Одна из жалоб, поступивших от севастопольцев в Центр управления регионом, оказалась в центре внимания на аппаратном совещании правительства 12 мая. Повод для неё и последующую переписку губернатор Михаил Развожаев назвал «детективным триллером».
С жалобой на соседей обратились в ЦУР жители дома на ул. Ленина, 23. Как выяснилось, автолюбители установили во дворе некие «индивидуальные запоры для парковки».
«Наваривают во дворах штуки, чтобы забить себе место для машины», – рассказал губернатор.
Его заместитель Павел Иено сообщил, что за порядок во дворе, являющемся общедомовой собственностью, отвечает управляющая компания. Буквально на днях, напомним, об этом говорил в прямом эфире и сам Михаил Развожаев, хотя многие комментаторы с его утверждением не согласились.
На этот раз губернатор предложил подключить к разбирательству Госжилнадзор. В ответ прозвучало замечание, что для проверки нужна заявка.
«Дворы – это общее пространство, правильно? Всегда есть инициаторы обращений в ЦУР – надо их спросить, – посоветовал глава города. – А вот с ямой на асфальте пусть как-то управляющая компания разберётся, а то там реально уже может грузовик провалиться».
После чего, секунду подумав, вновь обратился к Павлу Иено.
«Павел Александрович, вы как-то с Максимом Владимировичем (и. о. замгубернатора Максим Ковалёв, курирующий департамент городского хозяйства и сферу ЖКХ – ред.) сядьте и договоритесь о принципах – чтобы как-то быстро решать, кто за что отвечает», – посоветовал он.
«Это старый объект, яму эту надо огородить на этой неделе», – ответил на это Иено.
«Её надо заасфальтировать и забыть про неё. Попросите дорожников, пусть заедут по дороге. Там о масштабном ремонте речь не идёт пока», – прервал его губернатор.
«Сделаем», – отреагировал и. о. замгубернатора.
Как выглядят «штуки», наваренные любителями «организованной» парковки во дворе дома на ул. Ленина, 23, запечатлел фотокорреспондент ForPost. Одна из местных жительниц рассказала ему, что появление металлоконструкций действительно многих обескуражило. Исчезнут ли они после разбирательства на аппаратном совещании, станет известно позже. Но новое слово в организации на территории Севастополя парковочных мест, безусловно, сказано.
Ещё одним примером несогласованности действий разных структур, призванных делать жизнь горожан лучше, стала ситуация на ул. Федоровской. Там, как рассказал Михаил Развожаев, люди попросили сделать им пешеходный переход.
«Горсвет говорит, что пока нет пешеходного перехода, свет установить нельзя. А дорожники говорят – пока нет света, дорожного перехода не будет», – рассказал он.
Павел Иено дорожников полностью поддержал, пояснив, что переход при отсутствии освещения – готовая аварийная ситуация. Но пообещал, что 13 мая выедет на место и разберётся.
«Павел Александрович, Максим Владимирович, берёте своих специалистов, одновременно туда приезжаете и планируете все работы. Это такая вежливость неправильная: стараетесь друг другу дорогу уступить», – ещё раз обратился к своим замам губернатор.
Елена Макарова
Индивидуальные запоры для парковки, это единственный выход у жильцов домов, особенно в центре города, чтобы припарковать машину у дома в котором ты живёшь. Иначе, те кто приезжают в центр города по работе или по делам, не дадут людям, там проживающим, такой возможности. Не понятны жалобы местных жителей, понятно, что это те у кого машин нет. Неужели им будет интересней если двор будет забиваться посторонними машинами в течении всего дня?
Внук героев 2,
А они об этом не думают. Для некоторых важен сам принцип: у меня автомобиля нету, значит, и другие соседи в моем дворе свои ставить не будут. Притом, что двор общий. Ограничители, установленные так, как на фото, никому не мешают. Вот полусферы - намного неприятнее.
Внук героев 2,
А если жильцов-автовладельцев 15 человек, а парковочных мест, например, 10-ть? И парковочные барьеры поставили наиболее ушлые (быстрые) из жильцов, владеющих авто. Как быть в такой ситуации остальным, которые, внезапно, не могут теперь даже в принципе припарковать свой автомобиль во дворе?
Сергей_И,
Ну это надо выяснять, не думаю, что это так. Обычно автовладельцы собираются и решают всё совместно, как говорится - им там жить. Речь конечно про центр города, где нет гигантских человейников.
Внук героев 2,
Именно так. Собираемся и решаем. Место поставить машину, если ставить всем свои машины экономно и аккуратно, можно найти всегда. Особенно во дворах Центра.
еще одна мама …,
Видите сколько минусовщиков. Это все кто ненавидит автовладельцев. Я понимаю когда ставишь + не надо ничего объяснять, ты согласен с комментатором, но когда "минус", будьте любезны тогда своё мнение или свою позицию в этом вопросе. А так то полное впечатление - или зависть или идиотизм.
