Спешащий по своим ночным делам водитель не усмотрел знаки и барьеры ведущихся дорожных работ и свалился в разрытую яму на перекрестке проспекта Генерала Острякова и улицы Нины Ониловой в Севастополе. Глубина ямы оказалась достаточной, чтобы полностью принять машину и причинить водителю серьезные травмы.
Как уточнили в УМВД по городу-герою, 49-летний водитель, управляя автомобилем Хендай, ошибся в выборе адекватной техническому состоянию машины и дороги скорости движения, в результате чего врезался в предупреждающее ограждение разрытой на дороге с ремонтными целями ямы – с предсказуемыми последствиями.
«Произошло падение автомобиля в разрытие. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель получил травмы и был госпитализирован», – сообщила начальник пресс-службы УМВД по Севастополю Жанна Марголина.
Заодно было проведено и освидетельствование пострадавшего, у которого не было установлено состояния опьянения. Пострадавший был извлечен из автомобиля сразу. Что до самой машины, то её смогли достать лишь в 8 утра – после чего авто было передано родственникам владельца авто.
Позднее в социальных сетях появилось видео инцидента.
Стоит отметить, что многочисленные ямы на дорогах Севастополя, разрытые с благими ремонтными целями, не в первый раз становятся ловушками – как прямо, так и косвенно. Так, не вполне трезвый гражданин попал под машину, решив обойти разрытую в районе проспекта Октябрьской революции на проезжей части яму.
Николай Сведски
А какие благие цели бюджетных управленцев привели к ощутимому благу? Может кто-то перечислить по пунктам?
Я могу перечислить свои ассоциации только.
Слон в посудной лавке. Козел в огороде. Лебедь, рак да щука.
Кто вообще может сказать что и почему так долго копают на Острякова? Постоянные заторы и пробки. Ямы и заграждения уже несколкьо месяцев. Сколько еще этот бедлам продлится?
Причём здесь "бедлам", город живет своей жизнью, ремонтирует свою инфраструктуру (водовод), но водитель такси ехал с небезопасной скоростью, проигнорировал предупреждающие знаки со всеми вытекающими последствиями. Скорая помощь прибыла мгновенно! Удивлён!
По первоначальным планам ремонт магистрального трубопровода должен продлиться до 31.12.2021.
https://sevastopol.su/news/sevastopol-zhdet-novyy-transportnyy-kollaps-iz-za-novogo-vodovoda
Таксист хотел "проскачить"-проскачил.
А чего так близко знак стоял от пропасти?
Хочется обратиться в свою очередь к дорожникам, чтобы усиливали подобные места предупреждающими знаками и дублировали их, а также ставили больше лёгких ограждений. Так здесь второй ряд пластиковых ограждений перед первым за пару метров до него мог бы спасти машину и человека от падения в яму, он бы успел ударить по тормозам, это надо помнить.
Весь город окопами перерыт. Хуже, чем в зонах боевых действий. От кого обороняемся? От собственного населения? Тогда меры адекватны и результат положителен. В любом другом случае пора головы рубить.
Зато японский гонщик Тояма Токанава будет очень доволен.
Да, полностью согласен - виновники те кто установил знак не на своем месте "
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5—1.33 устанавливаются в населенных пунктах на расстоянии 50—100 м до начала опасного участка", в нашем случае срузу за пешеходным переходом
Красиво ушёл! я бы кирпичей насыпал там точно!
to Дузер (севастополь)
Закончится когда закончатся шальные деньги, жгущие ладони "распорядителей" этих денег.
to ramzay
Согласен!
Только кто приговор прочтет???
Внезапно, но вполне следовало ожидать
В прошлый раз, когда канава была во всю длину дороги, тоже машина улетела. Развезли этот ремонт ...
