Новости Севастополя

Современные электробусы могут усилить общественный транспорт Севастополя

Однако окончательное решение по этому вопросу власти ещё не приняли.

Служба новостей ForPost

Власти Севастополя намерены ориентироваться на экономический аспект при рассмотрении вопроса внедрения электробусов в систему общественного транспорта. Об этом в эфире «Вести Севастополь» заявил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено.

«Есть программа по электробусам, вы видели, что определённые испытательные образцы приезжали в город Севастополь, мы смотрели, как они себя ведут на городских дорогах. Но тут необходимо принимать взвешенное решение: где это будет экономически обосновано», – отметил чиновник.

Напомним, что в следующем году в Севастополе намерены значительно изменить существующую транспортную систему, организовав новую маршрутную сеть по принципу «магистральных» (основных) и «подвозочных» (второстепенных) маршрутов. Не исключено, что на вторые – более отдалённые и в ряде случаев не имеющие контактной троллейбусной сети – и могут быть выведены электробусы.

Однако большим вопросом пока остаётся финансовая сторона возможных нововведений. Ранее по лизинговым контрактам ГУП «Севэлектроавтотранс» уже были получены 300 новых единиц техники, рассчитаться за которые самостоятельно предприятие оказалось не способно.

В связи с этим в Арбитражный городской суд периодически поступают иски от Государственной транспортной лизинговой компании, а средства на выполнение обязательств приходится изыскивать из Резервного фонда Правительства РФ.

Андрей Гринев

Фото: ГУП «Севэлектроавтотранс»

2611
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
||
Обсуждение (25)
sevdeel
6096
sevdeel

А что-нибудь с кондишками или нормальной вентиляцией на всех маршрутах Северной стороны можно на лето приготовить?

Вот было бы прекрасно.

#ЦУРСевастополя тут? ;)

Тина Севастополь
10113
Тина Севастополь

У меня сразу вопрос:  весь ли транспорт, закупленный в последние 

8 лет   используется эффективно. 

Что-то не вижу Брависов?  Где они?

Boris Shirokolov
101
Boris Shirokolov

Давно пора. Хоть проводов в этом городе поменьше будет.

Boris Shirokolov
101
Boris Shirokolov

Неспособно - пишется слитно.

leo1933
637
leo1933

Остап Бендер отдыхает.

Тина Севастополь
10113
Тина Севастополь

to Boris Shirokolov: crybaby

​ Вы всё прочитали?  И поняли тоже всё?

Денег нееееет!            

Давно пора. Хоть проводов в этом городе поменьше будет.

 

sarchuk
824
sarchuk

Этот "электробус" был замечен летом рано утром на 5-км... Для Севастополя - НЕ актуален из-за отсутствия инфраструктуры (зарядников) и нормальной базы обслуживания.

sarchuk
824
sarchuk

to Лопух:  Просто нету запчастей вот и стоят себе на Толстого.

sevdeel
6096
sevdeel

Апофеозом технологичности можно, пожалуй,  считать систему, когда троллейбусы "на батарейках" ходили с "пятого" - в Инкерман, а там подолгу заряжались от .... дизель(?)генератора на грузовом автомобиле! :) Так ведь?

суржик
6926
суржик

to Виктор Сарчук:  

Этот "электробус" был замечен летом рано утром на 5-км... Для Севастополя - НЕ актуален из-за отсутствия инфраструктуры (зарядников) и нормальной базы обслуживания.

 ну что вы! 

на Ленина, 2 такая шикарная зарядка электромобилей! будем заряжать электробусы у здания правительстваhysterical

Turbos
3409
Turbos

Это что мы наивные они,что  про народ думают у них одна дорожка вытянуть деньги легально из Резевного фонда погашение задолженности, а сколько автобусов на маршруте выгодно или невыгодно днем огромный автобус везет зимой с пригорода целых 4 пассажира по факту никому из руководства не интересно.

Эдуард Никипорец
5
Эдуард Никипорец

Электробусы в городе с холмистым рельефом - дикость и распил денег. Даже на ровных дорогах электробусы дороже троллейбусов и автобусов на газе как в закупке, так и в эксплуатации (в связи с необходимостью периодичной замены дорогих батарей в среднем каждые 5 лет, на холмах ещё чаще). Но похоже у нас главное - сделать не лучше а дороже. Один пример из нашей действительности. Автобусный маршрут 44 "5 км - Руднева - Стрелецкая" на 100% (!) проходит по дорогам с контактной сетью. Но гоняют именно автобусы! В то же время гоняют троллейбусы 11 и 11а по маршрутам наполовину без контактной сети, убивая ресурс батарей, и потом гоняют их пустыми с 5 км до Ушакова и обратно только чтобы зарядить. Так пустите троллейбусы на 44 маршрут, и на 85-й заодно (с 5-го до студгородка под сетью, затем всего пару км мимо авторынка на Маринеско. А на 11-е маршруты пустите автобусы с 44-го.

d dd
13693
d dd

Очень смешно по поводу троллей (названных проводами).

Весь город безвозвратно завешан СИПами, везде и навсегда

Вентура
4467
Вентура

Тина Севастополь

У меня сразу вопрос:  весь ли транспорт, закупленный в последние 

8 лет   используется эффективно.
 

Если бы этот транспорт использовался эффективно - наши транспортные компании не были бы в постоянных и растущих долгах.

И какая может быть эффективность использования транспорта при наших постоянных пробках, если этот транспорт передвигается медленней пешеходов, не говоря уже о пацанах на роликах.

Что-то не вижу Брависов?  Где они?

