Андреевскому МО — 654 тысячи, Орлиновскому МО — 187 тысяч.
По просьбе врио губернатора Михаила Развожаева законопроект был поддержан сразу в двух чтениях: это позволит профинансировать всё необходимое без задержек.
Ольга Смирнова
Лобач в кресле зама,прямо сюреализм какой-то (((( а что там наша Екатерина Борисовна ? как отправили в СФ,так и не слыхать.....
Интересно,дойдут до того,кому предназначены?!
«Ещё 3 млн дадут на те же цели Севморпорту».
Еще раз убеждаюсь, что руководство города понятия не имеет, сколько реально стоит организация перевозки пассажиров морским транспортом, какие расходы несет судовладелец по содержанию судов и экипажей, по эксплуатации судов и чем грозит хроническое не финансирование морского пассажирского транспорта. И, к сожалению, руководители порта исправить эту ситуацию не в состоянии т.к. сами, мягко говоря, не в курсе, и озадачены более «понятными» для них текущими проблемами.
Ну а в целом иметь 5 – 6 миллионов гарантированных пассажиров в год плюс автотранспорт на паромах, на коротком плече, никакой конкуренции, в закрытой бухте и при этом находиться в такой попе. Это проблема.
Все предложения общественников Севастополя, высказанные на публичных слушаниях по проекту бюджета, в итоговом документе учтены не были. На слушаниях просили увеличить субвенцию для Верхнесадовскому МО Единственному из муниципалитетов, которому просили увеличить субвенцию. Не услышали.
Вообще муниципалитетам так и не вернули полномочия. Даже справки жители сельской зоны получить не могут.
to Аchaach: Это вы из Торжка увидели?)) я каждый день пользуюсь общественным транспортом и такого не вижу. Но издалека, видимо, виднее))