Антенна работает с геостационарными спутниками в Ku-диапазоне. Она способна автоматически навестись на спутник, удержать его, принять и передать информацию в режиме реального времени вне зависимости от скорости объекта и высоты полета.
Система может устанавливаться на пассажирские самолеты российского и иностранного производства.
Помимо доступа к интернету для пассажиров, решение обеспечивает экипаж каналами голосовой связи и обмена данными с землей через системы ACARS и CPDLC, в том числе на маршрутах с ограничениями по другим видам связи.
В рамках испытаний было подтверждено подключение антенны к спутнику в реальном времени. Устройство соединилось с космическим аппаратом «Экспресс-АМ7» компании ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) на испытательном полигоне МНИИРС.
Специалисты проверили ключевые параметры, включая кроссполяризационную развязку, а также устойчивость сигнала и его удержание при моделировании различных режимов полета воздушного судна.
В МНИИРС подчеркнули, что успешные испытания подтверждают готовность решения к практическому применению и открывают авиакомпаниям возможность модернизировать парк воздушных судов для обеспечения стабильной связи на борту.
Разработчики отмечают, что технология может применяться не только в авиации, но и на морском транспорте, включая ледоколы, а также на железной дороге. Система полностью создана в России и работает на отечественном программном обеспечении.
Испытания новой антенны спутниковой связи показывают, что российская авиация может получить стабильный интернет и защищённые каналы передачи данных независимо от маршрута. Технология автоматического наведения на геостационарные спутники и устойчивое соединение в движении открывают возможности для модернизации авиапарка и расширения цифровых сервисов на транспорте.
