Названы лучшие б/у иномарки стоимостью до 1,5 млн, которые можно купить в России

Британское издание Whatcar.com опубликовало список лучших авто с пробегом, стоимость которых на рынке не превышает 10 тыс. фунтов стерлингов (около 1 млн рублей). Эти же машины можно купить и на вторичном рынке в России, правда подороже, пишет автомобильный портал autonews.ru.

Список выглядит так

• Ford Fiesta
• Skoda Fabia
• Volkswagen Polo
• Suzuki Swift
• Dacia Sandero
• Honda Jazz
• Mini Hatch
• Seat Ibiza
• Renault Clio
• Toyota Yaris 

Хетчбэк Ford Fiesta

Модель этой машины от 2019 года сейчас в российских автосалонах можно найти за 1,2 млн рублей. Авто имеет двигатель объёмом 1,6 литров и 105 «лошадей». Отметим, цены на эти же машины более ранних годов выпуска стартуют примерно от 300 тыс. рублей, средняя же стоимость составляет 700-800 тыс.

Среди плюсов эксперты называют управляемость и надёжность силового агрегата. Минусами можно считать небольшой объём багажника и в целом непросторный салон.

«Я владел Ford Fiesta несколько лет. Однозначно могу сказать, что это удивительно надёжный автомобиль, поскольку за время эксплуатации мне пришлось лишь менять масло и другие расходники. Ни одной поломки или неадекватной работы чего бы то ни было я не заметил. Очень радовала курсовая устойчивость машины и её управляемость, а также динамические и скоростные характеристики. Скажем так, при объёме двигателя в 1,3 литра машина на скорости в 120 км/ч ощущалось, словно едешь 60 км/ч», — рассказал ForPost автомобилист из Санкт-Петербурга Андрей.

Из минусов автомобиля он выделил низкий клиренс и относительно небольшие размеры салона и багажника.

«Но главное в этом авто — его безопасность. Я попал на этой машине в лобовое столкновение по вине водителя, ехавшего во встречном направлении. Сама машина погибла, но система безопасности спасла жизнь мне и моему пассажиру. Это произошло на скорости 60 км/ч, виновник ДТП двигался примерно с такой же скоростью», — рассказал собеседник издания.

Хетчбэк Skoda Fabia

Британские эксперты сочли эту машину достойной второго места в своём рейтинге. Речь идёт об авто 2021 года выпуска, оснащенном литровым двигателем.

Правда, по данным autonews.ru, столь «юный» экземпляр в РФ найти весьма проблематично. Довольно много объявлений о продаже машин, выпущенных лет 20 назад, и стоят они от 200 тыс. рублей. А вот машины от 2019 года выпуска продаются по 1,4 млн рублей.

Среди плюсов Skoda Fabia эксперты назвали хорошую управляемость и удобный салон, главным минусом – некомфортную езду на небольших скоростях.

Отзывы на машину на сайте Drom.ru в целом положительные. Российские водители выделяют достаточно удобный, но тесноватый для людей с высоким ростом салон, ходовые качества машины, а также её надёжность.

«Внешний вид хоть и современен, но она неказистая, фары слабые, шумоизоляции никакой и обзор не самый лучший», — назвал минусы машины водитель по имени Сергей, владеющий Skoda Fabia 2012 года выпуска с мотором в 1,6 литров.

Другой владелец машины 2018 года выпуска по имени Ринат так описал свой опыт эксплуатации Skoda Fabia с литровым двигателем:

«Довольно вместительная и удобная. Коробка точная и чёткая. Передачи втыкаются без хруста и с приятным усилием. Но вот коротковата 5 передача. После 70 км/ч её уже нужно включать. Подвеска очень собранная и плотная», — отметил он.

Хетчбек Volkswagen Polo

Третье место в рейтинге досталось этому «немцу» с турбированным движком, главное – машина должна быть не старше 2018 года. В России машину 2000-х годов можно найти за 1,4-1,6 млн рублей, а самые свежие стоят на миллион дороже.

Среди положительных качеств названы удобный салон и хорошая шумоизоляция. Однако эксперты не рекомендуют покупать авто на дизельном моторе, поскольку он показался им недостаточно надёжным.

На российском портале Drom.ru об этом авто тоже в основном позитивные отзывы. Большинство из них сводятся примерно к такому выводу:

«Машин у меня много было разных марок, но вот об этой машине могу сказать — это лучшее за эту цену».

Один из водителей из Иркутска так описал свой опыт езды на хетчбеке Volkswagen Polo:

«Не прошло и 4 месяцев и вот это чудо-юдо, горбатый «Фольц» в гараже. Комплектация максимальная, плюс все опции и спорт пакет. Итог по прайсу 1.45 млн рублей. Что касается авто, то в принципе авто вышло удобное. В салоне места валом, багажник как трюм, по городу при простом передвижении из точки А в точку Б, мощи хватает. По трассе разрешенные лимиты едет не напрягаясь. Жрёт бензин АИ-92 легко и в очень умеренных количествах».

Между тем крымчане редко покупают новые машины. Больше половины зарегистрированных на полуострове автомобилей — старше 10 лет. ForPost попытался разобраться, почему крымчане эксплуатируют старые машины до последнего и что мешает водителям пересаживаться на новые авто.

Андрей Мединский