В самом центре Севастополя — возле здания городского правительства открыли первую в регионе высокоскоростную зарядную станцию для всех видов электротранспорта. На церемонии открытия комплекса побывали корреспонденты ForPost.
Зарядная станция Jupiter компании EZ общей мощностью 82 кВт подходит для любых электромобилей с постоянным и переменным током.
«Станция снабжена двумя портами. Первый — японский тип, который поддерживает 60 кВт, второй — переменный ток 22кВт. Она позволяет заряжать такой автомобиль, как Nissan Leaf, в зависимости от ёмкости батареи — 15–20 минут, Tesla — за 45 минут», — рассказал ForPost начальник отдела технического контроля ГУП «Севэлектроавтотранс» Фёдор Мосейко.
Впрочем, согласно официальной информации, скорость зарядки — от 30 минут до 1,5 часа.
Подобные станции могут быть установлены на парковках торговых центров или продуктовых магазинов, у спортивного комплекса, ресторана, на автомагистралях или в любом другом месте, где владелец оставляет свой электромобиль.
Установленную возле здания правительства зарядную станцию снабдили знаками — остановка запрещена, кроме электромобилей. Ранее в этом кармане преимущественного парковались местные чиновники.
«Сотрудникам правительства надо пользоваться общественным транспортом. Я вот на работу езжу на 12-м троллейбусе — у меня нет такой проблемы, где поставить машину. Центр города не вместит весь личный транспорт. Надо осознавать эти трудности», — отрезал директор департамента транспорта Павел Иено.
Он отметил, что развитие инфраструктуры зарядок для электромобилей — одно из перспективных направлений развития Севастополя, поскольку количество таких машин растёт постоянно.
«Если мне не изменяет память, в прошлом году было зарегистрировано порядка 5 машин. Сейчас, по официальный данным, — 39, а по неофициальным — 70», — сказал Павел Иено.
В Крыму таких автомобилей по некоторым данным более 200.
Как ForPost рассказал активист клуба владельцев электромобилей Севастополя и Крыма Андрей Липенко, «заливать» электромобили топливом гораздо дешевле машин с двигателями внутреннего сгорания.
«Дома я заряжаю автомобиль, если не ошибаюсь, — по 4,6 рубля за кВт, ночью стоимость электроэнергии на 30% меньше. Поездка из Севастополя в Симферополь и обратно мне обходится в 95 рублей», — подчеркнул он.
Севастополь вошёл в пилотные территории по развитию электротранспорта на 2022–2024 годы. В планах властей в ближайшие годы построить 36 зарядных станций.
Ранее в Севастополе запустили в работу несколько медленных зарядок для электромобилей, в частности, в Балаклаве и на ул. Хрусталёва.
Глеб Вадатурский
Давно не слышно новостей о Lade-"голодранце"...
Вот это щедрость-каждой электромашине по заправке!!!Вы издеваетесь?Деньги некуда девать? Купите дроны,самолеты...
у кого-то в правительстве есть электромобиль и ,наверное, отечественный :)
у кого-то в правительстве есть электромобиль и ,наверное, отечественный :)
Андрей Липенко, а где будете утилизировать свой электрокар?
Решение поставить здесь Эл зарядку для машин , полностью соответствует уровню правительства !
А на Красной площади, где можно зарядиться, подскажите... Или на Арбате, Смоленской... Лубянке?
А можно со своим АКБ прийти и там подзарядиться? А шаурма будет?
Ужас
Ещё один повод сомневаться в адекватности чиновников. Хотя, с их точки зрения, рациональное зерно в этом есть.
Полный ппц.Влупить заправку в 20 ти метрах от Нахимова.Ну есть хоть грамм ума у этих ****лоидов!?
Тем паче что таких машин в городе,что крабов в муравейнике.Вот увидите,эти чмони додумаются антенну мобильной связи на памятник Затопленным кораблям привязать.А где все наши хваленные департаменты по архитектурам,культурам,психиатриям!?
хотели сегодня поставить автомобиль, чтобы прогуляться по городу - не получилось, так как этот маленький , но всё же карманчик, предназначается ТОЛЬКО для элмобилей. то есть он бОльшую часть времени будет тупо пустовать. Далее - парковку на площади закрыли почему то. Перехватывающей парковки нигде нет. Хотя можно было бы сделать подземно-надземную эажей в 5-7 за какую-нибудь символическую плату, например, в районе центрального рынка или выделить небольшой кусок на территории около сквера "300летия Российского Флота". а то там такие многоэтажки возводят, думаю парковку вместить можно было бы. И все было бы довольны.