Внук героев 2,
Благодарю. Но меня эти минусы не трогают. Я ценю мнение людей, которыми дорожу. А их мало. До минусов посторонних людей мне дела нету.
Благоустройством дворов чаще всего занимаются именно автовладельцы. Мы уже неделю выравниваем площадку, где можно будет поставить четыре машины - те, которые выезжают из двора нечасто. Чтобы не занимать место тех, кто ездит на машинах на работу ежедневно.
Надоест ненавидеть - скажут.
Так свои дворы ж вроде теперь собственники квартир содержать должны? Соответственно, собственникам и решать, что и где в их дворах будет.
Или нет? Я уже запуталась.
Проблема очень серьёзная и может привести к конфликтным ситуациям. Если это придомовая территория входящая в состав ОДИ, то действия автолюбителей являются самоуправством за что предусмотрена ответственность. Для того чтобы что то размещать на придомовой территории автолюбители должны подать заявления которое должно быть рассмотрено на общем собрании собственников. В решении ОСС будут определены условия размещения "индивидуальных запоров" в которые обязательно войдут вопросы содержания (ремонта) места парковки.
Если придомовая территория не входит в состав ОДИ то соответствующий департамент правительства обязан безотлагательно выполнить аварийный ремонт. Если кто то пострадает в возникшей яме то виновные привлекаютя к ответственности.
не надо подкалывать, люди дело говорят, правда не делают.
За государевы казенные по нанимали кадастровых так сказать инженеров, кое как нарезали "дворы" ,но почему то остановились. Не стали МКД одаривать нарезанным.
И теперь говорят содержите городскую земличку за свои.
А потом еще выясняется,что руководил человек,который уехал и потом пдсел по 159й
d dd,
Я повторила написанное в другом посте пару дней назад. И если нам сказано доплачивать за ремонты дворов, то нам и решать, что и где будет в нашем дворе.
Собственно, мы и сейчас это решаем на ОСС. И все ограничители въезда и калитку устанавливали строго решением ОСС.
еще одна мама …,
я помню, а унас не осс,а сплошная геронтология и шлагбаум с калиткой только если перед подъездом,так нарезали землишки власти или юр лица не поймешь
А шлагбаумы ставят законно? По принципу через "наш двор" ездить ни ни, а мы такие правильные будем ездить через соседний двор)
АлександрКасперский,
Абсолютно. По решению ОСС. И въезду в свой двор свои шлагбаумы не мешают. Потому, что от них есть ключи.
А чужим машинам в нашем дворе делать нечего. Мы чужих отучили очень просто и быстро: если видим открытый шлагбаум, немедленно его закрываем. А вот заехавшим под открытый шлагбаум поставить машины в нашем дворе чужим было потом очень грустно. Когда они возвращались через время за машиной, подъезды закрыты, лавочек с сидящими соседями нету, во дворе ни души. Зато уже несколько лет наш двор объезжают десятой дорогой.
Неделя - не срок.
В конце сентября 2022 года Павел Иено - тогда директор департамента транспорта - сообщил о том, что пять катеров из девяти имеющихся (- это более 50%) "своевременно" поставлены в док вместе с одним паромом, и до конца того же 2022 года - уже через три месяца Севастополь получит эти пять обновлённых катеров... Вскоре - с января 2023 года - Павел Иено, видимо за достигнутые успехи, повышен до заместителя губернатора, синхронно с Евгением Горловым.
Губернатор журит, вот, иногда публично. С поддержкой "более 81 процента" - второй срок вместе работает команда.
сегодня шел через комбинат и жалел, что нет проходных подъездов
вот так город радушных добрых людей постепенно превратился в город жлобов и куркулей,так я вижу исторический процесс)
d dd,
В моем окружении жлобов не было и нету, Ваше окружение - забота Ваша.
А хитро...х, норовящих поставить в чужом дворе машину (часто "раком") и уйти по своим делам, не любит никто. И мы в их дворах машины не ставим.
Платные стоянки вдоль дорог в Центре никто не отменял.
d dd,
вот вроде и смайлик поставил и вдруг от тезиса о методе "борьбы" на личность перешли,
идет таки процесс исторический увы
d dd,
Именно, что "вроде". У меня в Вашем комментарии никакого смайлика нету. На Вашу личность не переходил никто: я описала окружение свое.
еще одна мама …,
смайлик
Добро не одевает маску зла, но часто зло под маскою добра, творит свои безумные дела.
© Омар Хайям
А что мешает на вьезде во двор поставить знак кирпич ?
--- вот эти самоледьные барьеры с замком это именно поделенная территория меж самими автомобилистами причем не спрашивая жильцов,,,, потом еще и продавать эти места будут типа оно их навечно
Владимир Кириленко,
ОСС принимать решение об установлении во дворе дорожных знаков не уполномочено.
Владимир Кириленко,
там другой зкан можно, движение запрещено, а кирпич это всречное одностороннее
И как мы жили без шлагбаумов, блокираторов, заборов? Наверное, люди были другие.