Севастопольцы просят морпорт не бросать пассажиров на произвол во время сирен

Сигналы воздушной тревоги стали для Севастополя практически обыденным явлением. Однако у пассажиров до сих пор возникают закономерные вопросы, вызванные не бумажной логикой, а фактически происходящим.

Ещё в конце сентября для пассажиров и водителей общественного транспорта был разработан определённый алгоритм действий. В случае тревоги наземный транспорт выезжает из центра города и останавливается, пассажиры выходят и идут в укрытие. Катера, отошедшие от причала, высаживают пассажиров уже на другом берегу; не успевшие отчалить — тоже высаживают пассажиров и ждут окончания тревоги.

На деле всё это может выглядеть довольно странно. В частности, во время воздушной тревоги в субботу вечером, 14 октября, на причале Графской пристани скопилось большое количество людей, высаженных из катера.

«Нас выгнали и с причала тоже: „Идите куда хотите, где-то там, за каким-то зданием морпорта есть убежище”. Где? Ни одного указателя. В итоге половина стояла под крышей, у касс на катер, остальные — прямо на площади у колонн Графской пристани», — написал в соцсетях житель города.

В такой толпе осколок может принести много жертв, отмечали пассажиры.

Ещё один момент: после отбоя воздушной тревоги посадка на катер на Графской пристани проходила очень медленно, так как билеты проверял только один человек. В результате он не успел пропустить всех ожидающих, и катер на Северную сторону ушёл полупустой.

Почему он так торопился, неизвестно, поскольку о том, что расписание не соблюдается и надо поторопиться, корреспондент ForPost услышал от работников порта ещё утром.

«Злые люди остались на причале. Катер, который пришёл с Северной в город, разгрузился и убыл на ночлег. Я всё понимаю, рабочий день закончился. Но когда же наступит понимание, что у людей нет альтернативы, кроме этого катера. Мог бы сделать ходку на Северную, увезти толпу», — пишет другой горожанин.

Отметим, что такое столпотворение и ожидание было только на стороне Графской пристани. Корреспондент ForPost без проблем прибыл в центр города первым катером, ушедшим с Северной стороны после окончания тревоги, и на выходе был удивлён количеством людей, ожидающих отправки на Северную.

Из-за этого некоторые горожане опоздали на последние пригородные автобусы.

Вопрос по данному инциденту подняли на заседании правительства. Губернатор города Михаил Развожаев напомнил, что ещё неделю назад он поручал департаменту транспорта разместить на каждой остановке плакат с указанием ближайшего укрытия и разъяснить всем перевозчикам, что городской транспорт должен дожидаться окончания тревоги, забирать пассажиров и следовать далее по маршруту.

«Какой-то бардак. Разберитесь с этим. Что там с контролем? Мы, вообще, когда перейдём на какие-то более современные средства контроля доступа — единую карту, транспондеры?» — задал вопросы он своим заместителям.

И.о. вице-губернатора Павел Иено пояснил, что оперативно перейти на более современные средства в Севастополе не получится — это можно будет сделать только во время реконструкции причалов. А это, напомним, при самых благоприятных обстоятельствах произойдёт не раньше 2025 года, так как только проектирование причалов в Инкермане, на Радиогорке, площади Захарова и площади Нахимова было перенесено с 2023 на 2024 год.

Инцидент с полупустым катером Павел Иено объяснил нехваткой работников на пропускных пунктах, которые в момент пиковой загрузки не справляются с большим потоком пассажиров.

«Людей необходимо на катерах добавить. Мы по всем этим замечаниям проведём инструктаж. Уже команду соответствующую дал», — ответил он.

Также и.о. вице-губернатора ещё раз пообещал разместить на остановочных комплексах информационные табло о нахождении ближайших укрытий, чтобы люди не скапливались на остановках.

Глава города дал задание не просто разместить информацию, а лично ответственным лицам убедиться в том, что данное убежище действительно существует и доступ в него открыт.

Вопросы, где находятся укрытия на площади Нахимова, площади Захарова и в Артбухте, а также почему катер ушёл полупустой, оставив толпу пассажиров, ForPost задал департаменту транспорта и ГУП «Севэлектроавтотранс». На момент публикации ответы не получены.

Напомним: в конце сентября на заседании оперативного штаба городские власти приняли решение обязать предпринимателей допускать горожан в свои помещения на время воздушной атаки. Тех, кто во время сирены закрывает свои двери, обещают серьёзно штрафовать. Данный законопроект уже внесён в городской парламент.

Ника Заринская