В маршрутках Севастополя устанавливают единую стоимость проезда

Речь идёт о всей маршрутной автобусной сети города. Вне зависимости от типа транспортного средства: атобус или то, что привыкли называть "топиком". 

Судя по названию, речь идет о маршрутках Судя по содержанию, речь идет о автобусных поездках. В чем суть?

+23 зимой в верхней одежде очень жарко.

to Alex1963:  Читайте внимательно- чуть выше журналист Журавлева вам все написала!!!!!

Речь идёт о всей маршрутной автобусной сети города. Вне зависимости от типа транспортного средства: атобус или то, что привыкли называть "топиком". 

А чем хуже граждане, которые расплачиваются наличкой?

  Ну так кто ж им виноват? Не выбегайте,ждите. А если сами решили оставить чаевые водителю,так ваше дело. И не платите наличкой,городской картой,ещё и 3 рубля экономить будете.

Многие, кинув 20 копеек, выбегают, не дождавшись сдачи. Очень удобная сумма 18 коп!это как в банкомате при оплате коммунальных: мало того, что комиссионные берёт, так и сдачу надо ему отдатьили переложить на другую услугу и со сдачи комиссию возьмёт, а ещё и потребует доплатить за « недостаток денежной суммы»

Ждём когда у нас как в Москве появится вторая карта для оплаты проезда где покупая ёё уже лежат деньги 

http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/

И зачем этот пережиток прошлого? Оплата картой даёт возможность контролировать количество пассажиров и пусть не плачут,что мало денег,сразу видно сколько заработали.

Стояли раньше простенькие кассы: кидаешь денежку, отрываешь билетик и едешь дальше. Просто и недорого. А зайцев ловили контролеры. Правда, с пенсионерами проблема- удостоверение не кинешь, но ведь и здесь придумать что-то можно. А в маршрутках все оплачивают, так что механический ящичек  с крутилкой и билетной катушкой установить просто.

 Вот и пусть обеспечивают человеческие условия перевозки,а кто не может "на фиг с пляжа". С нашим летом в транспорте,без кондиционера,просто издевательство над людьми.

Вне зависимости от времени года?!!!! 23 градуса в  салоне? Ну-ка ну-ка... Можно модельку городского транспортного средства узнать, которое сможет обеспечить такой режим при остановках через каждые 2-3 минуты?! В "любое время года" при температуре от +38 до -15 С? Зато - очень удобный повод "наклонить" неугодные компании - "НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТЕ!" типа...

15р и 18р - разница почти 20%. Не понятно, почему деньги на карте отличаются от наличных?

ФАС и Роспотребнадзору надо это дело проверить!

to Traction Force:  Потому что за пересчет, особенно монет, банки берут комиссию и эти 3 рубля, по сути, уходят в карман банка, а не предприятия. 

Конечно картой расплачиваться удобно...ведь в XXI веке живем, в конце концов...Например, когда был летом в одном из областных городов Цетрального Черноземья - г.Белгороде...который по чиленности населения примерно, как наш город-герой, то ...у них проезд и в троллейбусах и автобусах...стоит = 17 руб...а если расплачиваешься картой Сбербанка России...- вообще, поездка обходится =  13 рублей !!! Очень удобно ...и немного экономии...конечно...

to nord:  

Многие, кинув 20 копеек, выбегают, не дождавшись сдачи. Очень удобная сумма 18 коп!это как в банкомате при оплате коммунальных: мало того, что комиссионные берёт, так и сдачу надо ему отдатьили переложить на другую услугу и со сдачи комиссию возьмёт, а ещё и потребует доплатить за « недостаток денежной суммы»

 Опять обманули.Купите себе карту и экономьте копеечки.  И платите коммуналку по приложению РНКБ с телефона, в едином чеке можно лубую услугу исключить и до копеечки оплатить. 

Что-то я ни разу не видел, чтоб расплачивались, предъявляя карту единую. У нас и касса закрыта, где они продаются.  Ну и водила может дать билет, а может не дать, и опять никто не будет знать количество перевезённых пассажиров.

Очень много людей картой платят. Особенно в троллейбусах. В Севастополе живете?

+23 зимой в верхней одежде очень жарко.  

 Летом +35 нормально?Даже табло отключают в салоне!

Надо провести референдум по монетизации льгот- доплатить пенсионерам к пенсии 200 рублей и сделать всем проезд платный(Экономически обоснованный- 50 рублей за проезд в тролейбусе- что бы был бездотационный  и сумел окупить новые тролейбусы.)

Тобиш пенсионеру только 4 раза и можно проехать?

Хватит просить Севастопольцам дотаций на транспорт у народа Росии. Хоть за проезд севастопольцы в состоянии сами за себя заплатить? И мост построили и дороги и электричество. Хоть за тролейбус заплатить как в Краснодаре могут?

 Молодцы крымчане!В Крыму льготники все бесплатно на всех видах транспорта!А Севастополе 18 руб.

