Светофор на пересечении Столетовского проспекта и Фиолентовского шоссе снова доставляет массу проблем севастопольским водителям — на перекрёстке пробки. Об этом сообщают пользователи соцсети «ВКонтакте» в группе «Автопартнёр. Крым».
«А я-то думаю, почему от Юмашева уже 30 минут еду; оказывается, эти индюки снова включили светофоры на Столетовском», — написал один из пользователей.
«Включают его раз в месяц, и каждый раз пробка до „Юмашки”, вредители», — прокомментировал другой пользователь это сообщение.
При этом мнения водителей разделились, некоторые считают, что светофор нужен, так как перекрёсток небезопасен, однако светофор должен быть правильно настроен. В то же время некоторые водители утверждают, что и без светофора ездить можно.
Напомним, ещё в 2015 году севастопольские автомобилисты сетовали на отсутствие светофора на перекрёстке Столетовского проспекта и Фиолентовского шоссе. Тогда же на запрос ForPost городские власти сообщили о том, что долгожданный светофор появится там до конца 2017 года. Потом сроки перенесли на 2018 год, но светофор так и не был установлен.
Когда же светофор наконец появился, трудностей с движением у автомобилистов появилось ещё больше.
Третий лишний
Парадоксальность ситуации на перекрёстке Столетовского проспекта и Фиолентовского шоссе отмечает и руководитель РОО «Дорожный контроль — Севастополь» Максим Мишин. По его словам, при выключенном светофоре автомобилистам действительно проще разъезжаться там, но только пока нет наплыва приезжих; зато как только включают светофоры, пробки возникают во всех направлениях. Это связано с тем, что на перекрёстке установлено больше светофоров, чем нужно, считает Мишин.
«По моему мнению, один из светофоров, который установлен перед поворотом на улицу Шевченко, — лишний, он и создаёт ту самую пробку. Получается, автомобили со стороны улицы Вакуленчука проехали первый светофор <перед поворотом на Столетовский проспект>, но упираются во второй светофор <перед поворотом на улицу Шевченко>, и, соответственно, те, кто едут со Столетовского направо, в сторону „Добростроя” повернуть не могут. Это же касается и тех, кто едет в обратном направлении со стороны Фиолентовского шоссе», — уточнил он.
Лишний светофор по мнению Максима Мишина
Кроме того, имеет смысл всё-таки отрегулировать режим работы светофоров на перекрёстке. Общественники неоднократно поднимали этот вопрос на встречах с представителями департамента транспорта, но ответной реакции от чиновников так и не последовало. По словам Мишина, для нормализации трафика нужно отрегулировать шаг светофора или, возможно, добавить дополнительные секции. Но для этого чиновникам нужно выехать на место и провести мониторинг.
«Из-за того что это одна из основных дорог — а скоро откроется участок Камышовой объездной дороги и машин станет ещё больше, — это делать нужно незамедлительно», — сказал Максим Мишин.
Причём современные технологии позволяют тестировать работу светофоров виртуально, добавил он, без экспериментов на севастопольских автомобилистах.
«Есть специальные программы, которые позволяют просчитать тот же самый алгоритм работы светофора, но у нас почему-то у департамента транспорта либо нет этой программы, либо они всё делают на глазок», — считает Максим Мишин
Андрей Мединский, Полина Ласькова
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.