Бизнесмена из Крыма, микроавтобус которого в апреле 2018 года попал в смертельное ДТП с тепловозом на железнодорожном переезде под Армянском, в результате которого четыре человека погибли и семеро пострадали, будут судить по двум статьям.
Напомним, страшное ДТП произошло в пасхальное воскресенье 8 апреля 2018 года. На железнодорожном переезде Красноперекопск — Армянск столкнулись поезд, шедший из Армянска в Керчь, и пассажирский микроавтобус «Мерседес Спринтер», ехавший из Севастополя в Армянск. В момент аварии в салоне находились 12 человек: водитель и пассажиры — граждане России (крымчане) и граждане Украины. Четверо из них погибли.
Ещё по теме: Кто и как возит крымчан на Украину
«Прокуратура Республики Крым утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении индивидуального предпринимателя. Он обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных частью 3 статьи 238 (оказание услуг, не отвечающим требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, что повлекло причинение тяжкого вреда здоровью, смерть двух и более лиц), частью 2 статьи 143 (нарушение требований охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть человека) УК РФ», — сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
По версии следствия, в тот роковой день водитель сел за руль в переутомлённом состоянии, что и привело к трагедии. Следить за режимом отдыха шофёра обязан был индивидуальный предприниматель, который выпустил его в рейс. Степень виновности последнего установит Армянский городской суд, в который уголовное дело направлено для рассмотрения по существу.
По информации ТАСС, «Мерседес Спринтер» принадлежал фирме «Браво–Люкс», которая занималась пассажирскими перевозками в России и на Украине. Как узнал ForPost, эта компания не являлась перевозчиком, а лишь заказчиком транспортных услуг, которые осуществлял индивидуальный предприниматель Анатолий Пшеничный из Армянска. Против него Следственный комитет и возбудил уголовное дело, рассказал нам замруководителя крымского управления госавтонадзора Тофик Сулейманов.
Галина Сергеева
Все знают об этих бесконтрольных перевозках, что на Украину, что по Крыму, но только единицы получают от этого выгоду, остальные - рискуют жизнями и здоровьем.