Апрельские штрафы за нарушение правил оплаты парковочного места в центре Севастополя, которые жители города получили в мае, не спишут, поскольку чиновники не увидели для этого никаких оснований. Об этом сообщает инициатор решения вопроса в пользу автовладельцев, депутат местного заксобрания и шеф-редактор программы «Внимание» на телеканале «Первый Севастопольский» Антон Пархоменко.
Журналист отмечает, что эти штрафы выписаны «по-тихому»: информационное сообщение о том, что плата за парковку обязательна, иначе — штраф, на сайте городского правительства опубликовали только 2 мая.
Таким образом, автовладельцы, привыкшие к неработающей системе фиксации нарушений и, соответственно, отсутствию штрафов, были обескуражены приходом «писем счастья» за многократные апрельские нарушения. Некоторые ничего не подозревающие автомобилисты заработали до десяти штрафов. Их полная оплата — по 1500 за одно нарушение — показалась депутату несправедливостью.
Как ранее сообщал ForPost, ещё в начале лета на пленарном заседании заксобрания Антон Пархоменко озвучил предложение аннулировать повторные штрафы, и его поддержал замгубернатора Павел Иено, пообещав провести переговоры с ООО «Безопасные дороги Севастополя».
«Я с вами согласен, что здесь можно людям пойти навстречу. Попрошу рассмотреть возможность сделать скидку для людей, которые повторно нарушили», — говорил тогда вице-губернатор.
Спустя два месяца позиция властей по этому вопросу резко поменялась. Судя по официальному ответу на депутатский запрос, переговоров с концессионером не было, а действия органов исполнительной власти Павел Иено считает абсолютно справедливыми.
«Вкратце позиция такая: да, штрафуем и будем дальше штрафовать, а что система фиксации нарушений работает — так это было официально объявлено ещё в 2017 году и дополнительного „информирования” не нужно. Правда, тогда непонятно, зачем всё же в мае дептранс напомнил о работе этой замечательной системы», — делится содержанием письма Антон Пархоменко.
Кроме того, списать часть штрафов вице-губернатору кажется неправильным и с моральной точки зрения.
«Такое решение могло бы быть оценено как несправедливое владельцами транспортных средств, пользующихся платными парковками на территории города Севастополя с 2017 года и оплачивающими соответствующие парковочные сессии», — указано в официальном ответе за подписью Павла Иено.
Как отметил Антон Пархоменко, его и сотни жителей города чиновник с высокой трибуны «ввёл в заблуждение». К тому же возникает ряд вопросов: например, почему штрафы за оплату парковки не приходят через портал госуслуг.
Но главное — для чего вообще нужна в Севастополе эта система с принципом «Чем больше штрафов — тем лучше», который наш коллега называет «людоедским»? Ответ на него, по мнению депутата, кроется в самих условиях концессионного соглашения.
«У них прописан план по штрафам, и только при его перевыполнении на часть этого „излишка” может претендовать городской бюджет. Напомню, о каких суммах идёт речь: с момента запуска системы фотовидеофиксации в Севастополе автовладельцы выплатили штрафов на сумму 1 430 600 000 рублей, из которых 1 430 300 000 перечислены по концессионному соглашению частной фирме. Разница — 300 тысяч рублей. Именно столько осталось в бюджете города за это время», — отмечает Антон Пархоменко.
Ольга Зубрицкая
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.