С удобным и сверхпопулярным севастопольским 120-м маршрутом, позволяющим напрямую доехать из частного сектора 5-го километра до центральных улиц города-героя, севастопольцы могут попрощаться уже завтра, 23 июня. Об этом сообщает «Независимое телевидение Севастополя».
Благодаря прогрессивному подходу и творческой мысли городского департамента транспорта, «системообразующий» маршрут будет объединён с маршрутом № 12А, конечную остановку перенесут на улицу Урожайную — и самое главное, ходить объединённый автобус будет только до 5-го километра.
Жителям ТСН «Родник», «Надежда», «Дачный», «Труженик», «Морзаводец», «Импульс» и «Строитель» теперь предстоит делать так называемую «бесшовную» пересадку на 5-м километре Балаклавского шоссе. По словам начальника управления транспорта департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Анатолия Терещенко, оптимальная для граждан логистика будет выглядеть следующим образом:
«Человек один раз заплатив, сев в общественный транспорт в автобус, доехав до транспортно-пересадочного узла 5-й километр, „бесшовно” — то есть не ожидая, как на примере метро — пересаживается на другую ветку, в нашем случае это троллейбус. Не оплачивает проезд второй раз и движется по требуемому ему направлению», — сообщил чиновник детали замысла, который, похоже, подразумевает пешие походы на длинные дистанции и отсутствие какого-либо понимания реального графика работы такой «бесшовной» системы.
Идея представить себе метро и руководствоваться этим образом — горожан, как легко догадаться, не вдохновила.
Сейчас маршрут № 120 ходит строго по расписанию, родители могут определить, когда их ребёнок окажется на нужной остановке и сколько времени в целом потребуется для поездки в школу. По их мнению, ломать привычную и надёжную систему автобусного сообщения нет никакого смысла, и горожане хотели бы «достучаться» с этим тезисом до губернатора Михаила Развожаева.
«Мы хотим достучаться до губернатора Развожаева Михаила Владимировича, до департамента транспорта, который считает, что ничего страшного нет, что наши дети будут делать пересадку на 5-м километре, второй раз пересаживаться на транспорт и ехать в школу», — объясняет жительница ТСН «Родник» Ирина Пудова.
Другие жители напоминают, что при варианте, который предлагает департамент транспорта, детям придётся идти пешком около двух километров, садиться в автобус, пересаживаться на пятом километре — и уже потом ехать в школу.
Ситуация, по словам обеспокоенных родителей, усугубляется планами ремонта транспортной развязки — как раз по пути пешего следования школьников.
Со своей стороны, Анатолий Терещенко полон оптимизма и считает, что «надо попробовать», а переживать за детей — не нужно.
«Я уверен, что нужно попробовать. Переживать за собственных детей точно не стоит — работают профессионалы, в том числе водители. С ними проведён требуемый инструктаж, „как обеспечить”», — заверил чиновник родителей.
В крайнем случае, пояснил Анатолий Терещенко, всегда можно уточнить какие-либо вопросы в департаменте транспорта или в диспетчерской Севэлектроавтотранса.
Севастопольцы предлагают куда более простое решение: не ломать работающую систему автобусного сообщения, за годы доказавшую свою оптимальность.
С полным перечнем изменений в городской транспортной сети можно ознакомиться в материале ForPost по ссылке.
Напомним, что из-за проволочек с ремонтом дороги жители улицы Льва Толстого остались сразу без двух маршрутов.
Николай Сведски
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.