А судя по капитальности проложенной ,, временной'' трубы, стройка будет долгой. И конец её увидят наши потомки! Наверное.
to Cергей: Если внимательно смотреть видео (даже не запуская), то отлично видно установленные, еще до светофора, знаки 5.15.6 Конец полосы и 1.23 Дорожные работы, на расстоянии, соответствующем требованиям ПДД, т.е. - 50-100 м до начала опасного участка.
Отсюда вывод - главный "герой" просто решил "поиграть" в камикадзе, лихо проскочив знаки, положив, попутно, на конец полосы, и ... доигрался. Тем более, что эта яма и эти знаки, с сопутствующей пробкой, на перекрестке Острякова - Ониловой уже не первый день и надо быть довольно крупным идиотом, чтобы не знать об этом.
p.s. а жаждущим рубить головы докладываю, что эта яма и сужение до одной полосы - единственные оставшиеся на участке Кошевого - "Океан". Не так давно вопили про дырявые сети и огромные потери воды - вот и приводят в порядок магистральный водовод ...
100 % авария по виде ремонтников разрывших на дороге яму.Огорождение это одно , а за 100 метров должен был уставновлен предупреждающий знак.
Да куча там знаков стоит за 100 метров!На них смотреть иногда надо.
to Caver (Севастополь)
Насколько знаю, "ремонт" Исторического бульвара должен был закончен лет пять назад. Там ремонт был значительно легче, чем ремонт дороги.
Нужно было нанять китайцев. Они бы его произвели за пару недель. Более качественно и думаю, за меньшие деньги.
Ну он хоть там спросил у строителей когда они там кавыряться закончат. Что они говорят.
to Caver:
Ну Суворова тоже обещали к 1 октября закончить
Судя по видео водитель хотел проскочить (видно воды отошли),но проскок не удался.Или слепой.
На видео четко видно что карма таки догнала летчика. Желаю выздоровления скорейшего и осознания - тише едешь и доедешь.
хорошо пошел ,хочеться спросить ,а вы не пробовали смотреть на дорогу не жо.ой ?
Прямо уж и единственная? Закопали только две ямы, от Московского до океана, еще две - на своём месте и там даже идет какая то возня...
Судя по видео, не особо то он и гнал, скорее смотрел не на дорогу, а в телефон с заказами, но не суть...
А по поводу "благого дела" - ремонта водовода - дело, конечно, благое, только вот почему сначала у нас ремонтируют дорогу, а уже после этого ломают асфальт, чтобы трубы поменять? Вам этот вопрос в голову не приходил? В своё время, на Камчатке, у нас даже местный анекдот ходил - если кладут асфальт - верная примета, что скоро начнут прокладывать трубы...Оказывается данный новаторский подход к ремонту - имеет успех не только на дальнем востоке...
to MaxVS (Севастополь)
Мысль конечно интересная. Но сами подумайте:
Расковырять дорогу - одни бабки. Уложить дорогу - другие бабки. Опять расковырять (для прокладки трубы) - третьи бабки, уложить трубу - четвертые бабки. И завершающий этап! Пятый - опять уложить дорогу и заасфальтировать - тоже бабки! Кто же в наше время будет работать бесплатно, стахановцы перевелись.
Что там у нас в итоге? Пять в одном флаконе? А ведь вся эта безхозяйственность и головотяпство за деньги народа, которому советуют "держаться".
И разве это только одна улица? Большая часть города где ранее присутствовали тротуары разрыта и месяцами брошена, после дождя не пройти, лужи по-колено. А после "ремонта" они становятся еще хуже.
Что касается "благих дел"... Очень часто "благими делами" устлан путь в ад.
Так там перекрёсток. Но ДО перекрёстка дорожники установили знак ремонтных работ и сужения двух полос в одну (на первых 12 секундах ролика установленные знаки отлично видно в правой части экрана). А вот водитель их проигнорировал и как видно, зря он это сделал.
В советское время таксистами обученные люди работали, теперь вот такие, что себя не могут довезти. Хорошо, что в яме никто не трудился!
Лучшее ограждение- бетонный блок весом полторы тонны.