Севастопольским перевозчикам не хватает топлива даже за большие деньги

В Севастополе уже несколько дней пассажиры штурмуют оставшийся на маршрутах редкий общественный транспорт. Троллейбусы из-за отключения света ходят лишь периодически, часть автобусных маршрутов отменена, интервалы движения увеличены. В часы пик люди подолгу ожидают транспорт, чтобы втиснуться в переполненный салон. Те, у кого есть возможность, пересели на велосипеды и самокаты, а кто-то просто идёт пешком.

Основные причины всем известны — нехватка горючего и его запредельная цена.

Председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков рассказал ForPost, что в нынешней ситуации транспортным предприятиям выделяют лишь четверть от реально необходимого объёма топлива. Некоторые работают за счёт своих скудных запасов с частичной помощью от регионального правительства. При этом стоимость топлива уже давно превысила заложенные расчёты по контракту.

«Когда считали возмещение за контракт, закладывали 76 рублей за литр топлива. Вчера [24 июня] мы его приобретали по 145 рублей за литр топлива. У нас из-за топлива, кроме городских перевозок, на 80% упала и междугородная перевозка», — уточнил Виктор Рыков.

Сейчас разницы уже нет ни в марке топлива, ни в его поставщике.

Чуть легче ситуация у перевозчиков, работающих на газомоторном топливе, однако и тут есть свои сложности. Машины работающего на газе ГУП «Севэлектроавтотранс» заправляют без очереди, а частные перевозчики стоят в общей очереди на заправках вместе с такси и личными автомобилями.

Ситуация на сегодня: по сообщению департамента транспорта, в субботу, 27 июня движение троллейбусов и автобусов ГУП «Севэлектроавтотранс» осуществляется в обычном режиме по расписанию выходного дня. Временно приостановлена работа маршрутов №84, 113, 35, 75.

Закупка топлива для полуострова, по словам Виктора Рыкова, стала лотереей с непредсказуемым исходом. В условиях закрытой паромной переправы снабжение осуществляется только по сухопутному маршруту, который, как отмечает эксперт, находится «под интенсивным воздействием противника».

Свою роль сыграли и удары противника по хранилищам в Крыму и на материке. Продолжающиеся атаки украинских беспилотников только усугубляют и без того сложную ситуацию. В этих условиях говорить о стабильной работе транспорта не приходится.

«Население у нас не глупое, оно прекрасно понимает, о чём идёт речь. Мы все являемся заложниками сегодняшней ситуации», — резюмировал он.

По словам Виктора Рыкова, городские власти пока не озвучили системного решения проблемы, и в перспективе возможны серьёзные изменения во всей транспортной системе города.

Ситуация с транспортом добавляет напряжённости в и без того непростую обстановку в городе. В итоге пассажиры зачастую выливают своё недовольство на водителей оставшихся рейсов — тех, кто просто пытается выполнять свою работу в невероятно сложных условиях.

Но именно сейчас в переполненных салонах севастопольских автобусов гораздо чаще обычного слышны шутки, анекдоты, смех и слова поддержки. Большинство горожан выбирают не панику и отчаяние, а здоровый юмор и взаимопомощь. Именно так Севастополь реагирует на сложности, превращая проблемы в очередной повод для единения и несгибаемого оптимизма.

Ника Заринская