Шкаф с дорогущим элитным вином рухнул в питерском ресторане Петроградского района. Всё произошло, когда работник заведения хотел вернуть бутылку на стеллаж. Очень нервное видео опубликовало издание «КП-Санкт-Петербург».
На кадрах видно, как работник держит в руках бутылку, потом находит пустую ячейку стеллажа, кладёт туда вино, и тут часть подвесного шкафа начинает медленно «осыпаться» — несколько бутылок падают на пол. Мужчина просто стоит на стремянке, боясь пошевелиться.
В какой-то момент к нему подходит коллега с явным намерением помочь. Он касается конструкции, и остальные секции с вином начинают падать одна за другой по цепочке до последней бутылки.
Несколько секунд — и элитной винной коллекции как не бывало.
Видео: КП.ru
В результате заведение лишилось части топовых позиций, которым сложно будет найти замену. Цена на некоторые доходила до 120 тысяч рублей за бутылку.
Однако работникам наказание не грозит. Со слов директора заведения по маркетингу, причиной «аварии» могла стать сама конструкция шкафа, в которой лопнул трос. Сотрудник ресторана не мог этого знать, поэтому ресторан намерен обратиться с претензией и требованием возместить убытки к производителю. Юристы уже готовят нужные бумаги.
А пока сотрудники ресторана подсчитывают ущерб, штатный сомелье прикидывает, как поскорее восстановить утраченное. Хозяин ресторана говорит, что в ближайшее время это сделать вряд ли получится. Дело в том, что в России критически не хватает импортного алкоголя
Полка какая-то хреновая у них
Нечего понтоваться по 100 тысяч за бутылку. Лучше бы на благотворительность дали. Но это так, фантазии. Пусть теперь боярышник пьют
Только полный олигофрен может так относиться к вину - использовать подвесные неустойчивые полки
Погуляли.
"Креативные менагеры"
рулят...
Но вино жалко.
Довыпендривались.
По простому бы разместили как всегда, ничего бы не случилось.
120 тыс. за бутылку - с жиру бесятся. Одни понты, не стоит оно этого.
"Хороший понт дороже денег". Захотели шкаф от дизайнера, а не от инженера? Получите и распишитесь.
Прямо как в случае катастрофы "Челленджера", когда менеджеры не приняли во внимание доводы инженеров.