Евпатория 14 в трамвае.13 маршрутки!

И толку с этих так называемых валидаторов которые дали водилам ? Кондукторов нет и все оплачивают при выходе , ну а водила конечно билет не дает , а куда потом эти денюшки идут один бог знает . Таже оплата , что и была , в карман водиле , а потом процентик хозяину 

Карточки ЕГКС - удобное средство, если они будут использоваться везде.

Довольны или не довольны первозчики - это их дело и, действительно, они могут показать это своим участием в конкурсе. Но первоначально важно - это условия, необходимые для безопасности, удобства пассажиров. Не нужно об этом забывать.

Про темпаратуру в салоне - очень актуальный вопрос. А ещё про чистоту в салоне, поскольку нередко встречаются салоны уровня засаленного бомжатника. Это недопустимо и должно контролироваться.

Я не знаю в каком Белгороде вы были, но там проезд уже лет 5 15руб.

Многие, кинув 20 копеек, выбегают, не дождавшись сдачи. Очень удобная сумма 18 коп!это как в банкомате при оплате коммунальных: мало того, что комиссионные берёт, так и сдачу надо ему отдатьили переложить на другую услугу и со сдачи комиссию возьмёт, а ещё и потребует доплатить за « недостаток денежной суммы»

 Вы научитесь онлайн банкингом пользоваться и не занимать терминал

Одно из условий государственного контракта — это поддержание в салоне комфортной температуры



 

Очень правильное предложение, но не проработаенное.

23 градуса в зимней одежде слишком жарко. Обеспечить постоянный уровень невозможно так как постоянно открываются двери. Считаю необходимым контролировать температуру в салоне только летний период. При чем норма должна относится не к температуре салона, а с привязкой к температуре выхода струи из кондиционера.

Общественный транспорт обязан быть оборудован кондиционерами для использования летом. Закрепить норму на уровне закона, чтобы водилы не экономили, а недовольные не верещали что им холодно. Кто хочет индивидуального комфорта - такси к вашим услугам.

Евпатория 14 в трамвае.13 маршрутки!

Ничего что у нас транспортный налог в два раза выше чем по Крыму ?

У севастопольских транспортных чиновников непомерные аппетиты. Впереди планеты всей по росту тарифов, отъему у жителей города мест бесплатной парковки и установки камер для штрафов с паркоматами. Прямо пылесос по очищению карманов населения от денег.

Замдиректора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артём Гришин должен знать, что в Севастополе стоимость проезда пассажиров на катерах и пероме всегда была одинаковой со стоимостью проезда на троллейбусе! 

Ещё эти бесконечные очереди для приобретения билета на проезд. Они хоть знают, что такое цена наличного билета в 22 рубля? Каждому второму  пассажиру с бумажной купюрой кассир должен при сдаче к червонцам еще 8 рублей отсчитывать. Пока эта мелочь отсчитавается катера по расписанию уходят без пассажиров. 

Когда Вы прекратите наживаться и издеваться над пассажирами, вынужденными пользоваться морским транспортом?!

Пусть съездят в Испанию и спросят,как им это удаётся?! Представляете,там тоже общественный транспорт с остановками работает и лето не менее жаркое. 

to lara-lr3:     Вот и пусть обеспечивают человеческие условия перевозки,а кто не может "на фиг с пляжа". С нашим летом в транспорте,без кондиционера,просто издевательство над людьми.  Ага... расскажите, как  30-50 кубов воздуха за 2 минуты нагреть-охладить на 30 градусов? Чисто физически. И сколько это потребует энергии.

to Paul_S:  

;

Самое интересное, что наше доблестное ГИБДД не знает или не видит, что большинство маршруток малой вместимости бывшин грузовик.И о какой средней температуре можно говорить в фургонах со вставленными стеклами и приваренными или кое-как прикрученными сиденьями?

 А если их все поубирать сегодня, то завтра на работу будет быстрее пешком дойти, чем доехать. Ведь парк пока не заменили.

Общественный транспорт обязан быть оборудован кондиционерами для использования летом. Закрепить норму на уровне закона, чтобы водилы не экономили, а недовольные не верещали что им холодно. Кто хочет индивидуального комфорта - такси к вашим услугам.

Тут мимо.....ибо уже на уровне Федерального Закона закреплено наличие кондея, но сей закон имеет рекомендательный характер.

А вот наличие печки обязательно. 

Поставят валидаторы и многие (как минимум половина) водителей просто уйдет с маленьких машин (топиков) ибо с сегодняшней ценой топлива и поборов тариф в 20р уже не актуален для них, а вот автобусов большой вместимости у нас на сегодня в нужном количестве просто нет (даже со старыми Эталонами) и пересаживаться водителям просто физический некуда. Посему многие просто завяжут с сим, а некоторые пойдут на грузовики.

Так что от себя я вижу только коллапс на остановках ОТ в ближайшие полгода - год. Если конечно данный шаг примут и головой думать не станут, а как обычно опой. 

Аплодисменты правительству стоя