Но все же классно, наверное, что появляются высокотехнологичные электрозаправки! Ура!
Электромобили в масштабах России - это полный бред. Электромобили в масштабах Севастополя, Ялты и Сочи - это прекрасно!
А место выбрали правильное, приехал прогуляться по Приморскому- заодно заправился. Нужно еще на парковке возле Нахимова и Штаба Флота десяток мест для зарядки соорудить.
И да, у меня бензиновый автомобиль.
А чё нормальненько так.Машинка заряжается а ты гуляешь в центре и за парковку платить не надо.
Выдержит ли нагрузку проводка? Электросети старые, как водопровод и канализация.
Длительный процесс зарядки делает электромобиль непрактичным в применении. Необходимо производить зарядку дома и на работе. Это не смартфон зарядить.
«Если мне не изменяет память, в прошлом году было зарегистрировано порядка 5 машин. Сейчас, по официальный данным, — 39, а по неофициальным — 70», — сказал Павел Иено.
Как понимать фразу по неофициальным, есть неофициально зарегистрированные что-ли?
Возьмите интервью хотя бы у начальника отдела, а не у специалиста, может данные корректные будут.
Прикольно)
Я правда не собирался на электромобиль переходить, но хорошо, если у нас в городе будут и такие удобства
to Кочевник: Вы правы,даже не удивляет. Удивляет как ее не поставили ВМЕСТО памятника П. С. Нахимова или вместо платанов на одноименной площади!!!
Зеленая энергетика?Я думаю, что от нас что то скрывают, вдруг на крыше дома 2 уже ветряк вырабатывает ээ и прям в зарядную колонку.Иначе чем объяснить выбор места.А так потери на передачу минимальны. Ну иначе чем выбор места объяснить?Разве что Путину В.В удобно будет похвастаться.Подвел и пять минут протокольной съемки и отвлечение на негодный объект.
А вообще, чего только эти люди в городе не изг..... кали?
У меня несколько вопросов :
-получено ли разрешение в Севнаследие на установку в историческом центре:
-выделяется при зарядке водород и кто учитывает выбросы:
-кто делал расчёт на подключение к существующим источникам:
-где можно познакомиться с проектом :
-согласно пункту 5.2.53 доступ к зарядному оборудованию должен быть не открытым, активировать зарядное устройство можно лишь посредством особой карты доступа.
-кто конкретно оплачивает электроэнергию поступающую на эти заправки.
Если ответы все правильные то могут стоять в этом месте. Но я бы всё равно проверил.
Как говорили по ТВ в советское время: "Вот истинное лицо капитализма"!
"В самом центре Севастополя — возле здания городского правительства открыли первую в регионе высокоскоростную зарядную станцию"
Сами, своими действиями показывают кому они "служат" - в первую очередь СЕБЕ!
Люди - по остаточному принципу
Зла на вас не хватает, скорее бы вы покинули город мой родной
Ну очевидно же, у кого-то в правительстве появился электромобиль или есть опасения, что заправку на другой улице разнесут в хлам или разрисуют малолетние и не очень дебилы
Интересно, а какую сумму бюджетных средств потратили для создания этой "заправки" ? И на сколько целесообразны в данный момент эти затраты для 70 жителей из 700000 проживающих? Не сильно ли расточительно? И чем эти 70 обладателей заслужили такие привелегии? Особая каста? Чем остальные 699930 хуже этих 70?
to Bip:
Вот, вот. Пусть дома из розетки заправляются.
to zitramon:
Думаю, что теперь показательно чиновников пересадят на эл мобили. К концу года надо хоть как-то освоить бюджет, а тут такой повод. КАМАЗ грозился сколько-то выпустить к концу года. Возможно, что и заявку уже подали.
Всё для себя любимых! Пусть глаз обывателя привыкает к заранее продуманным новшествам. Кстати, обещали же на "Лады" пересадить... Поддержать отечественного произ-ля.
надо было в кабинет к Развозжаеву поставить, другого места нет, Теперь надо что бы и троллейбусы туда подзаряжать приезжают