В Севастополе внесли изменения в схему движения транспорта на Ялтинском кольце. Об этом сообщает пресс-служба городского правительства.
Если раньше движение через тоннель было открыто только в направлении 5-го километра со стороны Инкермана, то теперь там организовано двустороннее движение (одна полоса в каждом направлении).
«Движение транспорта со стороны Ялты в сторону 5-го км и Диорамы — только через разворот в р-не ДСК», — сказано в сообщении.
Напомним: раньше на Ялтинском кольце существовало четыре съезда — в сторону Сапун-горы (улица Второй Обороны), в сторону проспекта Генерала Острякова (улица Сапунгорская), в направлении Ялты, в сторону Инкермана и Симферополя. В момент активной фазы реконструкции Ялтинского кольца съезд в сторону Сапун-горы был перекрыт. Чтобы добраться в Нахимовский район, водителям приходилось делать значительный крюк через Острякова или шоссе Генерала Моргунова. Расстояние увеличилось примерно на 8-9 километров.
1 сентября съезд на Сапун-гору вновь открыли, но воспользоваться им как раньше было нельзя.
Двигаясь со стороны Инкермана, повернуть на Сапун-гору стало возможно, однако выехать на кольцо со стороны Сапун-горы по-прежнему нельзя — придётся двигаться до разворота в сторону 5-го километра — а это примерно 5 километров. Впрочем, это всё равно быстрее, чем ехать через шоссе Генерала Моргунова или проспект Генерала Острякова.
Сегодняшняя схема движения на Ялтинском кольце — временная, и крюк в 5 километров исчезнет после появления второго уровня развязки, подтвердили ForPost в дептрансе.
Глеб Вадатурский
Организация реконструкции ялтинского кольца организовано из рук вон отвратительно Ошибочно было ставить во главе города не хозяйственника а человека с дипломом историка
to Turn: Историк разрушающий исторические места города..Грустный каламбур.
И тут же очередное дтп с грузовиком. Под-дня ВСЕ въезды в город были парализованы. Скорые стоят, все стоят... И, как обычно, ответственные сохранят должности и даже не будут оштрафованы. Потому лучше не станет.
Все дело в технологиях и отношении к жителям! Нам бы мэра китайца!
«в 2015 г. китайцы за 43 часа разобрали старый и собрали новый автомобильный 6-полосный мост в Пекине. За это время они успели ещё и нанести разметку«
to Кочевник: дело в том что развожаев что начальник транспортного департамента это двое из ларца......Читал деятельность начальника департамента до нашего города в интернете это сказка для взрослых каким не надо быть а вы нам про китайцев Китайцы это сказка а Развожаев и К это ужас
…..Улицы Шварца и Шмидта полгода лепят…. На Л. Толстого глубокие лужи после ремонта…. Денег федералы выделили море, мозги к ним не приложили, значит « другие федералы» должны приложить руки к этим «руководителям»….
Врут как дышат! Несколько раз после объявления об открытии проезда через Сапун, пытался проехать, но выставленные знаки не давали этого сделать! Последний раз пытался проехать с Ялтинского кольца в сторону Сапун горы - вчера. НИКАКОГО ПРОЕЗДА НЕ БЫЛО!
to Turn:
еще большая глупость - поставить начальником Дептранса банкира-электромеханика
to Игорь Сыроежкин:
Лучше ноги....
to Йоланда:
Керует городом историк:
В руинах пятый год Историк,
Сменял бойницы Обороны
На балерунские хоромы,
И пушки (стыд и срамота)
Блестят, как яйца у кота.
кто продолжит?
(прошу прощения за первое слово - у меня для такого руководства цензурного определения не нашлось).
Одно успокаивает - пройдёт время и забудутся неприятности связанные со стройками.
to sergey-ka:
По этим принципам у нас всё и делают, что когда забудутся неприятности, они уже с грамотами будут далеко ои Севастополя(
Я не сомневаюсь в профессионализме автодорожников а в развожаеве и К здесь очевидно какой он хозяйственник
После Ялтинского кольца, но скорее всего параллельна с ним будут возводиться двухуровневые развязки на огурце и на пересечении ул. Вакуленчука и ул. Руднева. Улица Руднева будет расширена до 4 полос. Рано или поздно, но дорожная сеть в основе своей сформируется и передвигаться на транспорте по городу и за город будет удобнее и быстрее. Но по мере роста города и его развития дорожная сеть и остальная городская инфраструктура тоже будут реконструироваться, строиться.