Вы имеете в виду автобусы Бравис средней вместимости? Они сошли со "сцены" пожалуй в первый же год своей эксплуатации. Очень неудобный для пассажиров, в процессе движения раскачивается в продольном и поперечных направлениях, кажется, что вот-вот перевернется. 

Вентура
4467
Вентура

to Лопух 

Несколько десятков автобусов находятся на Толстого в в ГУПе "СЭАТ" в неисправном состоянии и без вариантов на воскрешение. Надо ещё хлама на потом - так покупайте электробусы... Там для покойников место ещё найдётся.

Такими мертвецами заполнен Крым. Это общая проблема (ведь автобусы нам не венгры делали). А платить городу за них еще много и много лет.Эти мертвецы также вносят свою лепту в эффективность использования транспорта.

zitramon
6474
zitramon

Задача чиновника генерировать идеи, а неважно какие, главное генерировать.

Город Севастополь
2189
Город Севастополь

Город вырос за последние 30 лет. Уже назрела необходимость расширить воздушную контактную сеть. Можно это сделать этапами.

Сначала до Инкермана, затем на Северную, а потом и до Симферополя.

Но у нас есть пару частников, которые работают на этих маршрутах и соответственно возможность реализации проекта усложнена. 

 

Sevastopolec 2020
623
Sevastopolec 2020

И с нормальной стоимостью проезда, а  то на северной платим за проезд как в Москве.

А что-нибудь с кондишками или нормальной вентиляцией на всех маршрутах Северной стороны можно на лето приготовить?Вот было бы прекрасно.#ЦУРСевастополя тут? ;)

 

Sevastopolec 2020
623
Sevastopolec 2020

В Севтроллейбусе крыша течет, а вы про электротранспорт ) 

Топотушка
2577
Топотушка

А розетки для них имеются? Чтоб как с бусиками на газу не получилось...

znak26
1082
znak26

А самое интересное как при убыточности предприятия и при долгах удается оформлять новый лизинг. Получается все в шоколаде кроме государства?

Мельников
5005
Мельников

Надо электросеть расширять и докупать современные троллейбусы. А не страдать новомодной московской фигней с электробусами (которые, кстати, даже в столице так и не заменили автобусы).

Мельников
5005
Мельников

Я кстати так и не понял, имело ли смысл в Москве убивать троллейбусы как вид. Они экономичней и экологичней (утилизация аккумуляторов в стране хромает). Кто-то под под девизом "провода - не эстетично" наварил себе ярдов, да и все.

Вентура
4467
Вентура

 Мельников (Севастополь)

Я кстати так и не понял, имело ли смысл в Москве убивать троллейбусы как вид.

Скорей всего дело все таки в экономике. Только неужели мы уже доросли до ревизии экономики Москвы?

Они экономичней и экологичней (утилизация аккумуляторов в стране хромает).

Где это Вы вычитали, что тралик рентабельней автобуса? Удельная стоимость перевозки пассажира в автобусе меньше чем в тралике. По множеству причин. И использовать троллейбус более выгодно не в пределах города, а на длинных междугородных трассах. 

Кто-то под под девизом "провода - не эстетично" наварил себе ярдов, да и все.

Эстетике они конечно здорово вредят, но не в эстетике дело. Большая стоимость сетей и их ремонт и замена. А также большие потери электрической мощности.

mikle.s
721
mikle.s

Интересная идея по изменению маршрута №14 - пустить троллейбус по кольцу, - после конечной в Камышовой следовать мимо троллейбусного парка, Фиолентовского кольца, ДРСу, Товарная, Овощебаза на 5-й километр, и далее по своему маршруту, на Остряки и т.д. Навстречу ему пустить скажем 14А. - с 5-й километр мимо Овощебазы, Товарной, ДРСу, Тромвайного парка и далее по своему маршуту. Кажется это направление будет значительно востребовано.

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

Учёные против блогеров: как создают видео о древностях Крыма

Археологи делают историю полуострова понятной и интересной для молодёжи.
04/10/2026 19:00
427

Как граф Тотлебен превратил Севастополь в крепость

Причем сделано это было уже после начала войны.
02/10/2026 20:00
3327

Русский, украинец и падающий Boeing — что произошло на рейсе Дубай - Тель-Авив

Кто посадил падающий Boeing после драки пилотов на рейсе в Израиль?
30/09/2026 21:03
8102

Четверых туристов заблокировало водой в одной из крымских пещер

Группа не смогла выйти с экстремального маршрута в Красной пещере.
29/09/2026 13:06
3662
Туризм

В Балаклаве предложили построить бутик-отель с бассейном на крыше

Новую гостиницу хотят разместить на Таврической набережной вместо существующего здания.
02/10/2026 09:02
3997

Сколько праздничных и выходных дней подарит крымчанам 2027 год

Единственная длинная неделя отдыха будет зимой.
30/09/2026 12:04
1340

Пропавших в пещере Крыма четверых туристов нашли живыми

«Настоящие люди из титана» — спасённые о сотрудниках МЧС.
30/09/2026 09:05
11047

В Воронцовском дворце в Крыму открыли знаменитую Голубую гостиную

Один из самых узнаваемых интерьеров дворца в Алупке почти год был закрыт для туристов.
29/09/2026 18:02
14151

Вошли в одну пещеру и не вышли из другой: в Крыму ищут четверых туристов

Группа отправилась по сложному 8-10-часовому подземному маршруту с множеством ответвлений. Специалисты не исключают, что туристы могли заблудиться.
29/09/2026 16:02
9970