В Севастополе появился новый сервис быстрой доставки еды

Уже месяц как в Севастополе появились фиолетовые «человечки» – курьеры сервиса доставки Крым.Еда. Этот бизнес, который бурно развивается во всем мире и в крупных городах России, а теперь есть и в нашем городе, создали два коренных севастопольца Владимир Красильников и Андрей Корнийчук.

Владимир родился и вырос в Севастополе. 15 лет профессионально занимался футболом, окончил филиал МГУ, последние годы развивал автомоечный бизнес. А Андрей – партнёр и друг Владимира – управляет сетью алкогольных магазинов.

Как появилась идея сделать доставку в Крыму?

Владимир: Если совсем коротко, то мы часто бывали в Москве и Питере, там пользовались доставкой разной еды. Не понимали, почему крымский бизнес не развивает такие сервисы, не делает их лучше и быстрее. В Крыму, например, мы ждали только пиццу по 1,5-2 часа.

Андрей: Да, мы решили сделать качественный сервис в Севастополе. Это основной драйвер. К тому же это достаточно интересный и масштабируемый бизнес, объем рынка в России согласно профильным исследованиям составляет 136 млрд руб., увеличивается на 25% ежегодно и не планирует замедляться. В общем почему бы не попробовать. Мы запустились 9 января 2020.

Ваше приложение: Крым.Еда это не только про еду?

Владимир: Да, это так. Пока там только рестораны, но в скором времени мы откроем больше опций. Крым.Еда - это superapp для каждого горожанина. Установив наше приложение, пользователь сможет решить любые вопросы, связанные с быстрой доставкой: еда из лучших ресторанов, продукты из супермаркетов, товары из аптек, цветы к праздничным событиям или передать отправление курьером по городу.

Андрей: В этой синергии мы видим огромные перспективы для бизнеса и комфортный сервис для людей.

Да, любопытно. Расскажите немного о подробнее о том, как это все работает?

Владимир: Крым.Еда на 50% IT, на 50% логистическая компания. У нас собственная IT-инфраструктура. В её центре - приложение с ресторанами и магазинами для пользователей. Человек только сделал заказ, система уже передала его в ресторан и назначила ближайшего курьера. Процесс автоматический, помощь специалиста не требуется. Но для подстраховки у нас есть техподдержка, которая решит проблему пользователя или партнера.

Оплата онлайн или наличными, как удобно. У нас все готово, чтобы подключить оплату через apple pay и google pay. Но санкции пока не дают такой возможности.

Если говорить о логистике, то в неё входят управляемые курьеры на улицах города во всех районах. Они перемещаются на мототранспорте, потому что наша бизнес-модель подразумевает только быструю доставку. Любая задержка - это инцидент, который должен быть изучен, сделаны выводы. Курьеры экипированы в фиолетовые куртки со светоотражающими элементами и имеют термосумки с несколькими отделами, которые сохраняют горячее горячим, а холодное холодным. Каждый проходит отбор и обучение, мы уделяем этому повышенное внимание. Курьером не стать, просто надев форму.

Среднее время доставки 24 минуты. А так называемый параметр «Click-to-eat», время с момента заказа в приложении до вручения - 48 минут.  Доставляем по всему городу, стоимость и время определяется автоматически и известно пользователю еще на этапе оформления заказа.

Тщательно выбираем партнеров - работаем только с ресторанами, в продукте которых уверены. Если партнер систематически опаздывает в готовке, отключаем такого. Все отзывы передаем ресторанам и решаем с клиентом.

Все это собственные наработки?

Владимир: мы консультировались с несколькими командами на материке и конечно, перенимали опыт. Но в целом, Крым.Еда - это что называется местный продукт.

С какими сложностями столкнулись на старте?

Андрей: Мало часов в сутках. А если серьезно, уже успели почувствовать, что это жутко операционный бизнес. Заказы, голодные люди, курьеры на мопедах, партнеры новые и текущие… Ну вы понимаете.

Погружение в процессы построения IT-систем заняло много времени, но теперь мы кое-что понимаем. Планируем посетить несколько фудтех-конференций в Москве в этом году и рассказать, что Крым о-го-го.

Какие дальнейшие планы?

Владимир: Их много. Ближайшие: войти в Симферополь и Ялту. Есть планы по разворачиванию логистической экосистемы и доставке последней миле для малого бизнеса в черте города, но об этом пока рано говорить. Здесь и сейчас мы хотим стать крупнейшим и самым быстрым сервисом в Севастополе.

В сфере доставки еды с начала года было уже 4 крупных закрытых проекта (Golama, superbro и др). Некоторые с привлеченным капиталом более 500 млн рублей. Не страшно читать такое в новостях?

Андрей: Мы играем в другую игру. Эти компании изначально были убыточными и выбрали быстрый рост за счет инвестиций, но ничего при этом не зарабатывали. Мы открылись на свои средства, поэтому знаем, как будем действовать и как сложить экономику.

Немного Дудя: каков ваш стартовый капитал?

Андрей: Совершенно небольшой для нашей отрасли. Примерно, как средний японский автомобиль.

Как оцените первый месяц работы?

Владимир: Мы идем по своему плану и совсем скоро будем встречать цифру в тысячу заказов. Набиваем шишки, учимся, но все очень позитивно. Всем, кто еще не попробовал наш сервис, рекомендуем. И отдельно будем рады новым партнёрам.