В чешском городе Пльзень на заводе Škoda Vagonka завершены изготовление и эксплуатационные испытания скоростного двухэтажного пассажирского электропоезда для украинских железных дорог.
Продукцию чешских изготовителей осмотрела и приняла украинская делегация в составе Вице-премьер-министра Украины - Министра инфраструктуры Бориса Колесникова и генерального директора Укрзализныци Владимира Козака.
Первый электропоезд прибудет в нашу страну уже в двадцатых числах марта, и его начнут испытывать на отечественных магистралях. Второй электропоезд ожидают в апреле текущего года.
Как сообщил Борис Колесников, поезда Škoda не предназначены для дальних поездок. Они наиболее удобны для перевозки пассажиров на расстояние в 300-350 километров. Поэтому, принято решение, что новый подвижной состав будет задействован по маршруту Харьков-Днепропетровск-Донецк, а обслуживаться - на Южной железной дороге в депо Харькова, которое специально для этого уже оборудовано.
Каждый чешский поезд состоит из 6 вагонов и может перевозить 626 пассажиров. К несомненным преимуществам нового подвижного состава, отмечают украинские железнодорожники, относится возможность поездов развивать скорость до 160 км/час, а также его двухсистемность - т.е. возможность эксплуатации на электрифицированных участках, как с переменным, так и постоянным током.
Вагоны электропоезда оборудованы системой вентиляции и кондиционирования воздуха, имеют антишумовое и антивибрационное покрытие. Кроме того, предусмотрены места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, отделения для перевозки велосипедов, детских колясок и багажа, а также, что немаловажно для современного человека, обеспечен доступ к интернету.
Руководитель Укрзализныци уверяет, что граждане Украины смогут в ближайшее время оценить не только удобство новых поездов, но и качество модернизированных железнодорожных путей.
«Сегодня, чтобы начать скоростное пассажирское движение, мы вкладываем большие средства в усовершенствование дорожной инфраструктуры, пытаемся разделить пассажирские и грузовые потоки. Все это обеспечит совершенно другой уровень обслуживания наших пассажиров. Поездка в другой город для них станет приятной, быстрой и комфортной», - отметил Владимир Козак.
Первый рейс с пассажирами новых двухэтажных поездов запланирован на середину мая этого года, накануне старта футбольного чемпионата Евро-2012.
Задолбали эти мрии! Маниловщина!
симпатичные вагончики, интересно, "приживутся" ли?
to zhnat симпатичные вагончики, интересно, приживутся ли? Не приживутся, т.к. для скоростных поездов нужно восстанавливать всю ж.д.
Деньги на это есть?
Вот кайф - тащить чемоданы и авоськи на второй этаж.
Могут возразить, мол кто нагрузился и престарелым гражданам (а их большинство), пусть остается на первом. Тогда молодым, кто с легкой поклажей, тоже кайф - пробраться к лестницам (особенно при выходе).
Отличные, комфортные поезда, Жаль к нам не заходят.
to Банщик
Привет!
Почем билетик на такой вагон-люкс?
to KLEO 777 (Севастополя)
Если крутишь педали,то проезд бесплатный.
А че, прикольный поезд!
to Банщик to KLEO 777 (Севастополя) Если крутишь педали,то проезд бесплатный. Нееее....я уж лучше пешком...
to Банщик
Дедушко на подработке?
Та нахер они нужны? Отмывание бабла.