Севастополь может прождать реконструкций причалов ещё несколько лет

Реконструкция большинства пирсов и причалов, задействованных в системе морского общественного транспорта Севастополя, намечена на 2027 год. Об этом со ссылкой на департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя сообщает ТАСС.

Отметим, что вопрос восстановления и обновления прибрежной инфраструктуры остро стоит перед городом уже несколько лет – начиная с закрытия аварийного причала в Инкермане.

Поворотным в этом смысле должен был стать 2023-й (год проектирования) и 2024-й (год реконструкций).

«В 2023 году мы приступаем к проектированию четырех причалов – это город Инкерман, Радиогорка, площадь Захарова и площадь Нахимова. Появится новый причал и соответствующая инфраструктура, к этому времени подтянем катера, обновив существующие, и вдохнём жизнь в морское сообщение города», – отмечал и.о. вице-губернатора города Павел Иено в августе прошлого года.   

На протяжении последних 12 месяцев в Севастополе действительно заключили контракты на разработку проектов реконструкций целого ряда причалов и пирсов. Главным подрядчиком в этом вопросе стала компания «Мостотрест», строящая яхтенную марину в Балаклаве.

Важно отметить, что в данном случае фирма занимается только проектами. Контрактов на проведение самих реконструкций пока нет, и строительно-монтажные работы, похоже, не начнутся ни в этом, ни в следующем году.

«Предусмотрены мероприятия по реконструкции восьми пирсов и причалов в городе Севастополе, срок которых – 2027 год», – говорится в ответе департамента, полученном журналистами ТАСС.

По информации ведомства, работы запланированы на пирсах №146 и №147 около Графской пристани, а также на паромном пирсе в Артиллерийской бухте. Ещё три причала должны реконструировать на северной стороне Севастопольской бухты: один – около Радиогорки и два – около площади Захарова. Самый отдаленный причал, на котором запланированы работы, находится в Инкермане.

«В настоящее время с ПАО “Мостотрест” заключены государственные контракты на проведение проектно-изыскательских работ для реконструкции трёх из восьми объектов, а также на разработку такой документации для строительства еще одного пассажирского причала в районе Радиогорки. Этот этап планируется завершить до конца 2025 года, и лишь потом приступить к строительно-монтажным работам», – уточняется в публикации ТАСС.

Андрей Гринев