На горе Клементьева в Крыму, которая является особо охраняемой природной территорией, началась странная стройка. Об этом ForPost рассказал блогер Александр Горный, который отправился туда на прогулку, однако обнаружил на месте масштабные земляные работы.
По его словам, территория покрыта рытвинами от гусениц трактора, уничтожено множество растений. Перерыто примерно 3-4 километра, ширина полосы составляет ориентировочно 100 метров.
Горный говорит, что о происходящем на горе Клементьева он сообщил главе Крыма Сергею Аксенову и вице-премьеру Андрею Рюмшину и работы уже остановлены. С его слов, они не знали ни о каких тракторах на территории горы.
«Говорил [по телефону] несколько раз, для них эта история стала большим сюрпризом, — рассказал блогер ForPost. – Пока непонятны детали произошедшего, утром будет расширенное совещание. Сергей Аксёнов в телефонном разговоре пообещал объективно разобраться в произошедшем и принять меры».
ForPost обратился за разъяснениями в пресс-службу минэкологии Республики Крым, однако там оперативно ответить на вопросы не смогли. Мы направили туда соответствующий запрос.
Автобан к вершине
Впрочем, объяснение может крыться в следующем. 16 декабря 2019 года крымские власти заключили контракт на реконструкцию автодороги к горе Клементьева. Работы на трассе на гору Клементьева будет выполнять ООО «РусРемСтрой», стоимость реконструкции составляет более 197,65 млн рублей.
Тем не менее этот контракт не объясняет того факта, что строительные работы, со слов Александра Горного, ведутся на самой горе. Блогер подозревает, что подрядчик, похоже, решил проложить здесь целый автобан.
«Сейчас бульдозеры остановлены, но ущерб нанесен непоправимый, – говорит он. – Уничтожены тысячи деревьев, кустарников, нарушен защитный слой, который оберегал гору от выдувания. Вместо ремонта дороги решили проложить автобан длиной 6,9 км, вот зачем? Кто та нечесть, протолкнувшая эту идею?»
Согласно данным портала госзакупок, подрядчику, по условиям контракта, выплачивается аванс в размере 30% — это 59,3 млн рублей. «РусРемСтрой» – фирма из Татарстана. В Крыму она ремонтировала, например, дорогу Черноморское-Оленевка. Учредителем компании является Рустам Зарипов. Издание «Бизнес Online» в сентябре 2019 года называло его одним из королей татарстанского госзаказа с общим портфелем от разных министерств и ведомств на 4,6 млрд рублей. Гендиректором компании (судя по отчеству) является его сын Руслан Рустамович Зарипов.
Место, где начинал Королёв
Гора Клементьева (Узун-Сырт) в Коктебеле находится под региональной защитой – это особо охраняемая природная территория (далее — ООПТ). Через нее проходит 45 параллель, которую называют Золотой осью, или серединой планеты.
Гора знаменита тем, что на её склонах постоянно возникают мощные восходящие воздушные потоки. Во времена СССР поблизости работала Высшая летная планерная школа, в которой начинали свой путь будущие авиаконструкторы Олег Антонов, Александр Яковлев, Сергей Ильюшин, и даже академик Сергей Королев – создатель космических кораблей.
Согласно «Кадастровому отчету по ООПТ Природный парк «Воздухоплавательный комплекс «Узун-Сырт, гора Клементьева», природный парк был создан в 2010 году «с целью сохранения природных ландшафтов с богатым и разнообразным растительным и животным миром, недопущения уничтожения уникального места, аналогов которому по аэродинамическим свойствам нет в Европе, и сохранения условий для дальнейшего развития авиационно-спортивной деятельности в природных условиях с соблюдением режима охраны заповедных природных комплексов и ландшафтов».
Пять гостиниц, три кафе
Однако попытки застроить эту охраняемую территорию уже были, причём не так давно. В 2016-м году, когда Совет по улучшению инвестиционного климата в РК при правительстве республики предварительно одобрил инвестпроект ООО «Город авиаторов» по развитию авиационных видов спорта с общей суммой капитальных вложений 207,6 млн руб.
Проект подразумевал строительство на территории ООПТ 5 гостиниц, 3 кафе, 7 летних домиков и ресторана, обустройство автокемпинга и площадки под палаточный городок, а также покупку 3 планеров и самолета-буксировщика.
Главой ООО «Город Авиаторов» на тот момент являлась Ольга Силевич — жена и.о. директора Центра планетного спорта «Коктебель» Сергея Силевича. Он также был председателем республиканского дельтапланерного клуба ДОСААФ, который в феврале 2014 года ликвидировал клуб в пользу своей частной кампании ООО «Дельф», находящийся на горе Клементьева. Об этом изданию «Примечания» рассказывал председатель регионального отделения Федерации любителей авиации Республики Крым Андрей Елецкий.
Позже проект отклонили после активных протестов общественности.
Сейчас ООО «Город Авиаторов» ликвидировано. Оно прекратило существование всего неделю назад – 24 января 2020 года. По данным системы «Контур.Фокус», Ольге Силевич сейчас принадлежит упомянутое выше ООО «Дельф» и ООО «Музей дельтапланеризма». Обе компании зарегистрированы в Феодосии. У Сергея Силевича сейчас нет бизнес активов.
Нина Авдеенко
Фото Александра Горного
Обсуждение (1)
Такое себе можнт позволить только " Общество с неограниченной безответственностью ". На этих необ'ятных крымских халявах явно будет что-то грандиозное. Скажем , московский клуб аэронавтов " Росскаппадокс ", Формула 2 и полтора, крайдела , Королевский гольфклуб со спецполосой для прямых бортов из лондОнщины.