Со следующей недели в Севастополе дорожает проезд в общественном транспорте, и эту новость горожане ожидаемо восприняли негативно. О причинах повышения стоимости поездок на автобусах ForPost узнал у перевозчиков.
Напомним, что с 1 октября пассажирам, которые рассчитываются наличными, придётся выкладывать за поездку 35 рублей. Для тех, кто выбирает безналичную оплату, проезд будет стоить 30 рублей, причём и по банковской карте, и по ЕГКС.
О необходимости пересмотреть тарифы перевозчики говорили неоднократно. Так, в связи с повышением цен на топливо и другие необходимые материалы в августе этого года Союз транспортных компаний обратился в правительство города с просьбой поднять цены на проезд, однако тогда получили от властей отрицательный ответ.
Тогда в беседе с ForPost глава Союза Виктор Рыков отмечал, что экономически обоснованная стоимость проезда в Севастополе должна составлять около 50 рублей, но перевозчики просят поднять цену до 40 рублей. При этом он подчёркивал, что помогающий населению регулируемый тариф «не должен гробить транспортные предприятия».
Как видим, власти не пошли на такое повышение, подняв цену на 5 рублей при оплате наличными и на 6 рублей при оплате ЕГКС.
В этот раз Виктор Рыков рассказал ForPost, что действующий в городе регулируемый тариф, с одной стороны, снижает финансовую нагрузку на пассажиров, а с другой – увеличивает бремя, которое ложится на городской бюджет. Следовательно, чтобы не увеличивать эту бюджетную нагрузку, но при этом компенсировать перевозчикам стремительно растущие расходы, меняется цена на проезд для пассажиров.
«С точки зрения населения, чем ниже стоимость проезда, тем лучше. Задача правительства – поиск золотой середины между экономически обоснованным тарифом, позволяющим более или менее сносно работать транспортным предприятиям, и социальной напряжённостью. Перевозчик при регулируемом тарифе может получать деньги из нескольких источников. Это контрактное возмещение, когда заказчик платит за каждый закупленный рейс, оплата проезда пассажирами и возмещение за перевозку льготных категорий граждан. Соответственно, работает простая математическая логика: чем ниже тариф на проезд, тем выше контрактное возмещение», – говорит Виктор Рыков.
Необходимость нынешнего повышения цены на проезд в общественном транспорте глава Союза объясняет тем, что средств для оплаты по контрактам выделили недостаточно.
«По методике расчёта Минтранса, общая потребность для выполнения всего объёма пассажирских перевозок по заключённым в 2024 году контрактам составила 3,6 млрд рублей, а фактически выделено 1,9 млрд рублей. Мы прекрасно понимаем, что, отстаивая интересы предприятий, вынуждаем севастопольцев ещё одну монету вытаскивать из кармана при оплате транспортных услуг. Однако несложно понять, что нынешнее повышение тарифа является механизмом получения недостающих контрактных средств, без чего транспортные компании рискуют остаться без водителей», – говорит Виктор Рыков.
Непопулярное среди жителей города решение глава Союза транспортных компаний называет вынужденной мерой, поскольку для успешного функционирования общественного транспорта, который отвечал бы требованиям безопасности, доступности и комфортности, для обеспечения регулярности перевозок «требуется достаточное и устойчивое финансирование».
«Мы не будем периодически обращаться к заказчику перевозок с просьбой увеличения стоимости проезда, пусть сделает так, чтобы не менялась стоимость топлива, смазочных материалов, запасных частей, стоимость самих автобусов. На рынке и в магазине пусть не меняется стоимость продуктов и товаров, ибо без инфляционной компенсации мы просто останемся без сотрудников. Нельзя сдерживать одно, не сдерживая другое», – поясняет позицию перевозчиков Виктор Рыков.
Напомним, что последние изменения уравняли единую городскую карту и банковскую карту в части стоимости проезда, и директор компании-оператора транспортной карты заявил, что ЕГКС в Севастополе себя изжила.
Алина Громова
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.