Власти Севастополя компенсируют часть расходов автомобилистам, желающим поставить на свои машины газовое оборудование. Соответствующие изменения в госпрограмму развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя были одобрены на заседании правительства города в понедельник.
Субсидии планируется выделять из местного и федерального бюджетов. По словам директора департамент транспорта Игоря Титова, 30% расходов будет компенсироваться из федерального бюджета, ещё 20% — за счёт бюджета города. Таким образом автомобилистам компенсируют половину стоимости оборудования. При этом средняя стоимость перевода автомобиля на газ составляет 133 тысячи рублей.
Титов добавил, что в планах правительства переводить на газ по 1000 автомобилей в год. Однако это имеет смысл делать тем, кто накручивает по 100 и более километров пробега ежесуточно. Фактически это весь коммерческий, грузовой транспорт и такси, отметил глава транспортного ведомства.
По словам вице-губернатора Владимира Базарова, Севастополь в поддержании вектора экологической политики руководства страны работает на опережение.
«Федеральная программа ещё не принята, мы, я так понимаю, двигаемся впереди. Мы сейчас изменения в программу заложим, а федеральные 30% появятся только после того, как будет принята программа», — констатировал он.
При этом губернатор Дмитрий Овсянников напомнил, что это не первый раз, когда Севастополь «пошёл впереди планеты всей». В ноябре 2018 года было принято решение перевести на газовое оборудование городской общественный транспорт, но тогда власти столкнулись с проблемой отсутствия качественной газовой заправки в городе.
Читайте по теме: Как общественный транспорт Севастополя зависит от одного компрессора
Однако, по словам губернатора, прошлогодний опыт учли, и сейчас город может себе позволить активно переводить частный грузовой, легковой транспорт — с учётом доли общественного — на газовое оборудование.
«Нужно начинать стимулировать перевод на газомоторное топливо», — считает глава города.
Овсянников также предложил департаменту транспорта ставить более долгосрочные планы — переоборудовать не 1000 автомобилей в ближайший год, а 3000 автомобилей — за ближайшие три года.
«Я понимаю, что программы иногда не принимаются, но я уверен, что эта программа будет принята, потому что вопросы экологии являются ключевыми в деятельности Правительства Российской Федерации и регионы тоже все на это ориентируют», — подытожил Овсянников.
Полина Ласькова
Фото gazovik.info
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.