Мостостроители завершили сооружение всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив. Это 288 опор, из которых 85 – в морской акватории. Следующий этап – завершение сборки пролётов под автодорогу, когда единая нить металлоконструкций соединит все участки Крымского моста, сообщает информационный центр «Крымский мост».
По словам начальника СКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Романа Новикова, набранные темпы строительства позволили нам в этом году увеличить задел по наиболее трудоёмким типам конструктивов.
«Это прежде всего опоры моста: автодорожные готовы полностью, под железную дорогу – на 50 %. Пролеты под автодорогу на данный момент собраны на 95 %. В ближайшие недели, если позволит погода, рассчитываем завершить сборку мостового полотна», – сказал Новиков.
Стройка полностью готова к работе в зимний сезон, – добавил гендиректор по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин. Он сказал, что работа над опорами и пролётами железнодорожной части продолжается. Также идёт работа по обустройству автодорожного полотна.
В свою очередь, Новиков в комментарии «РИА Новости» добавил, что из 19 километров моста строители уже полностью заасфальтировали почти 9.
«На сегодня по направлению из Тамани в Керчь уложено 8 километров асфальтобетона по нижнему слою и 7 километров — по верхнему. По направлению из Керчи в Тамань уложено 5 километров асфальтобетона по нижнему слою и 1,6 километра — по верхнему», — сообщил Новиков.
Павел Истомин
